一种铝合金画舫船用安全耐用组件的制作方法

本实用新型涉及铝合金画舫船技术领域，尤其涉及一种铝合金画舫船用安全耐用组件。

背景技术：

铝合金画舫船在船尾和船体的多个位置通常需要设置安全备用架，能够满足一些特殊情况下的绳索连接的使用需求，现有的这种组件结构复杂，生产成本高，并且在使用时对于内部容易产生热量的连接位置无法起到可靠的连接安全性保障。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种铝合金画舫船用安全耐用组件，它整体采用一体成型的结构设计，在使用时的整体强度更好，主体结构上通过设置安全散热稳定连接槽，能够满足多种应用环境下的使用需求，并且所使用的材料更少，整体的生产成本更低，在使用过程中的安全性更可靠，本组件的应用范围更广，在使用时的整体耐用性更强。本实用新型的技术方案如下：

一种铝合金画舫船用安全耐用组件，其特征在于：包括由不锈钢材料制成的长方形主体安装紧固连接座，所述主体安装紧固连接座的右侧设有一体成型开口向下的v形配合支撑稳定架，所述主体安装紧固连接座的右侧与所述配合支撑稳定架连接位置的前后两侧分别设有一个对称的主体配合加固组合连接槽，所述配合支撑稳定架的右侧下端位置设有一体成型的圆柱形加固配合连接柱，所述加固配合连接柱的正面中心位置设有圆柱形主体连接配合孔，所述主体安装紧固连接座的上端和所述配合支撑稳定架的左侧斜面上分别设有均匀分布的安全散热稳定连接槽，所述主体安装紧固连接座的上端设有贯穿零件下端面的圆柱形主体装配锁紧固定连接孔。

进一步的，所述配合支撑稳定架的与所述加固配合连接柱连接位置的前后两侧分别设有一个对称的避位配合安全连接槽。

进一步的，所述安全散热稳定连接槽的截面为正六边形结构。

进一步的，所述配合支撑稳定架前后方向的宽度与所述主体安装紧固连接座前后方向的宽度相同。

进一步的，所述主体装配锁紧固定连接孔的上端设有避位装配紧固安全连接槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型整体采用一体成型的结构设计，在使用时的整体强度更好，主体结构上通过设置安全散热稳定连接槽，能够满足多种应用环境下的使用需求，并且所使用的材料更少，整体的生产成本更低，在使用过程中的安全性更可靠，本组件的应用范围更广，在使用时的整体耐用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的右侧示意图；

图5为本实用新型的俯视示意图；

图6为本实用新型的仰视示意图；

图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；

图中：1、主体安装紧固连接座，2、配合支撑稳定架，3、主体配合加固组合连接槽，4、加固配合连接柱，5、主体连接配合孔，6、安全散热稳定连接槽，7、主体装配锁紧固定连接孔。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种铝合金画舫船用安全耐用组件，它整体采用一体成型的结构设计，在使用时的整体强度更好，主体结构上通过设置安全散热稳定连接槽，能够满足多种应用环境下的使用需求，并且所使用的材料更少，整体的生产成本更低，在使用过程中的安全性更可靠，本组件的应用范围更广，在使用时的整体耐用性更强。它包括由不锈钢材料制成的长方形主体安装紧固连接座1，通过它能够与船体上的结构进行锁紧固定在一起。所述主体安装紧固连接座1的右侧设有一体成型开口向下的v形配合支撑稳定架2，所述主体安装紧固连接座1的右侧与所述配合支撑稳定架2连接位置的前后两侧分别设有一个对称的主体配合加固组合连接槽3，可以根据需要与周围的组件进行配合在一起。所述配合支撑稳定架2的右侧下端位置设有一体成型的圆柱形加固配合连接柱4，所述加固配合连接柱4的正面中心位置设有圆柱形主体连接配合孔5，它作为其后使用时的配合孔。所述主体安装紧固连接座1的上端和所述配合支撑稳定架2的左侧斜面上分别设有均匀分布的安全散热稳定连接槽6，能够保障主体结构具有可靠的散热效果。所述主体安装紧固连接座1的上端设有贯穿零件下端面的圆柱形主体装配锁紧固定连接孔7，通过它进行整体的锁紧固定。

作为优选，所述配合支撑稳定架2的与所述加固配合连接柱4连接位置的前后两侧分别设有一个对称的避位配合安全连接槽，使此位置的空间更大，在后期与其它组件进行配合使用时的配合操作更加灵活方便。

作为优选，所述安全散热稳定连接槽6的截面为正六边形结构，使此位置的空间更大，不仅能够保障主体结构的强度，同时能够更大限度的减少材料的使用，降低了本组件的生产成本。

作为优选，所述配合支撑稳定架2前后方向的宽度与所述主体安装紧固连接座1前后方向的宽度相同，使整体结构的平整性更好，在使用时的承载强度更好。

作为优选，所述主体装配锁紧固定连接孔7的上端设有避位装配紧固安全连接槽，使紧固连接位置在紧固后不会超出上端面，使整体的紧固平整性更好，同时也保障了紧固位置的安全性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种铝合金画舫船用安全耐用组件，其特征在于：包括由不锈钢材料制成的长方形主体安装紧固连接座(1)，所述主体安装紧固连接座(1)的右侧设有一体成型开口向下的v形配合支撑稳定架(2)，所述主体安装紧固连接座(1)的右侧与所述配合支撑稳定架(2)连接位置的前后两侧分别设有一个对称的主体配合加固组合连接槽(3)，所述配合支撑稳定架(2)的右侧下端位置设有一体成型的圆柱形加固配合连接柱(4)，所述加固配合连接柱(4)的正面中心位置设有圆柱形主体连接配合孔(5)，所述主体安装紧固连接座(1)的上端和所述配合支撑稳定架(2)的左侧斜面上分别设有均匀分布的安全散热稳定连接槽(6)，所述主体安装紧固连接座(1)的上端设有贯穿零件下端面的圆柱形主体装配锁紧固定连接孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金画舫船用安全耐用组件，其特征在于：所述配合支撑稳定架(2)的与所述加固配合连接柱(4)连接位置的前后两侧分别设有一个对称的避位配合安全连接槽。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金画舫船用安全耐用组件，其特征在于：所述安全散热稳定连接槽(6)的截面为正六边形结构。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金画舫船用安全耐用组件，其特征在于：所述配合支撑稳定架(2)前后方向的宽度与所述主体安装紧固连接座(1)前后方向的宽度相同。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金画舫船用安全耐用组件，其特征在于：所述主体装配锁紧固定连接孔(7)的上端设有避位装配紧固安全连接槽。

技术总结
本实用新型涉及铝合金画舫船技术领域，尤其涉及一种铝合金画舫船用安全耐用组件。本实用新型采用的技术方案是：包括由不锈钢材料制成的长方形主体安装紧固连接座，主体安装紧固连接座的右侧设有开口向下的V形配合支撑稳定架，主体安装紧固连接座的右侧与配合支撑稳定架连接位置的前后两侧分别设有对称的主体配合加固组合连接槽，配合支撑稳定架的右侧下端位置设有一体成型的圆柱形加固配合连接柱，加固配合连接柱的正面中心位置设有圆柱形主体连接配合孔。本实用新型的优点是：能够满足多种应用环境下的使用需求，所使用的材料更少，整体的生产成本更低，在使用过程中的安全性更可靠，本组件的应用范围更广，在使用时的整体耐用性更强。

技术研发人员：丁松;戴伟;邹武炎;顾志鹏
受保护的技术使用者：江苏苏航船业集团有限公司
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2021.07.20