一种豪华观光舒适型游艇的制作方法

1.本实用新型属于船舶技术领域，具体地说涉及一种豪华观光舒适型游艇。


背景技术：

2.游艇主要是用来供游客乘坐进行游玩的设备，目前游艇的种类较多，随着我国市场经济的发展，旅游的需求越来越旺盛，游艇成了众多越来越多的游人出游的首选，但目前的游艇结构变化不大，功能较为单一，观赏度和舒适度不够，并且在关键时刻不能起到紧急救援的作用，因此需要设计一种豪华观光舒适型游艇来解决上述问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种豪华观光舒适型游艇，解决现有功能较为单一，观赏度和舒适度不够的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种豪华观光舒适型游艇，包括游艇本体结构，所述游艇本体结构的外表面整体流线型，所述游艇本体结构的上端设置有主甲板结构，所述主甲板结构的外围设置有第一护栏结构，所述主甲板结构的上端面设有第一日光浴垫结构，所述主甲板结构的后部为驾驶舱，所述驾驶舱结构的外部设置有透明玻璃顶罩结构，所述驾驶舱结构内部的前端为驾驶台结构，所述驾驶台结构的后方设有茶几和沙发，所述驾驶舱结构的后方外部设有休闲围栏区，所述休闲围栏区远离所述驾驶舱的一侧设置有垂钓区，所述驾驶舱结构的旁侧还设有通往顶部舱室结构的楼梯，所述顶部舱室结构设置有顶部驾驶区域和第二日光浴垫结构，所述顶部舱室结构的尾部设置有飞桥结构，所述飞桥结构的末端设置有第二护栏结构。
5.本实用新型的进一步改进在于：所述第二日光浴垫结构与所述顶部驾驶区域之间设置有餐桌。
6.本实用新型的进一步改进在于：所述顶部驾驶区域的外侧设置有第三护栏结构。
7.本实用新型的进一步改进在于：所述顶部驾驶区域的前端设置有防风板结构。
8.本实用新型的进一步改进在于：所述游艇本体结构底部的后端设置推进器结构，所述游艇本体结构的两侧水面以上的部位设置若干个等距离分布的舷窗结构。
9.本实用新型的进一步改进在于：所述第一、第二和第三护栏结构上均包覆有一层防滑垫层结构。
10.本实用新型的进一步改进在于：所述游艇本体结构的侧面设置有若干个等距离分布的防护拉环结构，所述防护拉环结构的外侧面包覆有一层防滑垫层结构。
11.本实用新型的进一步改进在于：所述游艇本体结构的侧面靠近若干个所述防护拉环结构的位置设置有船桨结构，所述船桨结构通过限位结构安装在所述游艇本体结构的侧面上。
12.本实用新型的进一步改进在于：所述限位结构为与所述船桨结构的手柄部位弧度相同的弧形凹陷结构，所述弧形凹陷结构为橡胶材质。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型设置有所述第一日光浴垫结构和所述第二日光浴垫结构以及所述驾驶舱，可以增加整体的舒适度，同时在所述驾驶台结构的后方设有茶几和沙发，所述驾驶舱结构的后方外部设有休闲围栏区，所述休闲围栏区远离所述驾驶舱的一侧设置有垂钓区，可以增加游艇的多功能性和休闲娱乐性，设置有第一护栏结构和所述第二护栏结构以及所述第三护栏结构，可以增加整体的安全性和观赏性，在所述游艇本体结构的侧面设置有所述防护拉环结构和所述船桨结构，可以增加整体的安全性，在有人员落水的时候可以及时抓握所述防护拉环结构和利用船桨结构进行救援工作，本实用新型具有可操作性强和实用性强的特点，具有广阔的市场运用前景。
附图说明
15.图1是本实用新型中的游艇结构示意图。
16.附图说明：1
‑
游艇本体结构、2
‑
主甲板结构、3
‑
第一护栏结构、4
‑
第一日光浴垫结构、5
‑
驾驶舱结构、6
‑
透明玻璃顶罩结构、7
‑
驾驶台结构、8
‑
休闲围栏区、9
‑
垂钓区、10
‑
顶部舱室结构、11
‑
楼梯、12
‑
顶部驾驶区域、13
‑
第二日光浴垫结构、14
‑
飞桥结构、15
‑
第二护栏结构、16
‑
餐桌、17
‑
第三护栏结构、18
‑
防风板结构、19
‑
防滑垫层结构、20
‑
推进器结构、21
‑
舷窗结构、22
‑
防护拉环结构、23
‑
船桨结构、24
‑
限位结构、25
‑
弧形凹陷结构。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.本实施例提供一种豪华观光舒适型游艇，包括游艇本体结构1，所述游艇本体结构1的外表面整体流线型，所述游艇本体结构1的上端设置有主甲板结构2，所述主甲板结构2的外围设置有第一护栏结构3，所述主甲板结构2的上端面设有第一日光浴垫结构4，所述主甲板结构2的后部为驾驶舱结构5，所述驾驶舱结构5的外部设置有透明玻璃顶罩结构6，所述驾驶舱结构5内部的前端为驾驶台结构7，所述驾驶台结构7的后方设有茶几和沙发，所述驾驶舱结构5的后方外部设有休闲围栏区8，所述休闲围栏区8远离所述驾驶舱结构5的一侧设置有垂钓区9，所述驾驶舱结构5的旁侧还设有通往顶部舱室结构10的楼梯11，所述顶部舱室结构10设置有顶部驾驶区域12和第二日光浴垫结构13，所述顶部舱室结构10的尾部设置有飞桥结构14，所述飞桥结构14的末端设置有第二护栏结构15。
19.所述第二日光浴垫结构13与所述顶部驾驶区域12之间设置有餐桌16，所述顶部驾驶区域12的外侧设置有第三护栏结构17，所述顶部驾驶区域12的前端设置有防风板结构18，所述第一、第二和第三护栏结构上均包覆有一层防滑垫层结构19，所述游艇本体结构1底部的后端设置推进器结构20，所述游艇本体结构1的两侧水面以上的部位设置若干个等距离分布的舷窗结构21。
20.所述游艇本体结构1的侧面设置有三个等距离分布的防护拉环结构22，所述防护拉环结构22的外侧面包覆有一层防滑垫层结构19，所述游艇本体结构1的侧面靠近三个所述防护拉环结构22的位置设置有船桨结构23，所述船桨结构23通过限位结构24安装在所述游艇本体结构1的侧面上，所述限位结构24为与所述船桨结构23的手柄部位弧度相同的弧
形凹陷结构25，所述弧形凹陷结构25为橡胶材质。
21.本实用新型的有益效果：
22.本实用新型设置有所述第一日光浴垫结构和所述第二日光浴垫结构以及所述驾驶舱，可以增加整体的舒适度，同时在所述驾驶台结构的后方设有茶几和沙发，所述驾驶舱结构的后方外部设有休闲围栏区，所述休闲围栏区远离所述驾驶舱的一侧设置有垂钓区，可以增加游艇的多功能性和休闲娱乐性，设置有第一护栏结构和所述第二护栏结构以及所述第三护栏结构，可以增加整体的安全性和观赏性，在所述游艇本体结构的侧面设置有所述防护拉环结构和所述船桨结构，可以增加整体的安全性，在有人员落水的时候可以及时抓握所述防护拉环结构和利用船桨结构进行救援工作，本实用新型具有可操作性强和实用性强的特点，具有广阔的市场运用前景。
23.以上仅为本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。