海上升压站上部模块辅助运输装置的制作方法

本实用新型涉及一种海洋平台上部大型模块转运及装船过程中的辅助运输装置，尤其涉及海上升压站上部模块辅助运输装置。

背景技术：

公司承接的升压站其上部组块共有四层平台结构，外形尺寸40mx34mx24m，总重量约1500t。由于第一层平台的下表面有下伸的立柱，环板等结构，致使上部组块无法水平搁置于spmt上转运。需要一种辅助运输装置能够确保上部组块在运输中能够水平落墩，为整个转运的的安全性及维稳性提供支撑。

技术实现要素：

本方案所要解决的技术问题是实现海上升压站上部模块平稳搁置，各接触面能够均匀受力；并从成本上降低了工厂对大型吊装设备的投入，在运输过程能有效控制上部模块的变形。

为了解决上述技术问题，本方案墩海上升压站上部模块辅助运输装置，包括底板，所述底板上设置有四个基础钢墩，四个基础钢墩组成田字结构，每个基础钢墩外侧面上设置一个横向斜撑，所述横向斜撑的另一端固定在底板上，所述基础钢墩顶面覆盖有支撑板，所述支撑板上垂直设置有一排纵向立柱，所述立柱顶部覆盖有顶板，所述立柱侧边对称设置有横向小斜撑。

上述技术方案中，所述基础钢墩和支撑板之间设置有加强钢墩，所述加强钢墩和基础钢墩规格相匹配，加强钢墩和基础钢墩之间通过码板固定。

上述技术方案中，所述加强钢墩外侧面上设置有横向加强斜撑。

上述技术方案中，所述基础钢墩和加强钢墩均为50t或100t钢墩。

上述技术方案中，所述底板、支撑板和顶板均为钢板。

上述技术方案中，所述斜撑、小斜撑、立柱和加强斜撑均为宽边h型钢。

上述技术方案中，所述立柱与顶板之间设置有肘板。

本方案的海上升压站上部模块辅助运输装置可布置在spmt上，再随车进入上部模块底部，最后支撑在上部模块不同轴主梁处，可以实现对上部模块墩平稳搁置。

附图说明

图1为本方案海上升压站上部模块辅助运输装置布置在spmt上时侧视图。

图2为本方案海上升压站上部模块辅助运输装置布置在spmt上时侧视图。

图3为图1中a-a俯视图。

图4为图1中b-b俯视图。

具体实施方式

参见图1至4，海上升压站上部模块辅助运输装置，包括底板5，所述底板5中间焊接固定有四个100t基础钢墩1，四个基础钢墩1以横向两个和纵向两个布局结构。每个基础钢墩1顶部均焊接有一个100t加强钢墩11，基础钢墩1和加强钢墩11之间通过码板10满焊固定。基础钢墩1和加强钢墩11所有规格相同，两者均高1000mm。

每个基础钢墩1外侧面上焊接固定有斜撑3，所述斜撑3另一端焊接固定在底板5上，斜撑3横向设置，也就是和spmt20方向一致。至少对线位置的加强钢墩11外侧面上焊接固定有加强斜撑2，加强斜撑2另一端焊接固定在底板5上，加强斜撑2横向设置。所述加强钢墩11顶面焊接有支撑板6，所述支撑板6上焊接有一排立柱4，所述立柱4顶部焊接有顶板7，所述立柱4和顶板7之间焊接有肘板8，用于加强结构。首尾处立柱4侧边对称焊接有小斜撑9，所述小斜撑9横向设置，与斜撑3同向。整排立柱纵向设置，也就是和小斜撑9垂直设置。

所述底板5、支撑板6和顶板7均为钢板，尺寸规格分别为8000*2000*16mm，2000*2000*18mm，1640*440*25mm。

所述斜撑3、小斜撑9、立柱4和加强斜撑2均为宽边h型钢，尺寸规格分别为hw200*200*8*12，hw400*400*13*21，hw400*400*13*21，hw200*200*8*12。

使用时，将底板5同向放置在spmt20上，通过多辆spmt20将多个本方案装置运输至上部模块支撑位置即可。

技术特征：

1.海上升压站上部模块辅助运输装置，包括底板，其特征在于：所述底板上设置有四个基础钢墩，四个基础钢墩组成田字结构，每个基础钢墩外侧面上设置一个横向斜撑，所述横向斜撑的另一端固定在底板上，所述基础钢墩顶面覆盖有支撑板，所述支撑板上垂直设置有一排纵向立柱，所述立柱顶部覆盖有顶板，所述立柱侧边对称设置有横向小斜撑。

2.如权利要求1所述的海上升压站上部模块辅助运输装置，其特征在于：所述基础钢墩和支撑板之间设置有加强钢墩，所述加强钢墩和基础钢墩规格相匹配，加强钢墩和基础钢墩之间通过码板固定。

3.如权利要求2所述的海上升压站上部模块辅助运输装置，其特征在于：所述加强钢墩外侧面上设置有横向加强斜撑。

4.如权利要求3所述的海上升压站上部模块辅助运输装置，其特征在于：所述基础钢墩和加强钢墩均为50t或100t钢墩。

5.如权利要求3所述的海上升压站上部模块辅助运输装置，其特征在于：所述底板、支撑板和顶板均为钢板。

6.如权利要求3所述的海上升压站上部模块辅助运输装置，其特征在于：所述斜撑、小斜撑、立柱和加强斜撑均为宽边h型钢。

7.如权利要求3所述的海上升压站上部模块辅助运输装置，其特征在于：所述立柱与顶板之间设置有肘板。

技术总结
本实用新型公开了海上升压站上部模块辅助运输装置，包括底板，所述底板上设置有四个基础钢墩，四个基础钢墩组成田字结构，每个基础钢墩外侧面上设置一个横向斜撑，所述横向斜撑的另一端固定在底板上，所述基础钢墩顶面覆盖有支撑板，所述支撑板上垂直设置有一排纵向立柱，所述立柱顶部覆盖有顶板，所述立柱侧边对称设置有横向小斜撑。本方案的海上升压站上部模块辅助运输装置可布置在SPMT上，再随车进入上部模块底部，最后支撑在上部模块不同轴主梁处，可以实现对上部模块墩平稳搁置。

技术研发人员：朱凯乐;孙英涛;李昊;茅鑫花
受保护的技术使用者：惠生(南通)重工有限公司
技术研发日：2020.11.25
技术公布日：2021.06.25