一种GIS传动机构基座的铝合金铸造模具结构的制作方法

一种gis传动机构基座的铝合金铸造模具结构
1.技术领域：
2.本实用新型涉及金属型低压铸造的铸造模具领域，尤其涉及一种gis传动机构基座的铝合金铸造模具结构。
3.

背景技术：

4.基座铸件是gis 传动机构中的核心铸件，该铸件属于薄壁型结构件，需要采用低压铸造工艺来实现铸件的成型，但是该铸件上、下面及立板上凸台较多，由于中间立板壁厚较薄，通过中间立板无法实现铸件上面及立板上凸台的补缩；另一方面，铸件质量要求较高，其上法兰面密封槽及下地面传动轴孔内不允许有针孔、微渣孔等铸造缺陷，且每件铸件必须进行x
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ray射线探伤检测，铸件传动轴孔位置不允许有疏松缺陷，铸件其余部位探伤等级小于等于2级。这种情况下，传统铸造工艺采用的四开模加整体成型的低压铸造模具，不能完全满足gis传动机构基座的结构要求及质量标准，铸件的一次成型率低，精加工工艺复杂，整体良率较低。
5.

技术实现要素：

6.本实用新型的目的提供一种gis传动机构基座的铝合金铸造模具结构，提高铸件的一次成型率，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
7.本实用新型包括上模、下模及中部四开模，上模、下模及中部四开模分别从上下左右前后各方向形成模具主体，模具主体的内部为金属型腔，上模中心装有水冷镶块，中部四开模上设有排气槽孔，中部四开模包括左侧模、右侧模、前半模及后半模，前半模与后半模上装有自制油缸。
8.进一步的，下模的底部包括与位于模具中心位置的注液口、与注液口竖直连通的主流道及与主流道垂直的多个分流道，分流道从上至下包括第一横道、第二横道、第三横道及联通三个横道的第一纵道，第一纵道与第二横道的交接点为模具底部圆环凸台的中心点，第一纵道及第二横道与圆环凸台相交位置均设有避位的缺槽。
9.进一步的，第一横道与第二横道的左右两侧均有向纵向位置延伸的支流道，支流道与模具侧边立板薄壁连通并用于浇注成型模具的立板薄壁。
10.进一步的，下模的顶部设有一圈用于固定铸件的凸台部，凸台部上均匀分布有轴孔，轴孔上方设有保温冒口，保温冒口为梯型圆柱，其底部直径大于口部直径，保温冒口的底部圆的中心与凸台部的外边缘重合。
11.本实用新型的有益效果在于：1、本实用新型采用上下模加中部四开模的模具结构设计，其前后半模上均装有自制的油缸，确保模具开合顺畅，方便铸件快速脱模；
12.2、下模采用分散、多流道的浇注系统和保温冒口对轴孔、凸台等位置进行补缩，局部特别厚大位置采用补缩与水冷块快速冷却相结合的工艺措施，确保铸件质量。
13.附图说明：
14.图1是本实用新型整体结构俯视图。
15.图2是本实用新型下模的浇注系统示意图。
16.图3是本实用新型下模的结构俯视图。
17.具体实施方式：
18.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
19.如图1所示，本实用新型包括上模1、下模2及中部四开模3，上模1、下模2及中部四开模3分别从上下左右前后各方向形成模具主体，模具主体的内部为金属型腔，上模1中心装有水冷镶块，中部四开模3上设有排气槽孔4，中部四开模4包括左侧模5、右侧模6、前半模7及后半模8，前半模7与后半模8上装有自制油缸9。
20.在本申请中，本铸件采用金属型低压铸造模具进行生产，可与低压机j455配合使用，铝合金液自升液管自下而上通过浇道平稳地充满铸型，在金属型腔内凝固成型后，解除压力，通过自制油缸9打开中部四开模，快速脱模，取出铸件。
21.在本申请中，如图2所示，下模2的底部包括与位于模具中心位置的注液口21、与注液口21竖直连通的主流道22及与主流道22垂直的多个分流道23，分流道23从上至下包括第一横道24、第二横道25、第三横道26及联通三个横道的第一纵道27，第一纵道27与第二横道25的交接点为模具底部圆环凸台28的中心点，第一纵道27及第二横道25与圆环凸台28相交位置均设有避位的缺槽。
22.在本申请中，注液口21与低压机的升液口相连，金属液自注液口21进入主流道22中，经第二横道25分流入下模内，分流道23采用交叉相连、多道并行的方式，铺满整个铸件的下模，同时由于铸件的下模设有圆环凸台28结构，故将分流道的交点设置在圆环凸台28中心点位置，有利于圆环凸台28的平稳成型。
23.在本申请中，第一横道24与第二横道25的左右两侧均有向纵向位置延伸的支流道29，支流道29与模具侧边立板薄壁连通并用于浇注成型模具的立板薄壁。
24.在本申请中，如图3所示，下模2的顶部设有一圈用于固定铸件的凸台部11，凸台部11上均匀分布有轴孔12，轴孔12上方设有保温冒口13，保温冒口13为梯型圆柱，其底部直径大于口部直径，保温冒口13的底部圆的中心与凸台部11的外边缘重合。
25.在本申请中，铸件上、下面及立板上凸台较多，但由于中间立板壁厚较薄，通过中间立板无法实现铸件上面及立板上凸台的补缩。因此，对下模布局分散式、多流道的浇注系统，对局部厚大热节进行补缩，对上法兰面多个孤立凸台采用保温冒口设计，进行补缩，以确保退内部组织致密。通过采取以上措施，提高铸件生产效率，改善外观质量，提升凸台内部组织的致密度，以此满足铸件质量中的探伤要求，保证机加轴孔及密封槽的良好密封性。
26.本实用新型在使用时，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种gis传动机构基座的铝合金铸造模具结构，包括上模（1）、下模（2）及中部四开模（3），所述上模（1）、下模（2）及中部四开模（3）分别从上下左右前后各方向形成模具主体，所述模具主体的内部为金属型腔，其特征在于：所述上模（1）中心装有水冷镶块，所述中部四开模（3）上设有排气槽孔（4），所述中部四开模（3）包括左侧模（5）、右侧模（6）、前半模（7）与后半模（8），所述前半模（7）与所述后半模（8）上装有自制油缸（9）。2.根据权利要求1所述一种gis传动机构基座的铝合金铸造模具结构，其特征在于：所述下模（2）的底部包括与位于模具中心位置的注液口（21）、与所述注液口竖直连通的主流道（22）及与所述主流道（22）垂直的多个分流道（23），所述分流道（23）从上至下包括第一横道（24）、第二横道（25）、第三横道（26）及联通三个横道的第一纵道（27），所述第一纵道（27）与所述第二横道（25）的交接点为模具底部圆环凸台（28）的中心点，所述第一纵道（27）及第二横道（25）与所述圆环凸台（28）相交位置均设有避位的缺槽。3.根据权利要求2所述一种gis传动机构基座的铝合金铸造模具结构，其特征在于：所述第一横道（24）与所述第二横道（25）的左右两侧均有向纵向位置延伸的支流道（29），所述支流道（29）与模具侧边立板薄壁连通并用于浇注成型模具的立板薄壁。4.根据权利要求3所述一种gis传动机构基座的铝合金铸造模具结构，其特征在于：所述下模（2）的顶部设有一圈用于固定铸件的凸台部（11），所述凸台部上均匀分布有轴孔（12），所述轴孔（12）上方设有保温冒口（13），所述保温冒口（13）为梯型圆柱，其底部直径大于口部直径，所述保温冒口（13）的底部圆的中心与所述凸台部（11）的外边缘重合。

技术总结
本实用新型公开了一种GIS传动机构基座的铝合金铸造模具结构，包括上模、下模及中部四开模，上模、下模及中部四开模分别从上下左右前后各方向形成模具主体，模具主体的内部为金属型腔，下模的底部包括与位于模具中心位置的注液口、与注液口竖直连通的主流道及与主流道垂直的多个分流道，下模的顶部的凸台部上均匀分布保温冒口。本实用新型采用上下模加中部四开模的模具结构设计，其前后半模上均装有自制的油缸，确保模具开合顺畅，方便铸件快速脱模；下模采用分散、多流道的浇注系统和保温冒口对轴孔、凸台等位置进行补缩，局部特别厚大位置采用补缩与水冷块快速冷却相结合的工艺措施，确保铸件质量。确保铸件质量。确保铸件质量。


技术研发人员：徐乃鹏 杨旭东 刘长宝 王建伟
受保护的技术使用者：江苏聚源电气有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/10/18