一种便携式可折叠汽车罩的制作方法

本技术涉及汽车防护用品，进一步地涉及一种便携式可折叠汽车罩。

背景技术：

1、随着汽车保有量的持续增长，露天停放车辆面临着日益突出的防护问题。车辆长期暴露于户外，极易因日晒、雨淋、鸟粪、树胶等导致漆面老化失色，特别是遭遇冰雹、坠物等冲击造成结构性损伤。目前市场上主要的防护产品为传统车棚和车衣，但存在明显缺陷：固定式车棚虽防护能力强，但其结构庞大、需在地面上固定，无法移动，不能随车携带；车衣虽然便携，但其紧贴车体，不仅内外空气流通不畅易导致车内高温并加剧金属部件锈蚀和电子设备受潮，且遇大风天气时，车衣反复拍打车身极易磨损车漆，其单薄的材质对冰雹、坠物等外部冲击的防护效果也十分有限。

2、因此，本领域亟待一种兼具便携性、高效防护性的新型汽车防护装置。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种便携式可折叠汽车罩，其能够快速展开与收拢，与车体保持间距以实现良好防护，且结构紧凑，便于随车携带。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种便携式可折叠汽车罩，包括：

3、底座，其具有容纳腔；

4、可折叠支架，其根部与所述底座活动连接，且被构造为能够在收拢于所述容纳腔的收纳状态和向车身两侧延伸的展开状态之间转换，所述可折叠支架包括主体支架和翻转支架，所述翻转支架与所述主体支架活动连接，并能相对于所述主体支架进行180度的翻转运动；

5、锁固机构，设置于所述可折叠支架的底部，用于通过夹持汽车轮胎将汽车罩固定于车体；

6、篷布，连接于所述可折叠支架，其随着所述可折叠支架的展开而形成覆盖车体的罩体。

7、在一些实施方式中，所述主体支架包括一个第一连接段和两个分别连接于所述第一连接段两端的第二连接段；

8、其中，所述第一连接段由多根第一支撑杆通过第一组铰链依次铰接而成，每个所述第二连接段由多根第二支撑杆通过第二组铰链依次铰接而成。

9、在一些实施方式中，所述翻转支架通过翻转铰链与所述主体支架连接。

10、在一些实施方式中，所述底座上设置有第一锁定机构，用于在所述收纳状态下将折叠的所述可折叠支架锁定于所述容纳腔内；

11、所述第一锁定机构为手动插销、卡扣或电磁锁。

12、在一些实施方式中，所述翻转铰链和/或第一组铰链和/或第二组铰链为手动铰链，其配备有可解锁的手动锁扣。

13、在一些实施方式中，所述翻转铰链和/或第一组铰链和/或第二组铰链为电动驱动铰链，所述电动驱动铰链包括驱动电机和与所述驱动电机输出端连接的减速器。

14、在一些实施方式中，所述锁固机构为手动机械夹具，其包括丝杆和与所述丝杆配合的两个夹臂，转动所述丝杆能够驱动两个所述夹臂相向或相背运动；

15、或，所述锁固机构为电动夹具，其包括电动推杆和由所述电动推杆驱动的两个夹臂。

16、在一些实施方式中，还包括：

17、至少一个从动支架，其通过摆动铰链铰接于所述主体支架和/或所述翻转支架，并能随所述可折叠支架的翻转运动而自适应地摆动，以提供辅助支撑。

18、在一些实施方式中，所述摆动铰链为弹簧铰链或阻尼铰链，为所述从动支架的摆动提供阻尼或复位力。

19、在一些实施方式中，还包括：

20、支脚，其可翻转地设置于所述底座的底部，当所述支脚翻转至工作位置时，用于抵住汽车车体下部以对所述底座进行初步定位与防倾覆。

21、在一些实施方式中，还包括：

22、中央控制器，与所述电动驱动铰链电性连接，用于控制所述可折叠支架的自动展开、翻转与收拢动作。

23、在一些实施方式中，所述中央控制器还与所述锁固机构的电动夹具电性连接，被配置为协调控制所述可折叠支架的展开、翻转与所述锁固机构的夹紧动作，实现连贯的自动化操作。

24、在一些实施方式中，还包括：

25、位置传感器和/或压力传感器；所述中央控制器分别与位置传感器和/或压力传感器电性连接，用于根据反馈信号控制运动位置或夹紧力。

26、在一些实施方式中，所述篷布的边缘设有快速连接件，用于与所述可折叠支架快速拆装；

27、所述快速连接件为魔术贴、挂钩或卡扣。

28、在一些实施方式中，所述篷布覆盖并固定于所述可折叠支架的外表面；

29、或，所述可折叠支架构成支撑框架，所述篷布张挂并固定于所述支撑框架的内部。

30、在一些实施方式中，所述可折叠支架中相邻的支撑杆之间连接有牵拉带；

31、当所述可折叠支架展开时，所述牵拉带处于张紧状态，为整个支架结构提供额外的牵拉稳定性。

32、与现有技术相比，本实用新型所提供的便携式可折叠汽车罩至少具有以下之一的有益效果：

33、本实用新型通过可折叠支架独特的折叠收纳与180度翻转展开机制，结合环抱式锁固机构直接夹持轮胎的固定方式，实现了汽车罩的快速部署与高效收纳，极大提升了使用便利性。

34、本实用新型突破了传统车衣紧贴车体的局限，篷布由可折叠支架和从动支架支撑并与车体保持一定间距，不仅确保了空气流通，避免了车内高温、车漆磨损等问题，还构成了一个缓冲空间，能更有效地抵御冰雹、坠物等外部冲击，防护性能显著提升。

35、本实用新型整体结构在收拢后集成于底座内，体积小巧，形态规整，真正实现了便携化设计，可轻松放置于汽车行李箱内随车携带，满足用户随时随地使用的需求。

36、本实用新型可扩展性强，通过采用电动铰链、电动夹具及集成中央控制器，可实现从展开、夹紧、翻转到收拢的全流程自动化操作，智能化程度高，代表了汽车防护产品的未来发展方向。

1.一种便携式可折叠汽车罩，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

6.根据权利要求3所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求8所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，还包括：

11.根据权利要求7所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，还包括：

12.根据权利要求11所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

13.根据权利要求12所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，还包括：

14.根据权利要求1所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

15.根据权利要求14所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，

16.根据权利要求1所述的便携式可折叠汽车罩，其特征在于，