一种汽车座椅过桥支撑框架的制作方法

本技术涉及汽车座椅配件，更具体地说，涉及一种汽车座椅过桥支撑框架。

背景技术：

1、在汽车座椅组装中，过桥支撑框架是连接座椅主体与车身、传递载荷的关键结构，需具备可靠的连接强度与便捷的装配性，确保座椅安装稳固且适配不同车型的装配需求。

2、现有的过桥支架与端板多采用直接螺栓连接，缺乏预定位结构，装配时需反复调整两者相对位置以对齐安装孔，不仅增加装配工时，还易因定位偏差导致螺栓受力不均，长期使用中螺栓易松动，影响支撑框架整体稳定性，甚至存在安全隐患，其次，多数框架仅依靠单一螺栓实现过桥支架与端板的固定，未形成多方位的夹持与限位结构，汽车行驶中的振动易导致连接部位出现间隙，引发框架异响；且单一连接方式难以分散载荷，受力集中易造成连接孔磨损或支架变形，缩短框架使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型提出了一种汽车座椅过桥支撑框架，避免了连接部位因受力集中而出现松动和间隙，从而消除了框架异响的隐患，增强了座椅支撑框架的稳定性和可靠性，延长使用寿命，降低了汽车的维修成本和安全隐患。

2、本实用新型的技术方案为：一种汽车座椅过桥支撑框架，包括过桥支架、第一紧固螺栓第二紧固螺栓和两个端板，所述过桥支架顶部设有两个限位板，两个所述限位板之间形成有插槽，所述端板顶部向上凸起形成有凸部，所述凸部朝向插槽的一侧固定连接有延伸板，所述延伸板端部开设有连接槽，所述延伸板向上凸起形成两个夹板，所述过桥支架端部分别与插槽插接配合，所述过桥支架顶部固定连接有两个连接块，所述连接块与连接槽滑动连接，所述连接块通过第二紧固螺栓与两个夹板连接，所述端板通过第一紧固螺栓与过桥支架连接。

3、进一步地，所述限位板相对靠近的一侧均开设有限位槽，所述过桥支架顶部均开设有弧面，所述弧面与限位槽内壁滑动连接。

4、进一步地，所述插槽内壁底部开设有第五安装孔，所述过桥支架两端均开设有第一安装孔，所述第一紧固螺栓贯穿第五安装孔和第一安装孔将端板固定在过桥支架端部。

5、进一步地，所述连接块外壁开设有第二安装孔，所述夹板外壁开设有第四安装孔，所述第二紧固螺栓贯穿第二安装孔和第四安装孔将连接块固定在两个夹板之间。

6、进一步地，所述端板顶部开设有第三安装孔，所述端板通过第三安装孔与座椅滑轨连接。

7、进一步地，所述过桥支架外壁弯折形成有安装槽。

8、借由上述技术方案，本实用新型中的有益效果为：

9、通过过桥支架顶部的限位板和插槽与端板顶部的凸部、延伸板的配合，实现了预定位，在实际装配过程中，工作人员只需将端板的延伸板对准插槽插入，可快速完成水平方向的初步定位，无需反复调整位置以对齐安装孔，缩短装配时间，提高了装配效率，避免了因定位偏差导致的螺栓受力不均问题，提高产品的装配质量，除了第一紧固螺栓将端板与过桥支架进行轴向固定外，还通过第二紧固螺栓将连接块与夹板连接，形成了多方位的夹持结构，不仅限制了过桥支架与端板在垂直方向和水平方向的位移，还能有效分散汽车行驶过程中产生的各种载荷，避免了连接部位因受力集中而出现松动和间隙，从而消除了框架异响的隐患，增强了座椅支撑框架的稳定性和可靠性，延长使用寿命，降低了汽车的维修成本和安全隐患。

1.一种汽车座椅过桥支撑框架，包括过桥支架（1）、第一紧固螺栓（18）第二紧固螺栓（19）和两个端板（7），其特征在于：所述过桥支架（1）顶部设有两个限位板（14），两个所述限位板（14）之间形成有插槽（16），所述端板（7）顶部向上凸起形成有凸部（9），所述凸部（9）朝向插槽（16）的一侧固定连接有延伸板（10），所述延伸板（10）端部开设有连接槽（11），所述延伸板（10）向上凸起形成两个夹板（12），所述过桥支架（1）端部分别与插槽（16）插接配合，所述过桥支架（1）顶部固定连接有两个连接块（5），所述连接块（5）与连接槽（11）滑动连接，所述连接块（5）通过第二紧固螺栓（19）与两个夹板（12）连接，所述端板（7）通过第一紧固螺栓（18）与过桥支架（1）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅过桥支撑框架，其特征在于：所述限位板（14）相对靠近的一侧均开设有限位槽（15），所述过桥支架（1）顶部均开设有弧面（3），所述弧面（3）与限位槽（15）内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅过桥支撑框架，其特征在于：所述插槽（16）内壁底部开设有第五安装孔（17），所述过桥支架（1）两端均开设有第一安装孔（4），所述第一紧固螺栓（18）贯穿第五安装孔（17）和第一安装孔（4）将端板（7）固定在过桥支架（1）端部。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅过桥支撑框架，其特征在于：所述连接块（5）外壁开设有第二安装孔（6），所述夹板（12）外壁开设有第四安装孔（13），所述第二紧固螺栓（19）贯穿第二安装孔（6）和第四安装孔（13）将连接块（5）固定在两个夹板（12）之间。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅过桥支撑框架，其特征在于：所述端板（7）顶部开设有第三安装孔（8），所述端板（7）通过第三安装孔（8）与座椅滑轨连接。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅过桥支撑框架，其特征在于：所述过桥支架（1）外壁弯折形成有安装槽（2）。