一种用于汽车座椅的滑轨的制作方法

本技术属于汽车座椅，特别是涉及一种用于汽车座椅的滑轨。

背景技术：

1、随着科技的迅猛发展，人们对汽车的定义，已经不仅仅是一个安全可靠的交通工具，汽车集合了交通、娱乐等更综合智能的功能，已然成为了人们生活中一个多样化的生活空间,作为汽车座椅与车身底面连接的核心零件，为了满足汽车空间多场景的发展，汽车座椅的长滑轨结构应运而生。

2、目前市面上多数的滑轨结构包括上导轨和下导轨，在使用时利用两个导轨之间的卡合滑动来实现座椅的调节等处理，但是通过滑动调节的方式不仅会产生较大的摩擦力，而且具有相对较大的磨损大，经过长时间的使用后容易有滑动异向。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种用于汽车座椅的滑轨，能够有效地解决现有技术的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种用于汽车座椅的滑轨，包括轨道，还包括：所述轨道的上方分布有连接架，且所述连接架的底部一侧固设有滑动座，所述滑动座的底端中部固设有导向块，所述滑动座的侧壁转动连接有静音轮，且所述静音轮的表面设置有凸环，所述滑动座的一端固设有卡接框，所述轨道的内侧壁开设有滑槽，且所述滑槽的底部设置有适配槽，所述轨道的内腔底部开设有导向槽，所述滑动座的一端分布有清洁结构。

4、进一步地，所述清洁结构包括卡接座、卡块、海绵座和海绵条，所述卡接座分布于所述滑动座的一端，且所述卡接座的内侧壁固设有卡块，所述卡接座的底端中部固设有海绵座，所述卡接座的底部一侧固设有海绵条。

5、进一步地，所述静音轮通过轴承座与所述滑动座构成转动连接，且所述静音轮沿着所述滑动座的竖直中心线对称分布。

6、进一步地，所述导向块外直径尺寸与所述导向槽内直径尺寸相适配，且所述导向槽与所述轨道构成一体化结构。

7、进一步地，所述凸环沿着所述静音轮的表面等距分布，且所述凸环外直径尺寸与所述适配槽内直径尺寸相适配。

8、进一步地，所述海绵条等距分布于所述卡接座的底部两侧，且所述海绵条与位置与所述适配槽的位置相对应。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、1、本实用新型通过设置的静音轮、导向块、凸环、导向槽和适配槽等结构，即可方便后续在连接架沿着导轨进行运动时提高连接架运动过程中的稳定性，防止连接架的运动出现偏差，导致后续对汽车座椅的调节出现问题，同时静音轮在运动的过程中会使凸环沿着凹槽进行运动，从而可以进一步的提高静音轮运动过程中的稳定性，利用静音轮的转动实现后续座椅的调节，降低摩擦力的同时效率更高；

11、2、本实用新型通过设置的卡接框、卡接座、海绵座和海绵条等结构，即可方便后续在滑动座运动时带动卡接座与海绵座随之进行同步运动，从而方便后续利用卡接座与海绵座的运动对轨道内部进行有效的清洁处理，防止后续有较多的杂质颗粒物等堆积在轨道的内侧，影响后续滑动座沿着轨道的正常滑动。

1.一种用于汽车座椅的滑轨，包括轨道(1)，其特征在于，还包括：所述轨道(1)的上方分布有连接架(2)，且所述连接架(2)的底部一侧固设有滑动座(3)，所述滑动座(3)的底端中部固设有导向块(4)，所述滑动座(3)的侧壁转动连接有静音轮(5)，且所述静音轮(5)的表面设置有凸环(6)，所述滑动座(3)的一端固设有卡接框(7)，所述轨道(1)的内侧壁开设有滑槽(8)，且所述滑槽(8)的底部设置有适配槽(9)，所述轨道(1)的内腔底部开设有导向槽(10)，所述滑动座(3)的一端分布有清洁结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的滑轨，其特征在于，所述清洁结构包括卡接座(11)、卡块(12)、海绵座(13)和海绵条(14)，所述卡接座(11)分布于所述滑动座(3)的一端，且所述卡接座(11)的内侧壁固设有卡块(12)，所述卡接座(11)的底端中部固设有海绵座(13)，所述卡接座(11)的底部一侧固设有海绵条(14)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的滑轨，其特征在于，所述静音轮(5)通过轴承座与所述滑动座(3)构成转动连接，且所述静音轮(5)沿着所述滑动座(3)的竖直中心线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的滑轨，其特征在于，所述导向块(4)外直径尺寸与所述导向槽(10)内直径尺寸相适配，且所述导向槽(10)与所述轨道(1)构成一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的滑轨，其特征在于，所述凸环(6)沿着所述静音轮(5)的表面等距分布，且所述凸环(6)外直径尺寸与所述适配槽(9)内直径尺寸相适配。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅的滑轨，其特征在于，所述海绵条(14)等距分布于所述卡接座(11)的底部两侧，且所述海绵条(14)与位置与所述适配槽(9)的位置相对应。