飞机刹车系统的异常检测方法、装置、设备、介质及产品与流程

本发明涉及异常检测，尤其涉及一种飞机刹车系统的异常检测方法、装置、设备、介质及产品。

背景技术：

1、飞机刹车系统是飞行器起降安全的关键子系统，其性能状态直接影响飞行安全与运营效率。在起飞中断场景中，飞机需在高速滑跑状态下紧急制动，刹车系统须在短时间内吸收巨大动能并完成减速，此时刹车压力异常将直接导致制动距离超标、冲出跑道等灾难性后果。在着陆减速阶段，飞机刹车系统与反推装置协同工作以将飞机减速至滑行速度，刹车压力的控制决定了着陆滑跑距离和刹车装置寿命。在滑行制动阶段，飞机频繁转弯与停靠，刹车压力需在低速度下精细调节以维持滑行平稳。自动刹车系统根据预设减速率自动调节刹车压力，其失效或异常将导致飞行员工作负荷骤增。

2、现有技术中，基于固定压力阈值的异常检测方法通常依据经验值设置刹车压力上下限，当数据超出阈值时触发告警，但该方法无法适应不同飞行阶段、环境温度、跑道条件等复杂工况变化，对于刹车性能渐进式退化等隐蔽异常难以有效识别；同时，人工判读遥测曲线依赖地面工程师结合飞行阶段对译码后的刹车压力曲线进行分析判断，存在对经验依赖程度高、分析效率低、实时性差、难以满足长时间监控需求等问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种飞机刹车系统的异常检测方法、装置、设备、介质及产品，以提高异常检测的效率和告警准确率。

2、根据本发明的一方面，提供了一种飞机刹车系统的异常检测方法，包括：

3、通过时序异常检测模型对飞机刹车系统在目标时间窗口内的观测数据进行重构，得到所述观测数据的重构数据；

4、根据所述观测数据和重构数据计算所述目标时间窗口的综合异常得分；

5、根据所述综合异常得分和当前周期的得分动态阈值确定所述目标时间窗口的异常检测结果。

6、根据本发明的另一方面，提供了一种飞机刹车系统的异常检测装置，包括：

7、数据重构模块，用于通过时序异常检测模型对飞机刹车系统在目标时间窗口内的观测数据进行重构，得到所述观测数据的重构数据；

8、得分计算模块，用于根据所述观测数据和重构数据计算所述目标时间窗口的综合异常得分；

9、异常检测模块，用于根据所述综合异常得分和当前周期的得分动态阈值确定所述目标时间窗口的异常检测结果。

10、根据本发明的另一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现根据本发明任一实施例所述的飞机刹车系统的异常检测方法。

11、根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的飞机刹车系统的异常检测方法。

12、根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的飞机刹车系统的异常检测方法。

13、本发明实施例通过滑动窗口机制捕获多维参数的时变相关性，并结合基于统计特征的动态阈值生成，使判定边界随工况自适应漂移，有效解决了环境切换导致的误报问题，提高异常检测的效率和告警准确率。

14、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

1.一种飞机刹车系统的异常检测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述观测数据和重构数据计算所述目标时间窗口的综合异常得分包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述观测数据和重构数据计算所述目标时间窗口的综合异常得分之后，还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述综合异常得分和当前周期的得分动态阈值确定所述目标时间窗口的异常检测结果包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述时序异常检测模型通过对基于于自注意力机制的transformer模型训练得到；所述时序异常检测模型的训练样本通过对飞机刹车系统数据进行滑动窗口提取得到。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述观测数据包括飞机的左内刹车压力、左外刹车压力、右内刹车压力和右外刹车压力。

7.一种飞机刹车系统的异常检测装置，其特征在于，所述装置包括：

8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述的飞机刹车系统的异常检测方法。

10.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述的飞机刹车系统的异常检测方法。