遮阳帘结构、玻璃总成及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，特别是涉及一种遮阳帘结构、玻璃总成及车辆。

背景技术：

1、随着汽车市场的发展，人们购买汽车，对车内空间性要求越来越高。因此，遮阳帘结构在设计开发过程中，考虑遮阳帘结构基础遮阳的功能以外，还要增加更多附加功能，提高产品的竞争力。

2、目前，遮阳帘结构呈现出多折叠的结构形式，遮阳帘结构展开后相邻的遮阳板之间存在缝隙，影响美观度，进而影响用户驾乘的舒适性。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对目前多折叠的遮阳帘结构展开时相邻遮阳板之间存在缝隙影响乘坐舒适性的问题，提供一种遮阳帘结构、玻璃总成及车辆，其避免相邻两个遮阳帘组件之间的缝隙而出现漏光的情况，保证遮阳帘结构的美观度，提高用户驾乘的舒适性。

2、一种遮阳帘结构，被配置为相对于车窗玻璃展开或折叠，所述遮阳帘结构包括：

3、滑动导轨；

4、多个遮阳帘组件，可滑动地连接于所述滑动导轨，多个所述遮阳帘组件可沿所述滑动导轨展开或折叠，且多个所述遮阳帘组件展开时能够沿所述滑动导轨依次排布，多个所述遮阳帘组件折叠时能够依次层叠；以及

5、搭接组件，任意相邻两个所述遮阳帘组件之间设置一所述搭接组件，所述搭接组件用于遮挡相邻两个所述遮阳帘组件的缝隙。

6、在本技术的一实施例中，所述搭接组件连接于折叠时相邻两个所述遮阳帘组件远离所述车窗玻璃的一者，并能够在展开时搭接于相邻两个所述遮阳帘组件中的另一者。

7、在本技术的一实施例中，所述搭接组件包括固定基座，所述固定基座固定于其中一所述遮阳帘组件的搭接边，并沿所述滑动导轨的长度方向凸出于所述搭接边，所述固定基座能够随多个所述遮阳帘组件展开或折叠时连接或脱离相邻所述遮阳帘组件的搭接边。

8、在本技术的一实施例中，所述搭接组件还包括发光元件以及导光元件，所述发光元件设于所述固定基座背离所述车窗玻璃的一侧，所述导光元件设于所述固定基座并设于所述发光元件背离所述车窗玻璃的一侧，所述导光元件至少覆盖相邻两个所述遮阳帘组件展开时的缝隙。

9、在本技术的一实施例中，所述发光元件为led灯带，并包括电路板以及多个间隔设于所述电路板的led灯珠，所述led灯珠与所述电路板电连接；

10、或者，所述发光元件为发光光纤。

11、在本技术的一实施例中，沿所述滑动导轨的长度方向，所述发光元件的中轴线与所述搭接边的侧面的距离的范围为3mm~15mm；

12、和/或，所述发光元件与所述导光元件之间的距离的范围为1mm~10mm。

13、在本技术的一实施例中，所述固定基座包括安装主体以及固定主体，所述安装主体设有安装槽，所述发光元件设于所述安装槽中，所述固定主体设于安装主体的侧面，并与所述搭接边连接，所述导光元件设于所述安装主体，并罩设所述安装槽；

14、和/或，所述导光元件包括导光主体以及限位凸起，所述导光主体设于所述固定基座，并罩设所述发光元件，所述限位凸起位于所述导光主体背离所述发光元件的一侧，并抵接所述搭接边的侧面。

15、在本技术的一实施例中，所述遮阳帘组件包括遮阳帘本体以及滑块，所述滑块连接于所述遮阳帘本体沿所述滑动导轨的宽度方向的端部，并可滑动地连接于所述滑动导轨。

16、在本技术的一实施例中，所述滑块的两端分别设有第一挤压斜面与第二挤压斜面，相邻两个所述遮阳帘组件中的所述滑块通过所述第一挤压斜面与所述第二挤压斜面滑动接触；

17、所述固定基座远离所述车窗玻璃且靠近相邻所述遮阳帘组件的一端设有第一运动斜面，所述遮阳帘本体设有与所述第一运动斜面相对的第二运动斜面；

18、其中，所述第一运动斜面及所述第二运动斜面的倾斜角度小于等于所述第一挤压斜面的倾斜角度，所述第一运动斜面与所述第二运动斜面的倾斜角度范围为30°~45°。

19、在本技术的一实施例中，所述遮阳帘结构还包括多个太阳能组件，所述太阳能组件设于所述遮阳帘组件朝向所述车窗玻璃的一侧，所述太阳能组件与所述发光元件电连接，用于至少为所述发光元件供电。

20、在本技术的一实施例中，所述太阳能组件包括太阳能板以及设于所述滑块的储能元件与控制器，所述太阳能板至少部分设于所述遮阳帘本体朝向所述车窗玻璃的表面，所述太阳能板与所述储能元件电连接，用于将产生的电能存储于所述储能元件；

21、所述控制器与所述储能元件及所述发光元件电连接，用于控制所述储能元件向所述发光元件供电。

22、在本技术的一实施例中，所述遮阳帘结构包括如下特征中的至少一项：

23、所述控制器中设有控制模块，所述控制模块用于调整所述发光元件的发光颜色和/或亮度；

24、所述遮阳帘本体朝向所述车窗玻璃的一侧设于收容槽，所述收容槽收容至少部分所述太阳能板；

25、所述遮阳帘本体沿所述滑动导轨的宽度方向的端部设有第一插接部，所述滑块朝向所述遮阳帘本体的端部设有第二插接部，所述第一插接部与所述第二插接部插接连接，所述遮阳帘本体固定于所述滑块。

26、在本技术的一实施例中，所述控制器与所述储能元件不凸出于所述滑块沿厚度方向的表面。

27、在本技术的一实施例中，所述遮阳帘结构包括如下特征中的至少一项：

28、所述滑块朝向所述车窗玻璃的表面设有第一容纳槽，所述控制器与所述储能元件设于所述第一容纳槽中，或者，所述控制器与所述储能元件设于所述滑块的内腔；

29、所述控制器通过第一紧固件和/或第一粘接件固定于所述滑块；

30、所述储能元件通过第二紧固件和/或第二粘接件固定于所述滑块；

31、所述储能元件被配置为与车辆的控制系统控制连接。

32、在本技术的一实施例中，所述太阳能组件还包括连接排线与连接线束，所述连接排线电连接所述储能元件与所述控制器，所述连接线束电连接所述控制器与所述发光元件。

33、在本技术的一实施例中，所述滑块朝向所述车窗玻璃的表面设有第二容纳槽，所述连接排线与所述连接线束设于所述第二容纳槽中，或者，所述连接排线与所述连接线束设于所述滑块的内腔；

34、和/或，所述连接排线与所述连接线束通过第三粘接件固定于所述滑块。

35、一种玻璃总成，包括车窗玻璃以及如上述任一技术特征所述的遮阳帘结构，所述遮阳帘结构设置于所述车窗玻璃的一侧，并可相对于所述车窗玻璃展开或折叠。

36、一种车辆，包括如上述技术特征所述的玻璃总成。

37、采用上述技术方案后，本技术至少包括如下技术特征中的任一项：

38、本技术的遮阳帘结构、玻璃总成及车辆，在该遮阳帘结构中，多个遮阳帘组件可滑动地连接于滑动导轨，且多个遮阳帘组件能够沿滑动导轨的延伸方向相对于滑动组件展开或折叠，多个遮阳帘组件展开时能够依次排布，折叠时能够依次层叠。任意相邻的两个遮阳帘组件之间设置一个搭接组件。如此，通过搭接组件遮挡相邻两个遮阳帘组件之间的缝隙，多个遮阳帘组件沿滑动导轨依次展开后，相邻两个遮阳帘组件之间设置一个搭接组件，避免相邻两个遮阳帘组件之间的缝隙而出现漏光的情况，保证遮阳帘结构的美观度，提高用户驾乘的舒适性。