一种半隐藏式水切结构及车门的制作方法

本技术涉及水切结构，尤其涉及一种半隐藏式水切结构及车门。

背景技术：

1、车门上的水切条就是车窗凹槽里橡胶密封条，介于车窗玻璃和车门框架之间。 在升降车窗玻璃的时候可以切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘，同时也起到美观作用。近年来汽车造型越来越流畅、简约，造型期望车门外水切亮饰面宽度减小做得更精致，外水切亮饰面型面跟车门外板型面融合成一体。传统的外水切沿玻璃下降方向卡接到车门外板上，外水切亮饰面z向较宽，且亮饰面与车门外板窗台型面存在角度差，不能满足整车造型的需求。因此，目前的新能源车主流设计均开设采用半隐藏式或者全隐藏式水切结构，例如，中国cn117719314a公开的一种无框车门半隐藏外水切安装结构及车门。

2、车门结构由外侧的门板与内侧的加强板组成，目前门板与加强板通常采用包边结构进行连接，即门板的边缘呈包边包住加强板的边缘。但这种结构会导致外水切亮饰面z向宽度无法变窄，因此现在门板与加强板会采用中部铆接方式进行连接，能够大幅降低外水切亮饰面z向宽度。但在实际装配中，门板与加强板的铆接空间很小，导致装配困难。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种半隐藏式水切结构及车门，用于解决门板与加强板的铆接空间很小，导致装配困难的问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种半隐藏式水切结构，包括外门板，设置在车门的窗玻璃外侧；内门板组件，设置在车门的窗玻璃内侧；加强板，设置在外门板与窗玻璃之间；水切组件，设置在加强板的顶部并与窗玻璃外表面相抵触；其中，外门板顶部向窗玻璃方向斜向下延伸形成有折边，折边的延伸方向倾斜于窗玻璃表面；加强板上下两端延伸方向与窗玻璃表面相平行，加强板中部朝远离窗玻璃的方向开设有凹陷部，凹陷部远离窗玻璃的表面与折边朝向窗玻璃的表面抵接，凹陷部与折边通过铆接钉进行铆接，铆接钉中轴线朝向窗玻璃方向的延长线延伸至内门板组件位置时高于内门板组件的顶部。

3、在以上技术方案的基础上，优选的，水切组件内开设有插槽，加强板顶部插设在插槽内；加强板中部设置有舌片，舌片顶部连接在凹陷部的顶部边缘上，舌片底部沿窗玻璃表面的平行方向延伸并与凹陷部的底部边缘间隔设置，水切组件靠近窗玻璃的一侧向下延伸形成有翼部，翼部的末端设置有限位唇边，限位唇边勾住舌片底部。

4、更进一步优选的，插槽朝向加强板内外面的两个内壁上分别设置有若干卡接唇边，卡接唇边与加强板表面相抵触。

5、更进一步优选的，凹陷部两端平行于窗玻璃的表面延伸，若干舌片沿凹陷部延伸方向间隔布设。

6、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括亮饰条，设置在水切组件的顶部表面上；其中，水切组件靠近窗玻璃与远离窗玻璃的两侧均开设有卡槽，亮饰条的两端分别卡接在卡槽内，并使亮饰条固定在水切组件上。

7、更进一步优选的，亮饰条外表面远离窗玻璃的一侧设置有斜面，斜面与外门板表面齐平；和/或，水切组件的顶部表面上设置有支撑唇边，支撑唇边抵持在亮饰条的内表面上。

8、在以上技术方案的基础上，优选的，水切组件朝向窗玻璃的侧面设置有第一披风，第一披风一端连接在水切组件朝向窗玻璃的侧面，第一披风的另一端朝向窗玻璃倾斜向上延伸，当窗玻璃升降时，第一披风与水切组件侧面的连接部位弹性形变，并使第一披风的自由端始终抵触窗玻璃表面。

9、更进一步优选的，水切组件朝向窗玻璃的侧面还设置有第二披风，第二披风设置在第一披风下方，第二披风一端连接在水切组件朝向窗玻璃的侧面，第二披风的另一端朝向窗玻璃倾斜向上延伸。

10、更进一步优选的，第一披风底部向下延伸形成有翅部；当窗玻璃升降时，第二披风与水切组件侧面的连接部位弹性形变，并使第二披风的自由端同时抵触窗玻璃表面与翅部。

11、另一方面，本实用新型还提供了一种车门，采用上述的半隐藏式水切结构。

12、本实用新型的一种半隐藏式水切结构及车门相对于现有技术具有以下有益效果：

13、（1）本实用新型在加强板中设置凹陷部，并使凹陷部与外门板向内这边的铆接面倾斜朝上设置，使铆接钉中轴线的延长线在延伸至内门板组件位置时的末端高于内门板组件的顶部，为铆接工具深入凹陷部进行铆接动作进行了让位，提供了更大的铆接空间而避免铆接动作被内门板组件所阻碍，降低了装配难度。

14、（2）本实用新型在凹陷部的顶部设置向下延伸的舌片，并通过水切组件向下延伸的翼部末端的限位唇边勾住舌片底端，从而当加强板的顶端插设在水切组件的插槽内时，限位唇边勾住舌片底端对水切组件与加强板的相对位置进行了锁定。

15、（3）本实用新型采用在水切组件侧面上下设置两个披风与窗玻璃接触，提升了水切组件与窗玻璃的支撑及密封效果，同时在位于上方的第一披风底部设置翅部来与第二披风进行配合，翅部能够辅助支撑第二披风与窗玻璃贴合后的状态，提升第二披风对床玻璃的支撑强度。

1.一种半隐藏式水切结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于：所述水切组件（5）内开设有插槽（501），所述加强板（4）顶部插设在所述插槽（501）内；

3.根据权利要求2所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于：所述插槽（501）朝向所述加强板（4）内外面的两个内壁上分别设置有若干卡接唇边（51），所述卡接唇边（51）与所述加强板（4）表面相抵触。

4.根据权利要求2所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于：所述凹陷部（41）两端平行于所述窗玻璃（1）的表面延伸，若干所述舌片（42）沿所述凹陷部（41）延伸方向间隔布设。

5.根据权利要求1所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于：所述亮饰条（6）外表面远离所述窗玻璃（1）的一侧设置有斜面（601），所述斜面（601）与所述外门板（2）表面齐平；

7.根据权利要求1所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于：所述水切组件（5）朝向所述窗玻璃（1）的侧面设置有第一披风（55），所述第一披风（55）一端连接在所述水切组件（5）朝向所述窗玻璃（1）的侧面，所述第一披风（55）的另一端朝向所述窗玻璃（1）倾斜向上延伸，当所述窗玻璃（1）升降时，所述第一披风（55）与所述水切组件（5）侧面的连接部位弹性形变，并使所述第一披风（55）的自由端始终抵触所述窗玻璃（1）表面。

8.根据权利要求7所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于：所述水切组件（5）朝向窗玻璃（1）的侧面还设置有第二披风（56），所述第二披风（56）设置在所述第一披风（55）下方，所述第二披风（56）一端连接在所述水切组件（5）朝向所述窗玻璃（1）的侧面，所述第二披风（56）的另一端朝向所述窗玻璃（1）倾斜向上延伸。

9.根据权利要求8所述的一种半隐藏式水切结构，其特征在于：所述第一披风（55）底部向下延伸形成有翅部（57）；

10.一种车门，其特征在于：采用权利要求1至9任意一项所述的半隐藏式水切结构。