一种汽车轮毂生产专用工装的制作方法

1.本发明涉及汽车轮毂生产技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂生产专用工装。


背景技术：

2.汽车轮毂作为一种汽车制造中的常用组件，其主要功能在于分别与车辆驱动部件和汽车轮胎相连接，保证汽车的正常行驶，而在现有的汽车轮毂制造生产过程中，为保证轮毂的制造效率，便需要用到汽车轮毂生产专用工装，对汽车轮毂的铸造模具和汽车轮毂的制造提供空间和辅助部件，而在现有的汽车轮毂生产专用工装使用过程中，因汽车轮毂生产专用工装，缺少剖光打磨部件，在工装使用过程中，无法对铸造完成后的汽车轮毂进行打磨，进而影响工装适用范围。
3.本发明相较于现有的汽车轮毂生产专用工装，添加了剖光打磨部件，在汽车轮毂铸造完成后，无法对汽车轮毂进行打磨剖光，进而影响装置适用范围。


技术实现要素：

4.本发明的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种汽车轮毂生产专用工装。
5.本发明的技术方案：一种汽车轮毂生产专用工装，包括固定板和吊装板，所述固定板的顶部安装有吊装板，所述固定板的顶部镶嵌安装有两组伺服丝杆，且伺服丝杆位于吊装板的前方，所述伺服丝杆的输出端安装有连接板，所述连接板的顶部安装有底部模具；
6.所述吊装板的顶部安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底部安装有第一电动机，所述第一电动机的输出端安装有打磨头；
7.所述固定板的底部安装有四组支撑杆，所述支撑杆的底部安装有法兰。
8.优选的，所述吊装板的顶部安装有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆位于第一电动伸缩杆的一侧，所述第二电动伸缩杆的尾端安装有顶部模具，所述顶部模具的顶部贯穿开设有两组连通孔。
9.优选的，所述固定板的顶部安装有安装板，且安装板位于伺服丝杆的前方。
10.优选的，所述吊装板和安装板内侧均贯穿安装有第一电动推杆，两组所述第一电动推杆的输出端安装有侧边模具。
11.优选的，所述吊装板的正面均贯穿安装有两组第二电动推杆，且第二电动推杆位于第一电动推杆的另一侧，所述第二电动推杆的尾端均安装有连接栓。
12.优选的，所述连接栓的一侧安装有第二电动机，所述第二电动机的输出端安装有转杆，且转杆的尾端贯穿至连接栓的另一侧，所述转杆的尾端均安装有切割刀头。
13.优选的，所述吊装板的顶部贯穿安装有两组换气扇。
14.优选的，所述固定板的正面安装有控制屏。
15.与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：
16.1.本发明通过安装有第一电动伸缩杆、第一电动机和打磨头，当需要对轮毂进行打磨时，可经由控制屏将电能输送至第一电动伸缩杆和第一电动机的内部，此时第一电动
伸缩杆带动其输出端安装的第一电动机向下移动，当电能经由控制屏输送至第一电动机的内部时，第一电动机经由电磁效应，将转动力输送至打磨头的内部，打磨头在第一电动机的驱动下发生转动，并在第一电动伸缩杆的驱动下移动至汽车轮毂的顶部，经由其底部的粗糙面，对汽车轮毂的顶部进行打磨，完成汽车轮毂生产后的初步加工，提高工装使用体验。
17.2.本发明通过安装有第二电动推杆、第二电动机、转杆和切割刀头，当需要对轮毂侧边的水口进行切割时，可经由控制屏分别将电能输送至第二电动推杆和第二电动机的内部，带动第二电动推杆延伸，与此同时当电能经由控制屏输送至第二电动机的内部，此时第二电动机经由电磁效应，将转动力输送至转杆的内部，转杆在第二电动机的驱动下发生转动，并在电能驱动下带动其尾端安装的切割刀头发生转动，切割刀头在第二电动机的驱动下发生转动，并在第二电动推杆的驱动下向前移动，汽车轮毂的侧边水口进行切割。
18.3.本发明通过安装有换气扇，装置通电后换气扇经由电磁效应，带动扇叶转动，将空气持续输送至吊装板的底部，加快固定板顶部的空气流速，对固定板顶部的金属碎屑进行清理，同时加快金属液的冷却速度，提高工装的加工速度。
附图说明
19.图1给出本发明一种汽车轮毂生产专用工装结构示意图；
20.图2为图1吊装板正面连接部分结构示意图；
21.图3为图1的固定板顶部连接部分结构示意图；
22.图4为图1的第一电动伸缩杆连接部分结构示意图；
23.图5为图1的第二电动机连接部分结构示意图。
24.附图标记：1、固定板；2、吊装板；3、伺服丝杆；4、连接板；5、底部模具；6、第一电动伸缩杆；7、第一电动机；8、打磨头；9、支撑杆；10、法兰；11、第二电动伸缩杆；12、顶部模具；13、连通孔；14、安装板；15、第一电动推杆；16、侧边模具；17、第二电动推杆；18、连接栓；19、第二电动机；20、转杆；21、切割刀头；22、换气扇；23、控制屏。
具体实施方式
25.下文结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步说明。
26.实施例一
27.如图1、图2和图3所示，本发明提出的一种汽车轮毂生产专用工装，包括固定板1和吊装板2，固定板1的顶部安装有吊装板2，固定板1为其外表面安装的吊装板2、伺服丝杆3、支撑杆9、安装板14和控制屏23提供固定点，同时为汽车轮毂提供加工空间，吊装板2安装至固定板1的顶部，为其顶部内壁和正面贯穿安装的第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆11、第一电动推杆15、第二电动推杆17和换气扇22提供固定点，固定板1的顶部镶嵌安装有两组伺服丝杆3，且伺服丝杆3位于吊装板2的前方，伺服丝杆3镶嵌安装至固定板1的顶部，为其顶部安装的连接板4提供固定点，同时当需要调整轮毂制造位置时，可经由控制屏23，将电能输送至伺服丝杆3的内部，此时伺服丝杆3带动其输出端安装的连接板4发生移动，伺服丝杆3的输出端安装有连接板4，连接板4安装至伺服丝杆3的输出端，为其顶部安装的底部模具5提供固定点，连接板4的顶部安装有底部模具5，底部模具5安装至连接板4的顶部，当顶部模具12和侧边模具16与底部模具5嵌合时，为注入其顶部和内侧的金属液提供收纳成型空间，
完成汽车轮毂的制造；固定板1的底部安装有四组支撑杆9，支撑杆9安装至固定板1的底部，为其底部安装的法兰10提供固定点，支撑杆9的底部安装有法兰10，法兰10安装至支撑杆9的底部，使用装置前将外接螺栓插入法兰10的内部，并将外接路螺栓与外接固定平面相连接，完成装置的固定，吊装板2的顶部安装有第二电动伸缩杆11，且第二电动伸缩杆11位于第一电动伸缩杆6的一侧，第二电动伸缩杆11安装至吊装板2的顶部，为其底部安装的顶部模具12提供固定点，当需要对汽车轮毂进行铸造时，可经由控制屏23，将电能输送至第二电动伸缩杆11的内部，带动第二电动伸缩杆11延伸，当需要对汽车轮毂进行脱模时，可经由控制屏23带动第二电动伸缩杆11收缩，对驱动顶部模具12脱模，第二电动伸缩杆11的尾端安装有顶部模具12，顶部模具12安装至第二电动伸缩杆11的尾端，与底部模具5和侧边模具16相嵌合，为注入气内侧的金属液提供成型空间，顶部模具12的顶部贯穿开设有两组连通孔13，两组连通孔13贯穿开设至顶部模具12的顶部，当需要对汽车轮毂进行铸造时，可经由外接控制部件，将金属液注入一组连通孔13的内部，与此同时另一组连通孔13将模具内侧的空气引导至外部环境中，固定板1的顶部安装有安装板14，且安装板14位于伺服丝杆3的前方，安装板14安装至固定板1的顶部，为其内侧贯穿安装的第一电动推杆15提供固定点，吊装板2和安装板14内侧均贯穿安装有第一电动推杆15，当需要对汽车轮毂进行制造时，可经由控制屏23将电能输送至第一电动推杆15的内部，此时第一电动推杆15带动其输出端安装的侧边模具16向内侧移动，与底部模具5和顶部模具12相嵌合，铸造完成后可经由控制屏23驱动第一电动推杆15收缩，完成汽车轮毂的脱模，两组第一电动推杆15的输出端安装有侧边模具16，侧边模具16安装至第一电动推杆15的尾端，与底部模具5和顶部模具12相嵌合，为金属液提供铸造空间，固定板1的正面安装有控制屏23，控制屏23安装至固定板1的正面，当需要对汽车轮毂进行铸造时，可经由控制屏23将电能分别输送至第二电动伸缩杆11和第一电动推杆15的内部，带动第二电动伸缩杆11和第一电动推杆15延伸，带动顶部模具12和侧边模具16与底部模具5相嵌合，为汽车轮毂提供铸造空间，当需要汽车轮毂脱模时，可经由控制屏23驱动第二电动伸缩杆11和第一电动推杆15收缩，完成汽车轮毂的脱模，当需要调整汽车轮毂位置时，可经由控制屏23将电能输送至伺服丝杆3的内部，改变汽车轮毂的所处位置，当需要对汽车轮毂进行打磨时，可经由控制屏23将电能分别输送至第一电动伸缩杆6和第一电动机7的内部，当需要对汽车轮毂的侧边铸造时产生的水口进行切割时，可经由控制屏23输送至第二电动推杆17和第二电动机19的内部。
28.基于实施例一的一种汽车轮毂生产专用工装工作原理是：首先将外接螺栓插入法兰10的内部，并将外接路螺栓与外接固定平面相连接完成装置的固定，装置固定完成后连接电源，经由控制屏23将电能分别输送至第二电动伸缩杆11和第一电动推杆15的内部，带动第二电动伸缩杆11和第一电动推杆15延伸，带动顶部模具12和侧边模具16与底部模具5相嵌合，之后将金属液注入一组连通孔13的内部，与此同时另一组连通孔13将模具内侧的空气引导至外部环境中，此时底部模具5、顶部模具12和侧边模具16为金属液提供冷凝空间，完成汽车轮毂的铸造，之后由控制屏23驱动第二电动伸缩杆11和第一电动推杆15收缩，完成汽车轮毂的脱模。
29.实施例二
30.如图1和图4所示，本发明提出的一种汽车轮毂生产专用工装，相较于实施例一，本实施例还包括：吊装板2和第一电动伸缩杆6，吊装板2的顶部安装有第一电动伸缩杆6，当电
能经由控制屏23输送至第一电动伸缩杆6的内部时，第一电动伸缩杆6带动其输出端安装的第一电动机7向下移动，第一电动伸缩杆6的底部安装有第一电动机7，第一电动机7在第一电动伸缩杆6的带动下向下移动，当电能经由控制屏23输送至第一电动机7的内部时，第一电动机7经由电磁效应，将转动力输送至打磨头8的内部，第一电动机7的输出端安装有打磨头8，打磨头8在第一电动机7的驱动下发生转动，并在第一电动伸缩杆6的驱动下移动至汽车轮毂的顶部，经由其底部的粗糙面，对汽车轮毂的顶部进行打磨，完成汽车轮毂生产后的初步加工，提高工装使用体验。
31.实施例三
32.如图2和图5所示，本发明提出的一种汽车轮毂生产专用工装，相较于实施例一或实施例二，本实施例还包括：吊装板2和第二电动推杆17，吊装板2的正面均贯穿安装有两组第二电动推杆17，且第二电动推杆17位于第一电动推杆15的另一侧，第二电动推杆17安装至吊装板2的正面，当电能经由控制屏23输送至第二电动推杆17的内部时，第二电动推杆17发生延伸，带动其输出端安装的连接栓18发生移动，第二电动推杆17的尾端均安装有连接栓18，连接栓18安装至第二电动推杆17的尾端，为其底部一侧安装的第二电动机19提供固定点，连接栓18的一侧安装有第二电动机19，当电能经由控制屏23输送至第二电动机19的内部，此时第二电动机19经由电磁效应，将转动力输送至转杆20的内部，第二电动机19的输出端安装有转杆20，且转杆20的尾端贯穿至连接栓18的另一侧，转杆20在第二电动机19的驱动下发生转动，并在电能驱动下带动其尾端安装的切割刀头21发生转动，转杆20的尾端均安装有切割刀头21，切割刀头21在第二电动机19的驱动下发生转动，并在第二电动推杆17的驱动下向前移动，汽车轮毂的侧边水口进行切割。
33.实施例四
34.如图1所示，本发明提出的一种汽车轮毂生产专用工装，相较于实施例一或实施例二，本实施例还包括：吊装板2和换气扇22，吊装板2的顶部贯穿安装有两组换气扇22，装置通电后换气扇22经由电磁效应，带动扇叶转动，将空气持续输送至吊装板2的底部，加快固定板1顶部的空气流速，对固定板1顶部的金属碎屑进行清理，同时加快金属液的冷却速度，提高工装的加工速度。
35.上述具体实施例仅仅是本发明的几种优选的实施例，基于本发明的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。