垃圾车压填机构安装吊具的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾车领域，具体涉及垃圾车压填机构安装吊具。


背景技术：

2.随着城市的不断扩容发展，社会生活的不断进步，生活垃圾的产出量日益增加，如果处理不及时，会产生一系列环境问题，现在都是把垃圾放置在垃圾车内，然后把垃圾运走，但由于垃圾自身的形状，导致垃圾占的空间比较大，导致垃圾车厢内只能存储少量垃圾，因此需要对垃圾进行压缩，然后再进行输送，因此，本领域技术人员提供了垃圾车压填机构安装吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供垃圾车压填机构安装吊具，包括垃圾车，所述垃圾车的上表面固定连接有机架，所述机架的表面固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有气缸，所述气缸推杆部的表面固定连接有移动板，所述移动板的下表面固定连接有主压板，所述主压板的表面设置有增大其表面积的辅助部件，所述垃圾车的内部设置有用于扰动其内部垃圾的扰动部件。
4.优选的：所述辅助部件包括开设在所述主压板内部的滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有两个副压板，两个所述副压板的上表面均固定连接有l型板，两个所述l型板的表面均固定连接有齿牙，所述移动板的表面开设有用于转轴穿过且与之定轴转动连接的通孔一，所述转轴的表面固定连接有齿轮一，两个所述齿牙的表面均与所述齿轮一的表面相啮合，所述转轴的表面固定连接有齿轮二，所述垃圾车的内壁固定连接有齿条排。
5.优选的：两个所述齿牙的表面与所述齿轮一的表面相适配。
6.优选的：所述扰动部件包括开设在垃圾车内部的空腔，所述空腔的内壁固定连接有电机，所述电机驱动轴的表面固定连接有扰动板。
7.优选的：所述主压板的表面固定连接有刮块，所述刮块的表面与所述副压板的表面相贴合。
8.优选的：所述齿轮一的直径大于所述齿轮二的直径。
9.本实用新型的技术效果和优点：
10.1、在垃圾车内装有垃圾时，想要对其中的垃圾进行压制，通过启动气缸，带动两个l型板相背运动，从而带动两个两个副压板从主压板中的滑槽中相背移动，使得主压板和副压板的形成一个较大的压制板，从而对垃圾车中的垃圾进行全面的压制。
11.2、在垃圾车中的垃圾形成局部堆高的情况时，启动电机，带动扰动板转动，带动垃圾车中的垃圾可以均匀的分散在垃圾车内，可以让主压板和副压板对垃圾进行更好的压制。
附图说明
12.图1是本技术实施例提供的垃圾车压填机构安装吊具结构的轴测图；
13.图2是本技术实施例提供的垃圾车压填机构安装吊具结构的主视图；
14.图3是本技术实施例图2中a处结构的放大图；
15.图4是本技术实施例图2中b处结构的放大图；
16.图5是本技术实施例提供的垃圾车压填机构安装吊具结构中垃圾车、固定板、气缸、转轴、齿轮一、齿轮二和齿条排结构的侧视图。
17.图中：1、垃圾车；2、机架；3、固定板；4、气缸；5、移动板；6、主压板；7、副压板；8、l型板；9、齿牙；10、转轴；11、齿轮一；12、齿轮二；13、齿条排；14、扰动板；15、电机；16、刮块。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
19.实施例1
20.请参阅图1～5，在本实施例中提供垃圾车压填机构安装吊具，包括垃圾车1，垃圾车1的上表面固定连接有机架2，机架2的表面固定连接有固定板3，固定板3的下表面固定连接有气缸4，气缸4推杆部的表面固定连接有移动板5，通过气缸推杆部的伸出，可以带动移动板5下移；移动板5的下表面固定连接有主压板6，通过移动板5的下移，带动主压板6下移，对垃圾进行压制；主压板6的表面设置有增大其表面积的辅助部件，通过辅助部件的作用下，使得主压板6的压制面积增大，起到更好的压制效果；垃圾车1的内部设置有用于扰动其内部垃圾的扰动部件，通过扰动部件的作用，可以使得垃圾车1中的垃圾均匀分布。
21.其中，齿牙9的表面与齿轮一11的表面相适配，通过齿牙9与齿轮一11相适配，使得齿轮一11可以平稳与齿牙9相啮合，提高装置运转稳定性。
22.其中，齿轮一11的直径大于齿轮二12的直径，通过齿轮一11的直径大于齿轮二12的直径，使得齿轮二12可以带动转轴10快速转动，进而带动齿轮一11快速转动。
23.实施例2
24.请参阅图2～5，在本实施例中提供垃圾车压填机构安装吊具，辅助部件包括开设在主压板6内部的滑槽，滑槽的内壁滑动连接有两个副压板7，两个副压板7的上表面均固定连接有l型板8，两个l型板8的表面均固定连接有齿牙9，移动板5的表面开设有用于转轴10穿过且与之定轴转动连接的通孔一，转轴10的表面固定连接有齿轮一11，两个齿牙9的表面均与齿轮一11的表面相啮合，转轴10的表面固定连接有齿轮二12，垃圾车1的内壁固定连接有齿条排13，通过齿轮二12运动到齿条排13的表面时，齿轮二12发生转动，在转轴10的作用下，带动齿轮一11转动，通过齿轮一11的转动，在齿牙9的配合下，即可带动副压板9从主压板6中伸出，与主压板6形成更大的压制板。
25.其中，扰动部件包括开设在垃圾车1内部的空腔，空腔的内壁固定连接有电机15，电机15驱动轴的表面固定连接有扰动板14，通过启动电机15，带动扰动板14转动，从而将垃
圾车1内部的垃圾平铺均匀，防止出现垃圾车1内的垃圾局部堆高。
26.其中，主压板6的表面固定连接有刮块16，刮块16的表面与副压板7的表面相贴合，通过刮块16的作用，可对副压板7表面沾俯的垃圾刮蹭。
27.本实用新型的工作原理是：在垃圾车1内装有垃圾时，想要对其中的垃圾进行压制，通过启动气缸4，带动移动板5下移，通过移动板5的下移，带动主压板6下移，通过主压板6的下移，可以对垃圾车1中的垃圾进行压制，通过移动板5的下移，带动齿轮一11和齿轮二12下移，通过齿轮二12的下移，在齿轮二12接触到齿条排13时，齿条排13对齿轮二12抵接啮合上，从而带动齿轮二12转动，通过齿轮二12的转动，带动转轴10转动，通过转轴10的转动，带动齿轮一11转动，通过齿轮一11的转动，在齿牙9的作用下，带动两个l型板8相背运动，从而带动两个两个副压板7从主压板6中的滑槽中相背移动，使得主压板6和副压板7的形成一个较大的压制板，从而对垃圾车1中的垃圾进行全面的压制。在垃圾车1中的垃圾形成局部堆高的情况时，可以启动电机15，带动扰动板14转动，通过扰动板14的转动，带动垃圾车1中的垃圾可以均匀的分散在垃圾车1内，可以让主压板6和副压板7对垃圾进行更好的压制。
28.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。