一种车床设备上的接料机构的制作方法

1.本实用新型属于机械设备技术领域，具体地说涉及一种车床设备上的接料机构。


背景技术：

2.现有的数控车床一般是不附带有接料机构，经过数控车床加工后切削屑和产品一起从出料口落下，加工完成的工件从出料口自由掉落到排屑器中，排屑器又将工件运送到与之相连的料道中，堆放在一起，这给后继产品清洗加工带来了不变，大大地增加了工作量。将零件成品和切削屑分离是数控车床加工每天都要面临的问题，此步骤要耗费大量的人力，产品清洗效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述问题提供了一种车床设备上的接料机构。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车床设备上的接料机构，包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件上设有输送组件，所述输送组件与接料组件相连，所述支撑组件包括设于输送组件下方的支撑架和设于接料组件下方的支撑架，输送组件下方支撑架一侧设有固定板，所述输送组件包括凸轮随动器及其轨道，轨道两侧设有挡板，轨道上方设有接料斗，所述凸轮随动器与接料斗连接，所述接料斗外侧设有外壳体，所述外壳体包裹于所述凸轮随动器及其轨道外部，所述驱动组件包括气缸，所述气缸与浮动接头相连接，所述气缸与所述固定板一侧连接；
5.优选的，所述接料斗上设有橡胶层或海绵层；
6.优选的，所述两个挡板为互相平行，且两个挡板的顶部均高于所述轨道上表面。
7.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将气缸设置于支撑组件上，气缸与支撑组件连接，凸轮随动器轨道与接料斗连接，支撑组件设置于轨道下端，以实现工件在输送组件上输送，大大提高了接料的稳定性，提高了工作效率，方便使用。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图只是本实用新型的一些实施例。
9.图1为本实用新型车床接料机构的结构示意图；
10.图2为本实用新型车床接料机构的接料箱结构示意图；
11.图3为本实用新型车床接料机构的传送组件结构示意图；
12.图4为本实用新型车床接料机构的传送组件与驱动组件分布示意图；
13.图5为本实用新型车床接料机构的传送组件与支撑组件连接示意图；
14.图6为本实用新型车床接料机构的传送组件与接料箱连接示意图；
15.零件说明：1、输送组件，11、凸轮随动器及其轨道，12、挡板，13、外壳体，2、支撑组
件，21、支撑架，22、固定板，3、驱动组件，31、气缸，32、浮动接头，33、接料斗，4、接料组件，41、肘夹，42、接料箱。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.需要说明，若本实用新型实施例中有设计方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
18.以下结合图1-图6及相关实施例对本实用新型方案做进一步阐述。
19.本实施例提供一种车床设备上的接料机构，包括输送组件1、支撑组件2、驱动组件3和接料组件4。所述驱动组件3包括气缸31、浮动接头32、和接料斗33，所述气缸31设置于所述支撑组件2一侧，所述气缸31、浮动接头32与所述传送组件1连接，所述传送组件1与所述接料斗33连接，所述支撑组件2设置于所述输送组件1底部，以实现所述接料斗33将工件在输送组件1上输送至所述接料组件4中。
20.本实用新型实施例所述的车床接料机构，当使用时，车床将工件切削之后，所述接料斗33将工件接取，然后所述气缸31带动凸轮随动器及轨道11，所述接料斗33继续移动，输送至所述接料组件4中，从而可以起到接取工件的作用，提高了工作效率。
21.请参阅图1至图6，所述接料斗33上设置有橡胶层或海绵层，当组装时，将所述橡胶层或海绵层与所述接料斗33的内壁粘接，可以方便拆卸和组装，而且还可以起到保护工件的作用。
22.所述支撑组件2包括支撑架21和固定板22，所述固定板设置于所述支撑架21支撑的输送组件侧边，所述气缸31与所述支撑板22一侧连接。
23.所述输送组件1包括凸轮随动器及轨道11、挡板12，所述挡板12两端均与所述支撑架21一侧连接。
24.所述输送组件1包括外壳体13，所述外壳体13包裹于所述凸轮随动器及轨道11外部，可以起到保护凸轮随动器及轨道11的作用，所述挡板12设置有互相平行的两个，且两个所述挡板12的顶部均高于所述轨道11的上表面。
25.以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进、扩展等，均包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种车床设备上的接料机构，包括支撑组件（2）和驱动组件（3），所述支撑组件（2）上设有输送组件（1），所述输送组件（1）与接料组件（4）相连，其特征在于所述支撑组件（2）包括设于输送组件（1）下方的支撑架（21）和设于接料组件（4）下方的支撑架，输送组件（1）下方支撑架（21）一侧设有固定板（22），所述输送组件（1）包括凸轮随动器及其轨道（11），轨道两侧设有挡板（12），轨道上方设有接料斗（33），所述凸轮随动器与接料斗（33）连接，所述接料斗（33）外侧设有外壳体（13），所述外壳体（13）包裹于所述凸轮随动器及其轨道（11）外部，所述驱动组件（3）包括气缸（31），所述气缸（31）与浮动接头（32）相连接，所述气缸（31）与所述固定板（22）一侧连接。2.如权利要求1所述的一种车床设备上的接料机构，其特征在于所述接料斗（33）上设有橡胶层或海绵层。3.如权利要求1所述的一种车床设备上的接料机构，其特征在于所述两个挡板（12）为互相平行，且两个挡板（12）的顶部均高于所述轨道上表面。

技术总结
本实用新型提供了一种车床设备上的接料机构，包括支撑组件，所述支撑组件上设有输送组件，所述输送组件与接料组件相连，所述支撑组件包括设于输送组件下方的支撑架和设于接料组件下方的支撑架，输送组件下方支撑架一侧设有固定板，所述输送组件包括凸轮随动器及其轨道，轨道两侧设有挡板，轨道上方设有接料斗，所述凸轮随动器与接料斗连接，所述接料斗外侧设有外壳体，所述外壳体包裹于所述凸轮随动器及其轨道外部，所述驱动组件包括气缸。本实用新型通过将气缸设置于支撑组件上，气缸与支撑组件连接，凸轮随动器轨道与接料斗连接，支撑组件设置于轨道下端，以实现工件在输送组件上输送，大大提高了接料的稳定性，提高了工作效率，方便使用。方便使用。方便使用。


技术研发人员：郑飂默 薛诚 周仁建 王诗语 齐鹏 王佳鹏
受保护的技术使用者：烟台中科蓝德数控技术有限公司
技术研发日：2022.01.27
技术公布日：2022/7/8