一种龙门式后桥壳板簧座面铣削专机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术，尤其是一种龙门式后桥壳板簧座面铣削专机。


背景技术：

2.后桥壳是汽车后桥的关键件，在加工的尺寸要求上比较的严格，也是汽车的常见零部件，需求量很大；特别是后桥壳上有多个需要切削加工的精度要求较高的平面，这往往需要多道工序，而加工不同的工序需要不同的简易夹具，装夹方式繁琐，且由于后桥壳工件的特殊形状不易定心夹持，多次装夹对定位基准的不同导致加工尺寸经常的超差，加工质量不能满足产品的工艺要求。因此，目前亟需一种立卧式三面床鞍八轴铣专机。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种龙门式后桥壳板簧座面铣削专机，用于解决上述背景技术中存在的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型提供一种龙门式后桥壳板簧座面铣削专机，该龙门式后桥壳板簧座面铣削专机包括机体、输送组件、铣削组件、第一夹持组件、后桥壳；所述输送组件穿设在所述机体下方，所述铣削组件装设在所述机体上，所述后桥壳通过所述第一夹持组件固定安装在所述输送组件的滑动台上；所述第一夹持组件的固定座固定安装在所述滑动台上，所述固定座对称设置在所述后桥壳的两端，所述固定座上水平穿设有第一连杆、第二连杆，所述第二连杆与所述第一连杆平行且所述第二连杆位于所述第一连杆正下方，所述第一连杆的轴线与所述后桥壳的轴线垂直；所述第一连杆、所述第二连杆所相对的面均设有沿自身轴线均布的配合齿，所述固定座上装设有传动齿轮，所述传动齿轮分别与所述第一连杆、所述第二连杆上的所述配合齿啮合配合；所述固定座上还设有驱动组件，所述驱动组件与所述第一连杆的一端传动连接；所述第一连杆的远离所述驱动组件的一端装设有第一竖板，所述第二连杆的远离所述驱动组件一端装设有与所述第一竖板相对应的第二竖板，所述第一竖板与所述第二竖板相对的面分别对应设有卡爪。
5.本实用新型提供的龙门式后桥壳板簧座面铣削专机.还具有以下技术特征：
6.进一步地，所述驱动组件的第一液压缸固定安装在所述固定座上，所述第一液压缸内穿设有第一液压杆，所述第一液压杆与所述第一连杆的一端连接。
7.进一步地，所述第一液压杆与所述第一连杆的连接处上方装设有防尘挡盖。
8.进一步地，所述卡爪上装设有防滑块。
9.进一步地，所述切削组件的刀座装设在所述机体上，所述刀座设有多个，所述刀座下端安装有刀头。
10.进一步地，所述滑动台的中部还设有第二夹持组件，所述第二夹持组件的夹持方向与所述后桥壳的长边方向垂直；所述第二夹持组件的顶板固定在所述滑动台上，所述滑动台上还设有与所述顶板对应的滑动件，所述滑动件远离所述顶板的一面的方向设有固定
在所述滑动台上的第二液压缸，所述第二液压缸内穿设有第二液压杆，所述液压杆靠近所述滑动件的一端与所述滑动件连接，所述第二液压缸可驱动所述滑动件移动与所述顶板共同作用顶紧所述后桥壳的中部。
11.进一步地，所述顶板靠近所述滑动件的端面竖直设有夹持板，所述夹持板上设有多个顶头。
12.进一步地，所述输送装置的输送台穿设在所述机体方下方，所述输送台上设有导轨，所述滑动台与所述轨道配合安装。
13.本实用新型具有如下有益效果：本龙门式后桥壳板簧座面铣削专机结构合理、配合巧妙，通过驱动组件驱动使两个连杆联动同步对后桥壳两端进行定心夹紧，提高夹持精准度及夹持可靠性，提高在对后桥壳加工时的切削精度，提高生产质量。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的正视图；
15.图2为本实用新型实施例的侧视剖视图；
16.图3为本实用新型实施例中的后桥壳的夹持视图
17.图4为图3中的a-a处的视图。
18.11、机体；12、输送台；13、导轨；14、滑动台；15、刀座；16、电机；17、刀头；2、第一夹持组件；21、固定座；22、第一液压缸；23、卡爪；24、第二竖板；25、第一连杆；26、第一竖板；27、第二连杆；28、传动齿轮；29、配合齿；3、后桥壳；4、第二夹持组件；41、顶板；42、夹持板；43、顶头；44、第二液压缸；45、第二液压杆；46、滑动件；51、第一液压杆；52、防尘挡盖；53、防滑块。
具体实施方式
19.下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.如图1至图4所示的本实用新型的龙门式后桥壳板簧座面铣削专机的实施例中，该龙门式后桥壳板簧座面铣削专机包括机体11、输送组件、铣削组件、第一夹持组件2、后桥壳3；所述输送组件穿设在所述机体11下方，所述铣削组件装设在所述机体11上，所述后桥壳3通过所述第一夹持组件2固定安装在所述输送组件的滑动台14上；所述第一夹持组件2的固定座21固定安装在所述滑动台14上，所述固定座21对称设置在所述后桥壳3的两端，所述固定座21上水平穿设有第一连杆25、第二连杆27，所述第二连杆27与所述第一连杆25平行且所述第二连杆27位于所述第一连杆25正下方，所述第一连杆25的轴线与所述后桥壳3的轴线垂直；所述第一连杆25、所述第二连杆27所相对的面均设有沿自身轴线均布的配合齿29，所述固定座21上装设有传动齿轮28，所述传动齿轮28分别与所述第一连杆25、所述第二连杆27上的所述配合齿29啮合配合；所述固定座21上还设有驱动组件，所述驱动组件与所述第一连杆25的一端传动连接；所述第一连杆25的远离所述驱动组件的一端装设有第一竖板26，所述第二连杆27的远离所述驱动组件一端装设有与所述第一竖板26相对应的第二竖板24，所述第一竖板26与所述第二竖板24相对的面分别对应设有卡爪23。
21.在使用本技术对后桥壳3进行切削使，先将后桥壳3放置在滑动台14上，使后桥壳3
的两端落入第一竖板26、第二竖板24之间，然后启动驱动组件，推动第一连杆25，第一连杆25通过传动齿轮28带动第二连杆27向与第一连杆25运动方向相反的方向运动，使第一竖板26、第二竖板24同步向后桥壳3靠近并顶紧；然后启动电机16驱动铣削组件工作，输送装置推动滑动台14移动，使后桥壳3移动被铣削组件铣削；铣削完成后，利用驱动组件拉动第一连杆25，从而使第一竖板26、第二竖板24松开后桥壳3；本技术通过驱动组件驱动使两个连杆联动同步对后桥壳3两端进行定心夹紧，提高夹持精准度及夹持可靠性，提高在对后桥壳3加工时的切削精度，提高生产质量。
22.在本技术的一个实施例中，优选地，所述驱动组件的第一液压缸22固定安装在所述固定座21上，所述第一液压缸22内穿设有第一液压杆51，所述第一液压杆51与所述第一连杆25的一端连接，液压缸驱动更加稳定可靠，稳定系数高。
23.在本技术的一个实施例中，优选地，所述第一液压杆51与所述第一连杆25的连接处上方装设有防尘挡盖52，避免灰尘落到第一连杆25上，损坏零部件。
24.在本技术的一个实施例中，优选地，所述卡爪23上装设有防滑块53，使对后桥壳3的夹持更加稳定可靠。
25.在本技术的一个实施例中，优选地，所述切削组件的刀座15装设在所述机体11上，所述刀座15设有多个，所述刀座15下端安装有刀头17，多组刀座15的设置可同时在同一道工序中加工多个平面，大大提高工作效率。
26.在本技术的一个实施例中，优选地，所述滑动台14的中部还设有第二夹持组件4，所述第二夹持组件4的夹持方向与所述后桥壳3的长边方向垂直；所述第二夹持组件4的顶板41固定在所述滑动台14上，所述滑动台14上还设有与所述顶板41对应的滑动件46，所述滑动件46远离所述顶板41的一面的方向设有固定在所述滑动台14上的第二液压缸44，所述第二液压缸44内穿设有第二液压杆45，所述液压杆靠近所述滑动件46的一端与所述滑动件46连接，所述第二液压缸44可驱动所述滑动件46移动与所述顶板41共同作用顶紧所述后桥壳3的中部，在夹持后桥壳3时，先利用第二夹持组件4夹紧后桥壳3的中部进行定位，再进行利用第一夹持组件2对后桥壳3的夹紧，使夹持后桥壳3时不易跑偏，使夹持工作更稳定可靠。
27.在本技术的一个实施例中，优选地，所述顶板41靠近所述滑动件46的端面竖直设有夹持板42，所述夹持板42上设有多个顶头43，对顶紧后桥壳3的曲面时，设置多个顶头43可确保定位夹持的稳定性。
28.在本技术的一个实施例中，优选地，所述输送装置的输送台12穿设在所述机体11方下方，所述输送台12上设有导轨13，所述滑动台14与所述导轨13配合安装，使用导轨14传动，更加稳定可靠，提高加工精度。
29.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。