一种行星齿轮轴钻孔装置的制作方法

1.本实用新型属于钻孔设备技术领域，尤其涉及一种行星齿轮轴钻孔装置。


背景技术：

2.汽车差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮轴组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。行星齿轮轴的四周需要环形开设多个小孔(如图4所示)，目前行星齿轮轴的打孔装置都是竖直垂直打孔，先要把行星齿轮轴进行固定，打孔过程中需要人工对新型齿轮轴进行转动位置调整，过程十分繁琐，工作效率极低，工人的劳动强度较大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种行星齿轮轴钻孔装置。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
5.一种行星齿轮轴钻孔装置，包括底座，所述底座的顶侧转动安装有转台，所述转台的顶侧设置有胀紧夹具，所述胀紧夹具用于固定行星齿轮轴；
6.所述底座的顶侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有转台驱动装置，所述转台驱动装置与所述转台相连接用于驱动所述转台旋转；
7.所述底座的顶侧固定安装有支架，支架的顶侧固定安装有顶板，所述顶板的底侧固定安装有第一电动升缩杆，所述第一电动升缩杆的输出轴的底端固定连接有气缸，所述气缸的输出轴上固定连接有钻孔机。
8.作为本实用新型的进一步优化方案，所述转台驱动装置包括电机，所述电机固定安装在所述凹槽内，所述电机的输出轴上固定安装有转轴，所述转轴上固定套接有主动齿轮，所述凹槽的底侧内壁上固定安装有轴承座，所述轴承座上转轴安装有转杆，所述转杆的顶端延伸至所述凹槽外并与所述转台固定连接，所述转杆上固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。
9.作为本实用新型的进一步优化方案，所述转台的顶侧滚动安装有多个滚珠，所述滚珠与所述转台相接触。
10.作为本实用新型的进一步优化方案，所述转台的顶侧开设有十字槽，所述胀紧夹具包括四个第二电动伸缩杆，四个所述第二电动伸缩杆分别安置在所述十字槽的四个槽内，所述第二电动伸缩杆的输出轴上固定安装有夹块，所述夹块的顶侧延伸至所述十字槽外。
11.作为本实用新型的进一步优化方案，所述十字槽的底侧内壁上固定安装有四个滑轨，所述夹块与所述滑轨滑动连接。
12.作为本实用新型的进一步优化方案，所述第二电动伸缩杆上设置有可充电电源。
13.作为本实用新型的进一步优化方案，所述底座上设置有控制器，所述胀紧夹具、所述转台驱动装置、所述第一电动升缩杆、所述气缸和所述钻孔机均与所述控制器电性连接。
14.本实用新型的有益效果在于：
15.本实用新型通过将钻孔机横向设置，再配合转台转动配合，实现了自动环形打孔，无需在打孔过程中多次人工对行星齿轮轴进行位置调整，大大提高了打孔效率，减少了工人的工作强度，机械化程度高，打孔精度高。
附图说明
16.图1是本实用新型的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型的转台的剖面结构示意图；
18.图3是本实用新型的转台的俯视图；
19.图4是新型齿轮轴的结构示意图。
20.图中：1、底座；2、转台；3、凹槽；4、转杆；5、轴承座；6、从动齿轮；7、电机；8、转轴；9、主动齿轮；10、滚珠；11、胀紧夹具；12、十字槽；13、夹块；14、第二电动伸缩杆；15、滑轨；16、支架；17、顶板；18、第一电动升缩杆；19、气缸；20、钻孔机；21、控制器。
具体实施方式
21.下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
22.实施例1
23.如图1-4所示，一种行星齿轮轴钻孔装置，包括底座1，所述底座1的顶侧转动安装有转台2，所述转台2的顶侧滚动安装有多个滚珠10，所述滚珠10与所述转台2相接触，滚珠10对转台2进行支撑，使转台2转动更加顺畅；所述转台2的顶侧设置有胀紧夹具11，所述胀紧夹具11用于固定行星齿轮轴；所述转台2的顶侧开设有十字槽12，所述胀紧夹具11包括四个第二电动伸缩杆14，四个所述第二电动伸缩杆14分别安置在所述十字槽12的四个槽内，所述第二电动伸缩杆14的输出轴上固定安装有夹块13，所述夹块13的顶侧延伸至所述十字槽12外；所述十字槽12的底侧内壁上固定安装有四个滑轨15，所述夹块13与所述滑轨15滑动连接；所述第二电动伸缩杆14上设置有可充电电源，可充电电源为第二电动升缩杆提供动力，可无需通过电线连接电源，防止转台2旋转过程中电线造成干扰。
24.所述底座1的顶侧开设有凹槽3，所述凹槽3内设置有转台驱动装置，所述转台驱动装置与所述转台2相连接用于驱动所述转台2旋转；所述转台驱动装置包括电机7，所述电机7固定安装在所述凹槽3内，所述电机7的输出轴上固定安装有转轴8，所述转轴8上固定套接有主动齿轮9，所述凹槽3的底侧内壁上固定安装有轴承座5，所述轴承座5上转轴安装有转杆4，所述转杆4的顶端延伸至所述凹槽3外并与所述转台2固定连接，所述转杆4上固定套接有从动齿轮6，所述从动齿轮6与所述主动齿轮7啮合。
25.所述底座1的顶侧固定安装有支架16，支架16的顶侧固定安装有顶板17，所述顶板17的底侧固定安装有第一电动升缩杆18，所述第一电动升缩杆18的输出轴的底端固定连接有气缸19，所述气缸19的输出轴上固定连接有钻孔机20。
26.所述底座1上设置有控制器21，所述胀紧夹具11、所述转台驱动装置、所述第一电动升缩杆18、所述气缸19和所述钻孔机20均与所述控制器21电性连接。
27.本实用新型提供的行星齿轮轴钻孔装置的工作原理如下：
28.首先将行星齿轮轴放在转台2上，使四个夹块13均位于行星齿轮轴内侧，然后启动第二电动升缩杆14，第二电动升缩杆14的输出轴带动夹块13移动将行星齿轮轴胀紧固定，此时启动第一电动升缩杆18，第一电动升缩杆18的输出轴带动气缸19进行高度调整，气缸19带动钻孔机20移动，然后启动气缸19和钻孔机20，气缸19的输出轴带动钻孔机20向靠近行星齿轮轴的方向移动打孔，打完一个孔后气缸19带动钻孔机20复位，启动电机7，电机7的输出轴带动转轴8转动，转轴8带动主动齿轮9转动，主动齿轮9带动从动齿轮6转动，从动齿轮6带动转杆4转动，转杆4带动转台2转动，转台2带动行星齿轮轴转动实现位置调整，然后再次启动气缸19带动钻孔机20钻孔，重复此过程对行星齿轮轴进行环形钻孔。
29.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种行星齿轮轴钻孔装置，其特征在于：包括底座，所述底座的顶侧转动安装有转台，所述转台的顶侧设置有胀紧夹具，所述胀紧夹具用于固定行星齿轮轴；所述底座的顶侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有转台驱动装置，所述转台驱动装置与所述转台相连接用于驱动所述转台旋转；所述底座的顶侧固定安装有支架，支架的顶侧固定安装有顶板，所述顶板的底侧固定安装有第一电动升缩杆，所述第一电动升缩杆的输出轴的底端固定连接有气缸，所述气缸的输出轴上固定连接有钻孔机。2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮轴钻孔装置，其特征在于：所述转台驱动装置包括电机，所述电机固定安装在所述凹槽内，所述电机的输出轴上固定安装有转轴，所述转轴上固定套接有主动齿轮，所述凹槽的底侧内壁上固定安装有轴承座，所述轴承座上转轴安装有转杆，所述转杆的顶端延伸至所述凹槽外并与所述转台固定连接，所述转杆上固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮轴钻孔装置，其特征在于：所述转台的顶侧滚动安装有多个滚珠，所述滚珠与所述转台相接触。4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮轴钻孔装置，其特征在于：所述转台的顶侧开设有十字槽，所述胀紧夹具包括四个第二电动伸缩杆，四个所述第二电动伸缩杆分别安置在所述十字槽的四个槽内，所述第二电动伸缩杆的输出轴上固定安装有夹块，所述夹块的顶侧延伸至所述十字槽外。5.根据权利要求4所述的一种行星齿轮轴钻孔装置，其特征在于：所述十字槽的底侧内壁上固定安装有四个滑轨，所述夹块与所述滑轨滑动连接。6.根据权利要求4所述的一种行星齿轮轴钻孔装置，其特征在于：所述第二电动伸缩杆上设置有可充电电源。7.根据权利要求1所述的一种行星齿轮轴钻孔装置，其特征在于：所述底座上设置有控制器，所述胀紧夹具、所述转台驱动装置、所述第一电动升缩杆、所述气缸和所述钻孔机均与所述控制器电性连接。

技术总结
本实用新型涉及一种行星齿轮轴钻孔装置，所述行星齿轮轴钻孔装置包括底座，所述底座的顶侧转动安装有转台，所述转台的顶侧设置有胀紧夹具，所述胀紧夹具用于固定行星齿轮轴；所述底座的顶侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有转台驱动装置，所述转台驱动装置与所述转台相连接用于驱动所述转台旋转；所述底座的顶侧固定安装有支架，支架的顶侧固定安装有顶板，所述顶板的底侧固定安装有第一电动升缩杆，所述第一电动升缩杆的输出轴的底端固定连接有气缸，所述气缸的输出轴上固定连接有钻孔机。本实用新型通过将钻孔机横向设置，再配合转台转动配合，实现了自动环形打孔，无需在打孔过程中多次人工对行星齿轮轴进行位置调整，大大提高了打孔效率。打孔效率。打孔效率。


技术研发人员：戴横 裴昊 管世龙
受保护的技术使用者：宣城恒皓汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/4/6