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一种102号无铅航空汽油及其生产方法与流程

2022-03-09 06:43:09 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种航空汽油组合物,所述航空汽油组合物含有基础油和添加剂,其特征在于,所述基础油含有调合组合a、调合组分b、调合组分c和调合组分d;以所述基础油总重计,所述基础油包括70-85重量%的所述调合组分a、5-20重量%的所述调合组分b、5-15重量%的所述调合组分c和2-5重量%的所述调合组分d;其中,以调合组分a总重计,所述调合组分a含有95重量%以上的均三甲苯;以调合组分b总重计,所述调合组分b含有2-5重量%的c4烷烃、3-10重量%的c5烷烃、3-8重量%的c6烷烃、10-20重量%的c7烷烃、55-75重量%的c8烷烃,其中异辛烷的含量不低于55重量%;以调合组分c总重计,所述调合组分c含有1-5重量%的c4烷烃、45-73重量%的c5烷烃、25-55重量%的c6烷烃,其中异戊烷的含量不低于68重量%;以调合组分d总重计,所述调合组分d含有85-95重量%的柠檬烯、2-5重量%的β-月桂烯、1-5重量%的丁香酚和2-5重量%的三醋精。2.如权利要求1所述的航空汽油组合物,其特征在于,以所述基础油总重计,所述基础油的组成满足以下一项或多项特征:所述调合组分a的含量为75-85重量%;所述调合组分b的含量为5-10重量%;所述调合组分c的含量为10-15重量%;所述调合组分d的含量为3-5重量%。3.如权利要求1所述的航空汽油组合物,其特征在于,所述航空汽油组合物具有以下一项或多项特征:所述调合组分a的初馏点为162-164℃,终馏点为166-168℃;以调合组分a总重计,所述调合组分a含有0-2重量%的非芳香烃;所述调合组分b的初馏点为23-50℃,终馏点为120-130℃;优选地,所述调合组分b的初馏点为28-45℃,终馏点为125-130℃;以调合组分b总重计,所述调合组分b含有2-4重量%的c4烷烃、4-10重量%的c5烷烃、4-7重量%的c6烷烃、10-15重量%的c7烷烃、60-75重量%的c8烷烃,其中异辛烷的含量不低于55重量%;所述调合组分c的初馏点为23-25℃,终馏点为29-33℃;以调合组分c总重计,所述调合组分c含有1-5重量%的c4烷烃、55-73重量%的c5烷烃、25-40重量%的c6烷烃,其中异戊烷的含量不低于68重量%;所述调合组分d的初馏点为173-175℃,终馏点为178-180℃;以调合组分d总重计,所述调合组分d含有88-95重量%的柠檬烯、2-3重量%的β-月桂烯、1-4重量%的丁香酚和2-5重量%的三醋精;所述添加剂不包括四乙基铅;所述添加剂不包括芳胺抗爆剂和甲基叔丁基醚;所述添加剂包括选自抗氧剂、防冰剂、抗静电剂、防腐蚀剂和染料中的一种或多种。4.如权利要求1-3中任一项所述的航空汽油组合物,其特征在于,所述航空汽油组合物的马达法辛烷值不小于102;优选地,所述航空汽油组合物的马达法辛烷值为102-103。
5.制备权利要求1-4中任一项所述的航空汽油组合物的方法,其特征在于,所述方法包括混合所述航空汽油组合物的各组分的步骤。6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法包括:将甜橙皮通过蒸汽爆破提取为水包油乳液后蒸馏操作25-35分钟后获取的组分为调合组分d;优选地,将甜橙皮在40-50℃下干燥8-16小时后进行蒸汽爆破;优选地,在170-180℃、7-9bar下进行蒸汽爆破。7.一种甜橙皮油,其特征在于,以甜橙皮油总重计,所述甜橙皮油含有85-95重量%的柠檬烯、2-5重量%的β-月桂烯、1-5重量%的丁香酚和2-5重量%的三醋精;优选地,所述甜橙皮油的初馏点为173-175℃,终馏点为178-180℃。8.如权利要求7所述的甜橙皮油,其特征在于,以甜橙皮油总重计,所述甜橙皮油含有88-95重量%的柠檬烯、2-3重量%的β-月桂烯、1-4重量%的丁香酚和2-5重量%的三醋精。9.制备权利要求7或8所述的甜橙皮油的方法,其特征在于,所述方法包括:将甜橙皮通过蒸汽爆破提取为水包油乳液后蒸馏操作25-35分钟;优选地,将甜橙皮在40-50℃下干燥8-16小时后进行蒸汽爆破;优选地,在170-180℃、7-9bar下进行蒸汽爆破。10.权利要求7或8所述的甜橙皮油或采用权利要求9所述的方法制备得到的甜橙皮油在制备航空汽油中的用途。

技术总结
本发明提供一种可作为102号无铅航空汽油的航空汽油组合物及其生产方法,所述航空汽油组合物含有基础油和添加剂,所述基础油含有调合组合A(均三甲苯为主)、调合组分B(C8烷基化物为主)、调合组分C(C5~C6烷烃为主)和调合组分D(柠檬烯为主)。本发明的航空汽油组合物含有调合组分D,可以显著增加辛烷值,不含有四乙基铅、甲基叔丁基醚和芳香胺化合物,能减少环境污染。本发明的航空汽油马达法辛烷值不小于102,辛烷值高,蒸气压和馏程等指标均满足ASTM-D7719标准对于102号航空汽油的要求,生产成本低,燃料性能好,原料广泛易得,生产方法简单。简单。


技术研发人员:杜文莉 隆建 钱锋 钟伟民 杨明磊 董雷飞
受保护的技术使用者:华东理工大学
技术研发日:2021.12.20
技术公布日:2022/3/8
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