一种控制台重力铸造模具的制作方法

技术特征：
1.一种控制台重力铸造模具，包括上壳体(10)和下壳体(11)，所述下壳体(11)与上壳体(10)活动连接，其特征在于：所述上壳体(10)和下壳体(11)之间设置缓冲机构，所述缓冲机构包括安装孔(12)、吹气孔(13)、竖管(14)和滑动杆(15)，所述上壳体(10)的底面开设安装孔(12)，所述竖管(14)位于安装孔(12)内且竖管(14)与上壳体(10)固定连接，滑动杆(15)与竖管(14)滑动连接，上壳体(10)的下端面还开设吹气孔(13)，所述吹气孔(13)与安装孔(12)连通，下壳体(11)的顶面开设与滑动杆(15)适配的竖孔。2.根据权利要求1所述的一种控制台重力铸造模具，其特征在于：所述竖管(14)为空心圆管，竖管(14)的两端开放，所述滑动杆(15)为圆柱体且滑动杆(15)与竖管(14)内壁滑动连接，安装孔(12)还与竖管(14)连通，吹气孔(13)的数量有三个以上且多个吹气孔(13)在上壳体(10)的下端面等间距设置，每个吹气孔(13)之间相互连通。3.根据权利要求2所述的一种控制台重力铸造模具，其特征在于：所述缓冲机构还包括滑块一(16)、滑槽(17)、通气槽(18)和弹簧二(24)，所述竖管(14)的内壁开设滑槽(17)，所述滑块一(16)与滑槽(17)滑动连接且滑块一(16)与滑动杆(15)固定连接，滑槽(17)内开设通气槽(18)，所述弹簧二(24)的一端与滑动杆(15)固定连接且弹簧二(24)的另一端与竖管(14)内壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种控制台重力铸造模具，其特征在于：所述缓冲机构还包括隔断板(19)、翻转板(20)和排气孔(21)，所述隔断板(19)与竖管(14)内壁固定连接，隔断板(19)的中心出开设排气孔(21)，所诉翻转板(20)与隔断板(19)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种控制台重力铸造模具，其特征在于：所述滑块一(16)的水平截面为弓形且滑块一(16)与滑槽(17)适配，通气槽(18)的下半段位于滑槽(17)内，通气槽(18)的上端开口位于隔断板(19)上方，所述隔断板(19)为圆形板写隔断板(19)与竖管(14)适配，翻转板(20)位于排气孔(21)正上方。6.根据权利要求5所述的一种控制台重力铸造模具，其特征在于：所述缓冲机构还包括圆形槽(22)和弹簧一(23)，所述隔断板(19)顶面开设圆形槽(22)，所述弹簧一(23)位于圆形槽(22)内，弹簧一(23)的一端与翻转板(20)底面固定连接且弹簧一(23)的另一端与隔断板(19)内壁固定连接。

技术总结
本实用新型涉及铸造模具技术领域，且公开了一种控制台重力铸造模具，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间设置缓冲机构，缓冲机构包括安装孔、吹气孔、竖管和滑动杆，上壳体的底面开设安装孔，竖管位于安装孔内且竖管与上壳体固定连接，滑动杆与竖管滑动连接，上壳体的下端面还开设吹气孔，通过在合模时，当上壳体靠近下壳体，滑动杆进入下壳体顶面的竖孔内，上壳体推动滑动杆滑入竖管内，推动安装孔内的气体进入吹气孔内，气体从各个吹气孔吹向上壳体的顶面，通过在合并上壳体和下壳体时，利用竖管以及安装孔内的气体被压缩降低上壳体靠近下壳体时的速度，避免在合并上壳体和下壳体时，上壳体底面与下壳体顶面磕碰造成划伤。伤。伤。


技术研发人员：季石华 李马
受保护的技术使用者：浙江拓卡斯科技股份有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/2/22