汽车转向油缸的制作方法

1.本实用新型属于油缸技术领域，具体涉及汽车转向油缸。


背景技术：

2.油缸又名液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
3.油缸在实际生活中的应用十分广泛，其中就包括汽车转动油缸，但是一般的汽车转向油缸不便于对活塞、导向轴总成进行前后移动调节，存在一定的局限性。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了汽车转向油缸，解决了活塞、导向轴总成不便于调节的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车转向油缸，包括缸体，所述缸体的内部设置有活塞、导向轴总成，所述活塞、导向轴总成的一端固定安装有第一球头接头，所述活塞、导向轴总成的另一端设置有活塞，所述活塞的底部设置有六方螺丝，所述第一球头接头的顶部设置有连接螺丝，所述缸体的一端设置有连接环，所述连接环的顶部设置有第一固定螺丝，所述连接环的一端设置有第二球头接头，所述第二球头接头的底部设置有第二固定螺丝，所述缸体的一侧和一端均固定安装有油管，所述两个油管的顶部分别设置有第一注油装置和第二注油装置。
6.优选的，所述第一注油装置包括第二油管接头，所述第二油管接头的内部设置有紫铜垫圈，所述第二油管接头的顶部设置有第二防护帽，且油管靠近第二球头接头的一端与缸体固定连接。
7.优选的，所述第二注油装置包括第一油管接头，且第一油管接头的内部也设置有紫铜垫圈，所述第一油管接头的顶部设置有第一防护帽，且油管远离第二球头接头的一侧固定安装有管道，且管道的一端与缸体固定连接。
8.优选的，所述活塞、导向轴总成的两侧设置有防尘罩，且防尘罩的两侧分别设置有第一单耳无极卡箍和第二单耳无极卡箍，且第一单耳无极卡箍和第二单耳无极卡箍分别与缸体和活塞、导向轴总成固定连接。
9.优选的，所述活塞、导向轴总成的一端设置有活塞杆密封件，所述活塞杆密封件顶部的两侧设置有轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈的一侧设置有孔用钢丝挡圈。
10.优选的，所述防尘罩包裹在活塞、导向轴总成和缸体的一端，且防尘罩采用防尘布材料制成，且防尘罩呈折叠形态。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.通过第一注油装置将液压油注入活塞的底部，从而推动活塞、导向轴总成向前移动，之后再通过第二注油装置将液压油注入缸体的内部，从而推出活塞复位，使得活塞、导向轴总成向回收缩，从而便于对活塞、导向轴总成进行前后调节，方便油缸进行汽车转向工作，增加了装置的便捷性，且本装置结构简单，便于操作。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的内部剖视图；
15.图2为本实用新型ⅰ和ⅱ的放大示意图。
16.图中：1第一球头接头；2第一单耳无极卡箍；3防尘罩；4活塞、导向轴总成；5轴用弹性挡圈；6孔用钢丝挡圈；7第二单耳无极卡箍；8缸体；9紫铜垫圈；10第一油管接头；11第一防护帽；12第二油管接头；13第二防护帽；14第二球头接头；15第一固定螺丝；16连接环；17连接螺丝；18第二固定螺丝；19油管。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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2，本实用新型提供以下技术方案：汽车转向油缸，包括缸体8，缸体8的内部设置有活塞、导向轴总成4，活塞、导向轴总成4的一端固定安装有第一球头接头1，活塞、导向轴总成4的另一端设置有活塞，活塞的底部设置有六方螺丝，第一球头接头1的顶部设置有连接螺丝17，缸体8的一端设置有连接环16，连接环16的顶部设置有第一固定螺丝15，连接环16的一端设置有第二球头接头14，第二球头接头14的底部设置有第二固定螺丝18，缸体8的一侧和一端均固定安装有油管19，两个油管19的顶部分别设置有第一注油装置和第二注油装置。
19.通过第一注油装置将液压油注入活塞的底部，从而推动活塞、导向轴总成4向前移动，之后再通过第二注油装置将液压油注入缸体8的内部，从而推动活塞复位，使得活塞、导向轴总成4向回收缩，从而便于对活塞、导向轴总成4进行前后调节，方便油缸进行汽车转向工作，增加了装置的便捷性，且本装置结构简单，便于操作。
20.在本实施例的一个方面中，第一注油装置包括第二油管接头12，第二油管接头12的内部设置有紫铜垫圈9，第二油管接头12的顶部设置有第二防护帽13，且油管19靠近第二球头接头14的一端与缸体8固定连接，因为第二油管接头12的内部设置有紫铜垫圈9，可以保证注油时密闭性，防止液压油泄露，造成装置无法正常工作。
21.在本实施例的一个方面中，第二注油装置包括第一油管接头10，且第一油管接头10的内部也设置有紫铜垫圈9，第一油管接头10的顶部设置有第一防护帽11，且油管19远离第二球头接头14的一侧固定安装有管道，且管道的一端与缸体8固定连接，第一油管接头10
的内部也设置有紫铜垫圈9，同样可以保证其密封性，液压油通过油管19和管道注入缸体8的内部，帮助推动活塞复位，增加了装置的功能性和实用性。
22.在本实施例的一个方面中，活塞、导向轴总成4的两侧设置有防尘罩3，且防尘罩3的两侧分别设置有第一单耳无极卡箍2和第二单耳无极卡箍7，且第一单耳无极卡箍2和第二单耳无极卡箍7分别与缸体8和活塞、导向轴总成4固定连接，通过第一单耳无极卡箍2和第二单耳无极卡箍7将防尘罩3固定在缸体8和活塞、导向轴总成4的四周，以达到防尘的功能，避免灰尘粘附在活塞、导向轴总成4的表面。
23.在本实施例的一个方面中，活塞、导向轴总成4的一端设置有活塞杆密封件，活塞杆密封件顶部的两侧设置有轴用弹性挡圈5，轴用弹性挡圈5的一侧设置有孔用钢丝挡圈6，弹性挡圈5和孔用钢丝挡圈6可以保证活塞杆密闭件与缸体8之间的密闭性，避免液压油发生泄漏，使得装置无法进行正常工作。
24.在本实施例的一个方面中，防尘罩3包裹在活塞、导向轴总成4和缸体8的一端，且防尘罩3采用防尘布材料制成，且防尘罩3呈折叠形态，因为防尘罩3采用防尘布材料制成，且防尘罩3呈折叠状态，在活塞、导向轴总成4移动时，不会对活塞、导向轴总成4造成影响，且本装置结构简单，造价低廉。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：
26.工作人员通过手动增压杆或液压手动泵使液压油经过一个单项阀、油管19和第二油管接头12进入活塞的底部，而进入缸体8中的液压油由于单项阀的原因不能再倒退回来，因而逼迫活塞、导向轴总成4向前移动，使其继续做功，从而使液压油不断进入液压缸，液压油平面不断上升，相反打开液压阀，通过手动增压杆或液压手动泵使液压油经过一个单项阀、油管19和第1油管接头10进入缸体8中，使得液压油推动活塞复位，使得活塞、导向轴总成4缓慢移动直至复位。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。