一种汽轮机轮盘定位销的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机轮盘生产技术领域，具体为一种汽轮机轮盘定位销。


背景技术：

2.汽车机轮盘生产的过程中，需要进行固定，通常装夹时需要由定位销来确定其与机床夹具底座之间的相对位置关系，因此需要使用到汽轮机轮盘定位销，但是目前市场上常见的汽轮机轮盘定位销还存在以下问题：
3.1、普通定位销与销孔之间不可避免要存在一定的间隙，这个间隙直接影响了装配精度，同时一般的定位销直径多是固定的，使得定位销不能根据不同的销孔直径进行调节，从而降低定位销的实用性；
4.2、一般的定位销通过法兰焊接或者螺纹连接在夹具上，螺纹连接在长时间的使用中可能会出现生锈的现象，导致定位销不能灵活的拧动，使得在定位销出现损坏时，不易更换，从而影响工作效率。
5.针对上述问题，在原有的汽轮机轮盘定位销的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽轮机轮盘定位销，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的汽轮机轮盘定位销，普通定位销与销孔之间不可避免要存在一定的间隙，这个间隙直接影响了装配精度，同时一般的定位销直径都是固定的，使得定位销不能根据不同的销孔直径进行调节，从而降低定位销的实用性，同时一般的定位销通过法兰焊接或者螺纹连接在夹具上，螺纹连接在长时间的使用中可能会出现生锈的现象，导致定位销不能灵活的拧动，使得在定位销出现损坏时，不易更换，从而影响工作效率的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机轮盘定位销，包括定位销底座、连接杆、注油管和螺纹栓，所述定位销底座的顶部设置有销体，且销体的内部通过伸缩弹簧与活动片相连接，并且销体的底部焊接固定有连接杆，所述连接杆的底部贯穿限位槽与限位杆相接触，且连接杆一侧通过阻力弹簧与定位销底座的内壁相连接，并且定位销底座的中间部位设置有注油管，所述注油管的外表面与凸轮为焊接固定，且凸轮的外侧设置有限位孔，并且限位孔的内壁与连接杆相接触，所述注油管的内部设置有注射口，且注射口通过油腔与油管槽相贯通，所述定位销底座的底部安装有螺纹栓，且螺纹栓的表面开设有槽口，且槽口的内部通过出油口与油管槽相连接。
8.优选的，所述销体的顶部为倾斜设置，且销体等角度分布在定位销底座上，并且销体通过伸缩弹簧与活动片构成伸缩结构，同时活动片的表面位于销体的外侧。
9.优选的，所述销体通过连接杆与限位槽构成滑动结构，且连接杆与限位杆为滑动连接，并且连接杆通过阻力弹簧与定位销底座构成伸缩结构，同时阻力弹簧位于限位杆的外侧。
10.优选的，所述注油管位于销体的中间部位，且注油管与凸轮为一体化结构，并且凸
轮位于定位销底座的内部。
11.优选的，所述凸轮的外侧等角度分布有限位孔，且限位孔与凸轮中心轴位置的距离顺时针递增，并且限位孔开口呈倾斜状，同时限位孔与连接杆相互贴合。
12.优选的，所述螺纹栓位于定位销底座的底部，且螺纹栓的外表面设置有螺纹状的槽口，并且槽口与出油口和油管槽相互贯通，同时出油口等角度分布在螺纹栓的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽轮机轮盘定位销，
14.1、在定位销底座的内部安装有凸轮，通过对注油管的旋转，使得凸轮进行旋转，从而使得凸轮对连接杆进行挤压，使得连接杆进行位置的调节，方便连接杆带动销体进行移动，从而扩大销体的直径范围，使得销体可以适应不同规格的销孔，从而提高实用性，同时销体上安装有活动片，使得活动片在阻力弹簧的弹性作用下与汽轮几轮盘紧密结合，从而提高对接的精确度；
15.2、在定位销底座的底部安装有螺纹栓，且螺纹栓的表面设置有出油口和槽口，通过注射口注射机油，使得螺纹栓的表面均匀的涂抹机油，从而避免螺纹栓在较长时间的使用中出现生锈的现象，方便后续对定位销底座的更换。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型注油管与凸轮俯视连接结构示意图；
18.图3为本实用新型整体俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
20.图5为本实用新型油管槽与出油口俯视连接结构示意图。
21.图中：1、定位销底座；2、销体；3、伸缩弹簧；4、活动片；5、连接杆；6、限位杆；7、阻力弹簧；8、限位槽；9、注油管；10、凸轮；11、限位孔；12、注射口；13、油腔；14、螺纹栓；15、油管槽；16、出油口；17、槽口。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机轮盘定位销，包括定位销底座1、连接杆5、注油管9和螺纹栓14，定位销底座1的顶部设置有销体2，且销体2的内部通过伸缩弹簧3与活动片4相连接，并且销体2的底部焊接固定有连接杆5，连接杆5的底部贯穿限位槽8与限位杆6相接触，且连接杆5一侧通过阻力弹簧7与定位销底座1的内壁相连接，并且定位销底座1的中间部位设置有注油管9，注油管9的外表面与凸轮10为焊接固定，且凸轮10的外侧设置有限位孔11，并且限位孔11的内壁与连接杆5相接触，注油管9的内部设置有注射口12，且注射口12通过油腔13与油管槽15相贯通，定位销底座1的底部安装有螺纹栓14，且螺纹栓14的表面开设有槽口17，且槽口17的内部通过出油口16与油管槽15相连接。
24.销体2的顶部为倾斜设置，且销体2等角度分布在定位销底座1上，并且销体2通过
伸缩弹簧3与活动片4构成伸缩结构，同时活动片4的表面位于销体2的外侧，有利于活动片4与销孔的紧密贴合，从而提高对接的精确度。
25.销体2通过连接杆5与限位槽8构成滑动结构，且连接杆5与限位杆6为滑动连接，并且连接杆5通过阻力弹簧7与定位销底座1构成伸缩结构，同时阻力弹簧7位于限位杆6的外侧，有利于连接杆5在阻力弹簧7的弹性作用下与凸轮10紧密贴合。
26.注油管9位于销体2的中间部位，且注油管9与凸轮10为一体化结构，并且凸轮10位于定位销底座1的内部，方便通过注油管9带动凸轮10进行旋转工作。
27.凸轮10的外侧等角度分布有限位孔11，且限位孔11与凸轮10中心轴位置的距离顺时针递增，并且限位孔11开口呈倾斜状，同时限位孔11与连接杆5相互贴合，有利于通过凸轮10的转动调节销体2的直径范围。
28.螺纹栓14位于定位销底座1的底部，且螺纹栓14的外表面设置有螺纹状的槽口17，并且槽口17与出油口16和油管槽15相互贯通，同时出油口16等角度分布在螺纹栓14的内部，有利于螺纹栓14的拆卸和安装。
29.工作原理：根据图1
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3，首先工作人员需要通过螺纹栓14将定位销底座1固定在夹具的合适位置，接着通过旋转注油管9，使得注油管9带动凸轮10进行转动，从而使得凸轮10上的限位孔11倾斜缺口对连接杆5进行挤压，使得连接杆5在限位杆6上进行滑动，从而使得连接杆5对阻力弹簧7进行压缩，方便连接杆5在阻力弹簧7的弹性作用下与凸轮10外表面紧密贴合，因限位孔11与凸轮10中心轴位置的距离顺时针递增，从而使得通过旋转凸轮10调节不同位置的限位孔11与连接杆5进行卡合，进而调节连接杆5的位置，使得连接杆5带动销体2在限位槽8的内部进行滑动，从而可以调节销体2的直径，使得销体2可以适应不同直径的销孔，从而提高装置的实用性；
30.根据图1和图4
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5，在定位销底座1较长时间的使用过程中，使得螺纹栓14会出现氧化的现象，需要从注油管9的中间部位的注射口12添加机油，使得机油通过注射口12流入油腔13和油管槽15的内部，从而使得机油通过油管槽15上的出油口16流到槽口17的内部，有利于机油可以均匀的布满螺纹栓14的表面，从而增加螺纹栓14的灵活性，方便对定位销底座1的拆卸更换，同时在汽轮机轮盘与销体2进行对接时，使得汽轮机轮盘内部的销孔内部与活动片4进行挤压接触，从而使得活动片4在伸缩弹簧3的弹性作用下对销孔进行挤压，有利于消除销体2与销孔之间的间隙，从而提高定位的精确性，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。