一种自动换挡的主轴箱的制作方法

1.本实用新型涉及主轴箱技术领域，特别涉及一种自动换挡的主轴箱。


背景技术：

2.主轴箱是机床的重要的部件，是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的，主轴箱是一个复杂的传动部件，包括主轴组件、换向机构、传动机构、制动装置、操纵机构和润滑装置等，其主要作用是支承主轴并使其旋转，实现主轴启动、制动、变速和换向等功能。
3.但是现有的主轴箱并不能做到自动换挡功能，需要人工操作换挡，增加了劳动力成本并且降低加工效率。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种自动换挡的主轴箱，旨在解决不能做到自动换挡功能，需要人工操作换挡的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种自动换挡的主轴箱，包括箱体，箱体的内部安装有工作箱和转筒，转筒位于工作箱的左侧，工作箱的内部安装有两个上下分布的移动板，两个移动板相对的一端均固定连接有齿条，两个移动板的左侧均固定连接有连接杆，两个连接杆的另一端均固定连接有滑块，两个齿条之间啮合有齿轮，工作箱的右侧安装有两个液压油缸，两个液压油缸的输出端均贯穿工作箱的右侧且分别与两个移动板固定连接。
6.为了实现自动换挡，本实用新型的一种自动换挡的主轴箱优选的，转筒外壁的上下两端均开设有与滑块相匹配的滑槽。
7.为了实现自动换挡，本实用新型的一种自动换挡的主轴箱优选的，齿轮的前端面固定连接有连接轴，连接轴的外壁固定连接有挡杆，挡杆的另一端贯穿工作箱的右侧并延伸至工作箱的外部。
8.为了实现自动换挡的效果，本实用新型的一种自动换挡的主轴箱优选的，转筒的上方设置有电机，电机的输出端固定连接有转轴，转轴的下端面贯穿转筒并延伸至转筒的外部。
9.为了实现自动换挡以及对工作箱进行限位，本实用新型的一种自动换挡的主轴箱优选的，工作箱的后端面固定连接有滑杆，滑杆外壁的上下两端均套接有限位块。
10.为了便于移动板左右顺利移动，本实用新型的一种自动换挡的主轴箱优选的，工作箱的左侧开设有开口。
11.为了便于打开箱体进行维修，本实用新型的一种自动换挡的主轴箱优选的，箱体的右侧开设有通槽，箱体的前端面铰接有箱门。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.该种自动换挡的主轴箱，启动上方的液压油缸，使上方的液压油缸推动移动板向左移动，同时上方齿条受力向左移动，进而带动齿轮转动，促使挡杆向上转动，促使连接
杆以及滑块穿过开口与上方滑槽接触，启动电机，使电机带动转轴转动，促使转筒转动，同时上方滑块随着上方滑槽的形状转动，沿着滑槽转满一圈后再使上方液压油缸带动上方移动板缩回，上方滑块与相匹配的滑槽分离，同时启动下方液压油缸，使下方液压油缸推动下方移动板向左移动，使下方滑块与下方滑槽接触，同时下方齿条受力向左移动，进而可推动齿轮转动，转动的同时可带动连接杆与挡杆向下转动，进而实现了可在两个移动板互相切换的过程中可实现自动换挡的效果，从而提高了加工效率。
14.综上所述，该种自动换挡的主轴箱实现了可自由换挡的效果，进而在降低劳动成本的同时提高了加工效率。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的一种自动换挡的主轴箱的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的自动换挡的主轴箱结构示意图；
18.图3为本实用新型的转筒的结构示意图；
19.图4为本实用新型的转筒俯视结构示意图。
20.图中符号标记说明：
21.1、箱体；101、箱门；102、通槽；2、工作箱；201、滑杆；202、限位块；203、开口；3、液压油缸；4、移动板；401、齿条；402、齿轮；403、连接杆；404、滑块；5、连接轴；501、挡杆；6、转筒；601、滑槽；602、电机；603、转轴。
具体实施方式
22.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
23.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动换挡的主轴箱，包括箱体1，箱体1的内部安装有工作箱2和转筒6，转筒6位于工作箱2的左侧，工作箱2的内部安装有两个上下分布的移动板4，两个移动板4相对的一端均固定连接有齿条401，两个移动板4的左侧均固定连接有连接杆403，两个连接杆403的另一端均固定连接有滑块404，两个齿条401之间啮合有齿轮402，工作箱2的右侧安装有两个液压油缸3，两个液压油缸3的输出端均贯穿工作箱2的右侧且分别与两个移动板4固定连接。
24.在本实施例中：液压油缸3的型号为dg，启动上方的液压油缸3，使上方的液压油缸3推动上方的移动板4向左移动，同时上方齿条401受力向左移动，进而带动齿轮402转动，促使挡杆501向上转动，促使连接杆403以及滑块404穿过开口203与上方滑槽601接触，启动电机602，使电机602带动转轴603转动，促使转筒6转动，同时上方滑块404随着上方滑槽601的形状转动，沿着滑槽601转满一圈后再使上方液压油缸3带动上方移动板4缩回，上方滑块404与相匹配的滑槽601分离，同时启动下方液压油缸3，使下方液压油缸3推动下方移动板4
向左移动，使下方滑块404与下方滑槽601接触，同时下方齿条401受力向左移动，进而可推动齿轮402转动，转动的同时可带动连接杆403与挡杆501向下转动，进而实现了可在两个移动板4互相切换的过程中可实现自动换挡的效果，从而提高了加工效率。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，转筒6外壁的上下两端均开设有与滑块404相匹配的滑槽601。
26.在本实施例中：通过滑槽601以便于滑块404的转动，进而可辅助实现自动换挡。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，齿轮402的前端面固定连接有连接轴5，连接轴5的外壁固定连接有挡杆501，挡杆501的另一端贯穿工作箱2的右侧并延伸至工作箱2的外部。
28.在本实施例中：当两个齿条401随着移动板4左右移动时，可带动齿轮402转动，齿轮402的转动可带动连接轴5以及挡杆501上下移动，进而可实现自动换挡的效果。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，转筒6的上方设置有电机602，电机602的输出端固定连接有转轴603，转轴603的下端面贯穿转筒6并延伸至转筒6的外部。
30.在本实施例中：电机602的型号为m540
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401，启动电机602，使电机602带动转轴603转动，促使转筒6转动，进而可使滑块404在滑槽601内随着滑槽601的形状滑动，从而可实现自动换挡的效果。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，工作箱2的后端面固定连接有滑杆201，滑杆201外壁的上下两端均套接有限位块202。
32.在本实施例中：通过滑杆201可当两个移动板4互相切换向左移出工作箱2，促使滑块404与滑槽601接触在滑槽601内滑动，同时工作箱2受滑槽601形状的影响会在滑杆201的外壁上下移动，以便于实现自动换挡，通过限位块202可对工作箱2进行限位。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，工作箱2的左侧开设有开口203。
34.在本实施例中：通过开口203以便于移动板4左右顺利移动。
35.作为本实用新型的一种技术优化方案，箱体1的右侧开设有通槽102，箱体1的前端面铰接有箱门101。
36.在本实施例中：通过通槽102以便于挡杆501在通槽102内上下移动，通过箱门101以便于打开箱体1进行维修。
37.本实用新型的工作原理：启动上方的液压油缸3，使上方的液压油缸3推动移动板4向左移动，同时上方齿条401受力向左移动，进而带动齿轮402转动，促使挡杆501向上转动，促使连接杆403以及滑块404穿过开口203与上方滑槽601接触，启动电机602，使电机602带动转轴603转动，促使转筒6转动，同时上方滑块404随着上方滑槽601的形状转动，沿着滑槽601转满一圈后再使上方液压油缸3带动上方移动板4缩回，上方滑块404与相匹配的滑槽601分离，同时启动下方液压油缸3，使下方液压油缸3推动下方移动板4向左移动，使下方滑块404与下方滑槽601接触，同时下方齿条401受力向左移动，进而可推动齿轮402转动，转动的同时可带动连接杆403与挡杆501向下转动，进而实现了可在两个移动板4互相切换的过程中可实现自动换挡的效果。
38.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示
所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
39.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。