一种中央空调集气管定位焊接辅助工装的制作方法

1.本实用新型属于焊接辅助工装技术领域，具体涉及一种中央空调集气管定位焊接辅助工装。


背景技术：

2.空调集气管在空调内主要的作用是将蒸发器内的气体全部汇总，然后通过集气管连接到外机，从而起到一个循环的作用，在安装过程中，需要对两个集气管进行焊接操作，此过程中，需要人工手动操作，对两个待焊接的集气管进行定位，较为麻烦，故需要集气管定位焊接辅助工装解决上述问题。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种中央空调集气管定位焊接辅助工装，具有便于对不同长度的集气管进行支撑，以及便于对不同半径的管道进行夹紧的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中央空调集气管定位焊接辅助工装，包括工作台，所述工作台的下方两侧均连接有支撑侧板，两个所述支撑侧板之间连接有支撑横板，所述支撑横板的上方中间位置处安装有双轴驱动电机，所述双轴驱动电机的两侧输出轴端均连接有第一主动锥形齿轮，两个所述第一主动锥形齿轮相互远离的一侧均啮合连接有第一从动锥形齿轮，所述第一从动锥形齿轮的内部连接有承接柱，所述承接柱的一端延伸至工作台的内部，所述承接柱的上方连接有第二主动锥形齿轮，两个所述第二主动锥形齿轮相互远离的一侧均啮合连接有第二从动锥形齿轮，两个所述第二从动锥形齿轮相互靠近的一侧均连接有转动螺杆，所述转动螺杆的外侧啮合连接有移动螺块，所述工作台的内部且对应移动螺块的位置处开设有移动滑槽，所述移动螺块滑动连接于移动滑槽的内部，所述移动螺块的上方连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的上方连接有第二支撑板，所述第二支撑板的两侧均连接有支撑块，两个所述支撑块的上方连接有倒凹形架，所述倒凹形架的顶板下方安装有驱动电缸，所述驱动电缸的输出轴端均连接有承接板，所述承接板的下方连接有压紧板，所述工作台的上方且位于两个第一支撑柱相互靠近的一侧均连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的上方连接有第一支撑板。
5.优选的，所述支撑横板的下方两侧均连接有加强斜杆，所述加强斜杆远离支撑横板的一端连接于对应侧支撑侧板的侧壁。
6.优选的，所述承接柱的下端通过第一轴承转动连接于支撑横板的内部，两个所述转动螺杆相互远离的一端均通过第二轴承转动连接于工作台的内部。
7.优选的，所述压紧板的两侧均连接有导向块，所述倒凹形架的侧板内部且对应导向块的位置处开设有导向槽，所述导向块滑动连接于导向槽的内部。
8.优选的，所述承接板和压紧板之间通过两个连接弹簧连接，所述承接板和压紧板之间且位于两个连接弹簧相互远离的一侧均设置有连接缓冲机构，所述连接缓冲机构包括
转轴、连接块、连接外杆、缓冲弹簧、连接内杆和限位连环，所述连接外杆设置于承接板的下方，所述连接外杆的内部滑动连接有连接内杆，所述连接外杆和连接内杆相互远离的一侧均设置有连接块，所述连接外杆和连接内杆与对应位置处的连接块之间通过转轴转动连接，所述连接内杆的外侧靠下方连接有限位连环，所述连接内杆的外侧且位于限位连环和连接外杆之间套接有缓冲弹簧。
9.优选的，所述连接缓冲机构包括限位滑槽和限位滑块，所述限位滑块设置有两个，两个所述限位滑块对称连接于连接内杆的两侧，所述连接外杆的侧壁内部且对应限位滑块的位置处开设有限位滑槽，所述限位滑块滑动连接于限位滑槽的内部。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型通过设置第一支撑柱、第一支撑板、第二支撑柱、第二支撑板、第一从动锥形齿轮、双轴驱动电机、第一主动锥形齿轮、承接柱、支撑横板、移动螺块、移动滑槽、转动螺杆、第二主动锥形齿轮和第二从动锥形齿轮，在这些结构的相互配合下，实现了可对不同长度的集气管进行支撑的功能，机械操作，自动化程度高。
12.2、本实用新型通过设置支撑块、倒凹形架、驱动电缸、承接板和压紧板，在这些结构的相互配合下，实现了可对不同半径的集气管进行夹紧的功能，进而避免了人工手动压紧并对其定位的麻烦，避免了不必要的人力浪费，可实用性强。
13.3、本实用新型通过设置连接弹簧以及包括转轴、连接块、连接外杆、限位滑槽、限位滑块、缓冲弹簧、连接内杆和限位连环的连接缓冲机构，在这些结构的相互配合下，实现了在保证承接板与压紧板稳定连接的同时，可保证压紧板下压时可具有一定缓冲效果的功能，有效避免了下压力过大损坏集气管的情况出现，避免了不必要的经济损失。
14.4、本实用新型通过设置加强斜杆，在该结构的作用下，实现了可对支撑横板进行加固支撑的功能。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视的结构示意图；
16.图2为本实用新型的侧视的结构示意图；
17.图3为本实用新型的剖面的结构示意图；
18.图4为本实用新型的图2中局部剖面的结构示意图；
19.图5为本实用新型的图4中连接缓冲机构放大的结构示意图；
20.图中：1、工作台；2、第一支撑柱；3、支撑块；4、第一支撑板；5、第二支撑柱；6、倒凹形架；7、第二支撑板；8、第一从动锥形齿轮；9、双轴驱动电机；10、第一主动锥形齿轮；11、承接柱；12、支撑横板；13、加强斜杆；14、支撑侧板；15、连接弹簧；16、驱动电缸；17、承接板；18、连接缓冲机构；181、转轴；182、连接块；183、连接外杆；184、限位滑槽；185、限位滑块；186、缓冲弹簧；187、连接内杆；188、限位连环；19、压紧板；20、移动螺块；21、移动滑槽；22、转动螺杆；23、第二主动锥形齿轮；24、第二从动锥形齿轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供以下技术方案：一种中央空调集气管定位焊接辅助工装，包括工作台1，工作台1的下方两侧均连接有支撑侧板14，两个支撑侧板14之间连接有支撑横板12，支撑横板12的上方中间位置处安装有双轴驱动电机9，双轴驱动电机9的两侧输出轴端均连接有第一主动锥形齿轮10，两个第一主动锥形齿轮10相互远离的一侧均啮合连接有第一从动锥形齿轮8，第一从动锥形齿轮8的内部连接有承接柱11，承接柱11的一端延伸至工作台1的内部，承接柱11的上方连接有第二主动锥形齿轮23，两个第二主动锥形齿轮23相互远离的一侧均啮合连接有第二从动锥形齿轮24，两个第二从动锥形齿轮24相互靠近的一侧均连接有转动螺杆22，转动螺杆22的外侧啮合连接有移动螺块20，工作台1的内部且对应移动螺块20的位置处开设有移动滑槽21，移动螺块20滑动连接于移动滑槽21的内部，移动螺块20的上方连接有第一支撑柱2，第一支撑柱2的上方连接有第二支撑板7，第二支撑板7的两侧均连接有支撑块3，两个支撑块3的上方连接有倒凹形架6，倒凹形架6的顶板下方安装有驱动电缸16，驱动电缸16的输出轴端均连接有承接板17，承接板17的下方连接有压紧板19，工作台1的上方且位于两个第一支撑柱2相互靠近的一侧均连接有第二支撑柱5，第二支撑柱5的上方连接有第一支撑板4。
23.具体的，支撑横板12的下方两侧均连接有加强斜杆13，加强斜杆13远离支撑横板12的一端连接于对应侧支撑侧板14的侧壁。
24.通过采用上述技术方案，便于对支撑横板12进行加固支撑。
25.具体的，承接柱11的下端通过第一轴承转动连接于支撑横板12的内部，两个转动螺杆22相互远离的一端均通过第二轴承转动连接于工作台1的内部。
26.通过采用上述技术方案，便于承接柱11和转动螺杆22的稳定放置与转动。
27.具体的，压紧板19的两侧均连接有导向块，倒凹形架6的侧板内部且对应导向块的位置处开设有导向槽，导向块滑动连接于导向槽的内部。
28.通过采用上述技术方案，便于对压紧板19进行导向，使压紧板19移动时更加稳定。
29.具体的，承接板17和压紧板19之间通过两个连接弹簧15连接，承接板17和压紧板19之间且位于两个连接弹簧15相互远离的一侧均设置有连接缓冲机构18，连接缓冲机构18包括转轴181、连接块182、连接外杆183、缓冲弹簧186、连接内杆187和限位连环188，连接外杆183设置于承接板17的下方，连接外杆183的内部滑动连接有连接内杆187，连接外杆183和连接内杆187相互远离的一侧均设置有连接块182，连接外杆183和连接内杆187与对应位置处的连接块182之间通过转轴181转动连接，连接内杆187的外侧靠下方连接有限位连环188，连接内杆187的外侧且位于限位连环188和连接外杆183之间套接有缓冲弹簧186。
30.通过采用上述技术方案，便于在对集气管压紧的过程中，可在压紧板19接触集气管的瞬间起到有效的缓冲作用，进而在保证夹紧效果的同时，可对集气管起到有效的缓冲作用。
31.具体的，连接缓冲机构18包括限位滑槽184和限位滑块185，限位滑块185设置有两个，两个限位滑块185对称连接于连接内杆187的两侧，连接外杆183的侧壁内部且对应限位滑块185的位置处开设有限位滑槽184，限位滑块185滑动连接于限位滑槽184的内部。
32.通过采用上述技术方案，可对连接内杆187进行有效限位，从而可有效避免连接内
杆187脱离连接外杆183的情况出现。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本实用新型时，首先，根据所要焊接的集气管长度，启动双轴驱动电机9的开关，在啮合作用下，使第一主动锥形齿轮10带动第一从动锥形齿轮8转动，进而使承接柱11转动，从而使第二主动锥形齿轮23带动第二从动锥形齿轮24进而带动转动螺杆22在移动滑槽21内部转动的同时，使转动螺杆22在移动螺块20的内部转动，在啮合作用下下，使移动螺块20沿移动滑槽21滑动，直至同侧的第一支撑柱2和第二支撑柱5之间的距离适合所需焊接的集气管的长度，关闭双轴驱动电机9的开关，将两个集气管分别放置至同侧第二支撑板7和第一支撑板4的上方，实现对该长度的集气管进行稳定支撑的功能；
34.随后，启动驱动电缸16的开关，在连接弹簧15和连接缓冲机构18的连接作用下，使承接板17带动压紧板19下移，对集气管进行夹紧；
35.在压紧板19接触至集气管的瞬间，连接弹簧15产生弹性形变，连接内杆187沿连接外杆183的内部移动，连接外杆183和连接内杆187在转轴181的作用下沿对应位置处的连接块182转动，在限位连环188的作用下，缓冲弹簧186被压缩，在连接弹簧15和限位连环188的共同作用下，可起到有效的缓冲作用，保证夹紧的同时，可有效避免夹紧力过大，损坏集气管的情况出现，并且限位滑块185沿限位滑槽184滑动，起到有效的限位作用；
36.另外，加强斜杆13对支撑横板12起到加固支撑的作用。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。