一种新型道桥施工设计模板的制作方法

1.本技术涉及一种模板，具体是一种新型道桥施工设计模板。


背景技术：

2.道桥也就是一种桥状结构的交通道路，是城市交通非常重要的一部分，之所以叫道桥则是因为车辆需要行驶在高处建设的道路中，所以道桥的支撑墩柱的质量非常重要，在墩柱成型后需要先使用模板对其外部进行防护和定型，这些模板使用在道路时需要在侧面支撑，使用在桥梁时有时需要在侧面支撑，有时在底面支撑。
3.现有的模板不能根据道路需求实现侧面支撑和地面支撑的不同安装需求，并且不能根据具体的道桥宽度调节模板宽度。因此，针对上述问题提出一种新型道桥施工设计模板。


技术实现要素：

4.一种新型道桥施工设计模板，包括第一模板，所述第一模板左侧侧壁中心处嵌有卡槽，所述卡槽内腔卡接卡块，所述卡块另一端固定连接第二模板右侧侧壁，所述第一模板左右两侧中心处分别嵌有螺纹孔，两个所述螺纹孔内分别螺纹套接连接长钉，两个所述连接长钉分别固定连接连接柱顶端，两个所述连接柱底端分别卡接在放置槽内腔，且两个所述放置槽内腔分别通过固定螺栓固定连接连接柱底端，两个所述放置槽外壁底端分别固定连接第一空腔板外壁顶端和第二空腔板外壁顶端，所述第一空腔板外壁底端左侧固定连接固定长钉顶端，所述第二空腔板外壁底端右侧固定连接长钉顶端，所述第一空腔板内腔右侧滑动套接底板左端，所述第二空腔板内腔左侧滑动套接底板右端。
5.进一步地，所述第一空腔板内腔左侧固定连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧另一端固定连接底板左侧侧壁，所述第二空腔板内腔右侧固定连接第一弹簧一端，所述第一弹簧另一端固定连接底板右侧侧壁。
6.进一步地，所述底板顶端左右两侧分别均匀固定连接多个限位孔，多个所述限位孔分别通过固定螺栓固定连接第一空腔板和第二空腔板。
7.进一步地，两个所述放置槽内腔分别通过固定螺栓固定连接第二模板底端，两个所述第一模板左右两端分别通过固定螺栓固定连接压板，两组所述压板相互远离的一侧分别转动连接斜板顶端，两组所述斜板底端分别转动连接支撑板顶端，两组所述支撑板底端分别卡接在第一支撑板顶端和第二支撑板顶端。
8.进一步地，所述第一模板底端一侧嵌有限位槽，所述限位槽内腔套接连接柱顶端，所述连接柱左右两侧分别嵌有凹槽，两个所述凹槽内腔分别固定连接第二弹簧的一端，两个所述第二弹簧的另一端分别固定连接凸块的一端，两个所述凸块分别卡接在凹槽两侧，两个所述第二弹簧和凸块分别滑动套接在凹槽内腔。
9.进一步地，所述第二模板底端一侧嵌有限位槽，所述限位槽内腔套接连接柱顶端，所述连接柱左右两侧分别嵌有凹槽，两个所述凹槽内腔分别固定连接第二弹簧的一端，两
个所述第二弹簧的另一端分别固定连接凸块的一端，两个所述凸块分别卡接在凹槽两侧，两个所述第二弹簧和凸块分别滑动套接在凹槽内腔。
10.本技术的有益效果是：本技术提供了一种新型道桥施工设计模板。
附图说明
11.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
12.图1为本技术一种实施例的整体内部结构横向连接示意图；
13.图2为本技术一种实施例的整体内部结构竖向连接示意图；
14.图3为本技术一种实施例的图1中a处结构放大图。
15.图中：1、第一模板，2、卡槽，3、卡块，4、第二模板，5、螺纹孔，6、第一空腔板，7、固定螺栓，8、限位孔，9、第二空腔板，10、底板，11、固定长钉，12、第一弹簧，13、放置槽，14、连接柱，15、连接长钉，16、压板，17、斜板，18、支撑板，19、凹槽，20、第二弹簧，21、凸块，22、限位槽。
具体实施方式
16.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
17.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
18.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
19.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
20.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。
对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
22.请参阅图1
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3所示，一种新型道桥施工设计模板，包括第一模板1，所述第一模板1左侧侧壁中心处嵌有卡槽2，所述卡槽2内腔卡接卡块3，所述卡块3另一端固定连接第二模板4右侧侧壁，所述第一模板1左右两侧中心处分别嵌有螺纹孔5，两个所述螺纹孔5内分别螺纹套接连接长钉15，两个所述连接长钉15分别固定连接连接柱14顶端，两个所述连接柱14底端分别卡接在放置槽13内腔，且两个所述放置槽13内腔分别通过固定螺栓7固定连接连接柱14底端，两个所述放置槽13外壁底端分别固定连接第一空腔板6外壁顶端和第二空腔板9外壁顶端，所述第一空腔板6外壁底端左侧固定连接固定长钉11顶端，所述第二空腔板9外壁底端右侧固定连接长钉15顶端，所述第一空腔板6内腔右侧滑动套接底板10左端，所述第二空腔板9内腔左侧滑动套接底板10右端。
23.所述第一空腔板6内腔左侧固定连接第一弹簧12的一端，所述第一弹簧12另一端固定连接底板10左侧侧壁，所述第二空腔板9内腔右侧固定连接第一弹簧12一端，所述第一弹簧12另一端固定连接底板10右侧侧壁，增加底板10滑动过程的稳定性，所述底板10顶端左右两侧分别均匀固定连接多个限位孔8，多个所述限位孔8分别通过固定螺栓7固定连接第一空腔板6和第二空腔板9，便于固定底板10所处位置，两个所述放置槽13内腔分别通过固定螺栓7固定连接第二模板4底端，两个所述第一模板1左右两端分别通过固定螺栓7固定连接压板16，两组所述压板16相互远离的一侧分别转动连接斜板17顶端，两组所述斜板17底端分别转动连接支撑板18顶端，两组所述支撑板18底端分别卡接在第一支撑板18顶端和第二支撑板18顶端，增加第一模板1和第二模板4竖直安装的固定效果，所述第一模板1底端一侧嵌有限位槽22，所述限位槽22内腔套接连接柱14顶端，所述连接柱14左右两侧分别嵌有凹槽19，两个所述凹槽19内腔分别固定连接第二弹簧20的一端，两个所述第二弹簧20的另一端分别固定连接凸块21的一端，两个所述凸块21分别卡接在凹槽19两侧，两个所述第二弹簧20和凸块21分别滑动套接在凹槽19内腔，便于凸块21卡接在凹槽19内腔侧壁内，所述第二模板4底端一侧嵌有限位槽22，所述限位槽22内腔套接连接柱14顶端，所述连接柱14左右两侧分别嵌有凹槽19，两个所述凹槽19内腔分别固定连接第二弹簧20的一端，两个所述第二弹簧20的另一端分别固定连接凸块21的一端，两个所述凸块21分别卡接在凹槽19两侧，两个所述第二弹簧20和凸块21分别滑动套接在凹槽19内腔，便于装置的拆卸。
24.本技术在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，为了方便第一模板1和第二模板4根据现场需求安装在道桥上，通过将两个第二模板4底端固定连接在放置槽13内腔，两个第二模板4分别通过卡槽2卡接在卡块3中，实现第一模板1和第二模板4卡接，再通过固定螺栓7将夹板固定在第一模板1上，实现对第一模板1和第二模板4的竖向固定，固定效果更好，通过将两个连接柱14卡接在限位槽22内，在第二弹簧20的作用下将凸块21卡接在凹槽19侧壁，并通过连接长钉15将连接柱14固定连接在第一模板1和第二模板4内，连接柱14底端通过固定螺栓7固定连接在放置槽13内，实现对第一模板1和第二模板4的横向固定，固定效果更好，通过第一模板1和第二模板4的卡接，再将底板10左侧在第一空腔板6内腔滑动，将底板10右侧在第二空腔板9内滑动，到达指定位置后通过固定螺栓7将第一空腔板6固定连接在对应位置的限位孔8内腔，将第二空腔板9固定连接在
对应位置的限位孔8内，便于调节两个放置槽13之间的宽度，实现不同的道桥需求。并且便于装置的现场安装和拆卸。
25.本技术的有益之处在于：
26.1.为了方便第一模板和第二模板根据现场需求安装在道桥上，通过将两个第二模板底端固定连接在放置槽内腔，两个第二模板分别通过卡槽卡接在卡块中，实现第一模板和第二模板卡接，再通过固定螺栓将夹板固定在第一模板上，实现对第一模板和第二模板的竖向固定，固定效果更好，通过将两个连接柱卡接在限位槽内，在第二弹簧的作用下将凸块卡接在凹槽侧壁，并通过连接长钉将连接柱固定连接在第一模板和第二模板内，连接柱底端通过固定螺栓固定连接在放置槽内，实现对第一模板和第二模板的横向固定，固定效果更好；
27.2.本技术结构合理，通过第一模板和第二模板的卡接，再将底板左侧在第一空腔板内腔滑动，将底板右侧在第二空腔板内滑动，到达指定位置后通过固定螺栓将第一空腔板固定连接在对应位置的限位孔内腔，将第二空腔板固定连接在对应位置的限位孔内，便于调节两个放置槽之间的宽度，实现不同的道桥需求，并且便于装置的现场安装和拆卸。
28.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
29.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。