一种汽车轴承滚动体供料装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种汽车轴承滚动体供料装置。


背景技术：

2.目前，汽车轮毂轴承保持架装滚动体几乎很少有企业完全实现自动化组装，一般采用手工工装辅助装配或者半自动化装配，这种装配形式需要大量的工人作业，占用大量的人力，由于在装配装配汽车轴承时，工人需要往汽车轴承内部装配滚动体，滚动体包含有圆柱滚子、圆珠滚子，圆锥滚子和圆针滚子，因为汽车用的滚动体一般较小，在工人装配时容易造成一定的物料丢失，同时在装配不同型号的轴承需要准备多种型号的滚动体，再工人进行装配需要根据不同型号的轴承来准备相应型号的滚动体，使得工人工作效率低下，同时企业想要更好的实现半自动化装配需要一种适用于不同型号和不同类型的滚动体供料装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车轴承滚动体供料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴承滚动体供料装置，包括支撑架，所述支撑架的一端安装有控制面板，所述支撑架的顶部远离控制面板的一端安装有供料箱，所述供料箱的顶部通过合页转动安装有活动盖板，所述供料箱两侧靠近控制面板的一端均安装有电缸，所述电缸的输出端安装有连接杆，所述连接杆通过滑槽滑动安装有升降板，所述供料箱内部底部靠近升降板的一端通过转轴转动安装有活动板，所述活动板的底部远离活动板的转动点一端的中间位置安装有凸块，所述供料箱远离远离活动板的转动点一端底部的中间位置安装有小型电机，所述小型电机的输出端安装有凸轮，所述支撑架内部顶端的中间位置安装有传送带，所述传送带的一侧靠近控制面板的一侧安装有电机，所述支撑架顶部的两侧均安装有置物台，所述置物台的顶部靠近传送带一侧的两端安装有挡料板，所述置物台的顶部靠近控制面板的一端通过限位轴承转动安装有活动杆，所述控制面板与电缸、小型电机、传送带和电机之间电性连接。
5.优选的，所述升降板的两侧安装有滑块，所述升降板上的滑块和连接杆的尺寸与滑槽的尺寸相适配。
6.优选的，所述供料箱靠近控制面板的一端的中间开设有出料口，所述供料箱上的出料口尺寸与传送带的尺寸相适配。
7.优选的，所述支撑架的顶部开设有开口，所述支撑架上的开口尺寸与传送带的尺寸相适配。
8.优选的，所述置物台靠近传送带的一侧开设有进料口，所述置物台上的进料口的尺寸与活动杆的尺寸相适配。
9.优选的，所述小型电机的输出端贯穿供料箱的外壁并延伸至内部，所述供料箱的
尺寸与活动盖板的尺寸相适配，所述活动板的尺寸要略小于活动盖板的尺寸。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车轴承滚动体供料装置，工人只需将对应型号的轴承滚动体放进供料箱内，通过控制面板来调节电缸的输出量来实现升降板的升降，通过升降板的升降和供料箱上的出料口的配合，来实现滚动体的供料量，在通过传送带将滚动体送至装配工人对应的工作区，装配工人只需通过活动杆与限位轴承的配合将传送带上的滚动体拦下，再将滚动体移到自己工位相对应的置物台内，同时通过小型电机输出端的凸轮旋转，使活动板产生抖动，将活动板上少量滞留的滚动体抖落到传送带上，极大的节约了人工运输成本，提高了工作效率，能够提高企业的经济效益。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型主视图；
13.图3为本实用新型供料箱内部工作组件结构示意图；
14.图4为本实用新型俯视图；
15.图5为本实用新型内部结构俯视图；
16.图6为本实用新型供料箱内部结构侧视图；
17.图7为本实用新型图3中a处放大图；
18.图8为本实用新型图6中b处放大图。
19.图中：1、支撑架；2、控制面板；3、供料箱；4、活动盖板；5、电缸；6、升降板；7、滑槽；8、连接杆；9、活动板；10、凸块；11、小型电机；12、凸轮；13、置物台；14、挡料板；15、限位轴承；16、活动杆；17、传送带；18、电机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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7，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车轴承滚动体供料装置，包括支撑架1，支撑架1的一端安装有控制面板2，支撑架1的顶部远离控制面板2的一端安装有供料箱3，供料箱3的顶部通过合页转动安装有活动盖板4，供料箱3两侧靠近控制面板2的一端均安装有电缸5，电缸5的输出端安装有连接杆8，连接杆8通过滑槽7滑动安装有升降板6，供料箱3内部底部靠近升降板6的一端通过转轴转动安装有活动板9，活动板9的底部远离活动板9的转动点一端的中间位置安装有凸块10，供料箱3远离远离活动板9的转动点一端底部的中间位置安装有小型电机11，小型电机11的输出端安装有凸轮12，凸块10的最低点到供料箱3底部的距离要大于凸轮12的旋转直径，支撑架1内部顶端的中间位置安装有传送带17，传送带17的一侧靠近控制面板2的一侧安装有电机18，支撑架1顶部的两侧均安装有置物台13，置物台13的顶部靠近传送带17一侧的两端安装有挡料板14，置物台13的顶部靠近控制面板2的一端通过限位轴承15转动安装有活动杆16，控制面板2与电缸5、小型电机11、传送带17和电机18之间电性连接。
22.在本实施中，升降板6的两侧安装有滑块，升降板6上的滑块和连接杆8的尺寸与滑槽7的尺寸相适配，方便升降板6的升降，并且能稳定的将升降板6安装在供料箱3上。
23.在本实施中，供料箱3靠近控制面板2的一端的中间开设有出料口，供料箱3上的出料口尺寸与传送带17的尺寸相适配，方便传送带17将汽车轴承滚动体从供料箱3内送出。
24.在本实施中，支撑架1的顶部开设有开口，支撑架1上的开口尺寸与传送带17的尺寸相适配。
25.在本实施中，置物台13靠近传送带17的一侧开设有进料口，置物台13上的进料口的尺寸与活动杆16的尺寸相适配，方便汽车轴承滚动体能方便快捷的放置进置物台13内。
26.在本实施中，小型电机11的输出端贯穿供料箱3的外壁并延伸至内部，供料箱3的尺寸与活动盖板4的尺寸相适配，活动板9的尺寸要略小于活动盖板4的尺寸。
27.工作原理：将轴承滚动体放置进供料箱3内并盖上活动盖板4，再通过控制面板2控制电缸5的输出量，将升降板6升上去，使供料箱3上的出料口暴露出来，轴承滚动体从供料箱3上的出料口通过传送带17的作用力将轴承滚动体送出供料箱3，工人在装配轴承时，将活动杆16通过限位轴承15转出，拦下面前的轴承滚动体，再将轴承滚动体扒到置物台13内，置物台13内的轴承滚动体达到一定的数量后将活动杆16通过限位轴承15收回，当传送带17上的轴承滚动体达到一定的数量后，可以通过控制面板2降下升降板6，关闭轴承滚动体的输出，并通过控制面板2关闭电机18，从而停止传送带17，当供料箱3内的轴承滚动体数量减少或不在相外排出轴承滚动体时，通过控制面板2启动小型电机11，使与小型电机11输出端相连接的凸轮12转动，使活动板9上下移动，当凸轮12的转速达到一定的频率后会使活动板9抖动，使最后的轴承滚动体抖落。
28.对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。