一种抽油管道自动装车设备的制作方法

1.本实用新型涉及管件运送技术领域，尤其涉及一种抽油管道自动装车设备。


背景技术：

2.管件制作完成后，需要进行运送。运送过程，一般由小车或者其他运输工具完成。
3.但是，管件在装到小车等运输工具上时，需要在小车内进行码放，目前，在生产线与小车之间的管件运输，一般由人工完成，工作效率低，且浪费人力。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种抽油管道自动装车设备，以解决上述问题。
5.一种抽油管道自动装车设备，包括：运送带、伸缩架、张紧机构和底座；
6.所述运送带用于运送管件，所述伸缩架设有两个第一辊子，所述运送带绕两个第一辊子运动；
7.所述伸缩架包括第一伸缩件和支撑架，所述第一伸缩件通过支撑架安装在所述底座上，所述第一伸缩件具有固定部和伸出部，所述伸出部沿所述固定部伸出或缩回，所述第一伸缩件沿所述运送带运动方向设置；
8.所述张紧机构包括第二辊子、第三辊子和第二伸缩件，所述第二辊子和第三辊子与所述运送带的不同面接触，所述第二伸缩件能够驱动所述第二辊子和/或第三辊子运动。
9.进一步地，所述底座上具有水平方向设置的滑轨，所述第二辊子通过滑块安装在所述滑轨上；
10.所述第二伸缩件包括两个横向第二伸缩件，所述横向第二伸缩件沿水平方向设置，所述横向第二伸缩件一端固定在所述底座上，另一端与所述滑块连接。
11.进一步地，所述第二伸缩件包括两个斜向第二伸缩件，所述斜向第二伸缩件的一端通过立柱固定在所述底座上，另一端向斜上方伸出，所述第三辊子可转动的固定在所述斜向第二伸缩件的另一端；
12.两个所述斜向第二伸缩件之间的距离大于两个所述横向第二伸缩件之间的距离。
13.进一步地，所述运送带的工作面上具有卡件，所述卡件具有弧形面，所述弧形面与所述运送带配合运送管件。
14.进一步地，所述第一伸缩件和第二伸缩件均为气缸，所述伸出部为活塞杆，所述固定部为缸体。
15.本实用新型公开的一种抽油管道自动装车设备，由运送带运送管件，伸缩架可以伸缩，使运送带可以将管件运送到不同的位置，随着管件从运送带落下，伸缩架逐渐伸出或缩回，使管件可以依次顺序码放。伸缩架在伸缩过程中，张紧机构可以通过第二伸缩件，调整第二辊子和/或第三辊子的位置，使运送带始终处于紧张状态，保证运送带正常工作。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例中公开的一种抽油管道自动装车设备结构示意图；
18.图2为图1中a部分的放大图；
19.图3为本实用新型实施例中公开的管件运输装置使用状态示意图，图示状态显示将管件运输至较远位置；
20.图4为本实用新型实施例中公开的管件运输装置使用状态示意图，图示状态显示将管件运输至较近位置；
21.图5为本实用新型实施例中公开的第三辊子结构示意图。
22.图中：1、运送带；11、卡件；2、伸缩架；21、第一辊子；22、第一伸缩件；23、支撑架；3、张紧机构；31、第二伸缩件；32、第二辊子；33、第三辊子；34、横向第二伸缩件；35、斜向第二伸缩件；4、底座；
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1所示，一种抽油管道自动装车设备，包括：运送带1、伸缩架2 和张紧机构3；
25.所述运送带1用于运送管件，所述伸缩架2设有两个第一辊子21，所述运送带1绕两个第一辊子21运动；
26.所述伸缩架2包括第一伸缩件22，所述第一伸缩件22具有固定部和伸出部，所述伸出部沿所述固定部伸出或缩回，所述第一伸缩件22沿所述运送带1运动方向设置；
27.所述张紧机构3包括第二辊子32、第三辊子33和第二伸缩件31，所述第二辊子32和第三辊子33与所述运送带1的不同面接触，所述第二伸缩件 31能够驱动所述第二辊子32和/或第三辊子33运动。
28.第一伸缩件22和第一伸缩件31均为伸缩件，本实施例中，伸缩件采用气缸，所述伸出部为活塞杆，所述固定部为缸体。也可以采用油缸，或其他形式可伸缩的机构，如伺服电机驱动丝母转动，丝母驱动丝杠前后运动等。
29.第一伸缩件22的数量和规格可根据情况进行选择，本实施例中，伸缩架 2安装在底座4上，伸缩架2包括支撑架23，支撑架23沿斜向上方向设置，支撑架端部固定第一伸缩件，可以采用一对第一伸缩件，也可以采用多对第一伸缩件并首尾相连设置，与第一伸缩件同向设置的还有滑道，滑道长度小于第一伸缩件缩回后的最小长度，用于提高第一伸缩件的稳定性，并且不会影响皮带工作。支撑架底部和第一伸缩架最前端设置第一辊子21，同时，在支撑架和第一伸缩架连接处设置辊子，使皮带可以顺畅运行。
30.为了使皮带可以带动管件运动，本实用新型在皮带1的工作面上设置了卡件11，所述卡件11具有弧形面，所述弧形面与所述运送带1配合，使管件卡在皮带上，进而使皮带可以运送管件。卡件采用橡胶制成。如图5所示，本实施例中，第三辊子33与皮带的工作面接触，为了和卡件互不影响，第三辊子33设置了凹槽，卡件从凹槽中经过，既不会影响辊子的转动，也不会对卡件造成磨损。
31.所述伸缩架2下方设有底座4，所述底座4上具有水平方向设置的滑轨，所述第二辊子32通过滑块安装在所述滑轨上；
32.所述第二伸缩件31包括两个横向第二伸缩件34，所述横向第二伸缩件 34沿水平方向设置，所述横向第二伸缩件34一端固定在所述底座4上，另一端与所述滑块连接。
33.为了便于描述，将皮带按照运送方向分为两部分，一部分为工作面朝上，并向小车运送管件，称为“工作皮带”，另一份为工作面朝下，并背向小车运动，称为“非工作皮带”。横向第二伸缩件34向前伸出，可以使非工作皮带长度增加，由于皮带总长度不变，即横向第二伸缩件34向前伸出时，对应的是伸缩架2缩回，皮带将管件运送至较近位置；横向第二伸缩件34向后缩回，可以使非工作皮带长度减小，由于皮带总长度不变，即横向第二伸缩件 34向后缩回时，对应的是伸缩架2伸出，皮带将管件运送至较远位置。
34.进一步地，所述第二伸缩件还包括两个斜向第二伸缩件35，所述斜向第二伸缩件35的一端通过立柱固定在所述底座4上，另一端向斜上方伸出，所述第三辊子33可转动的固定在所述斜向第二伸缩件35的另一端。
35.当横向第二伸缩件34不动时，斜向第二伸缩件35伸出，则对应的是皮带将管件运送至较远位置，斜向第二伸缩件35缩回，则对应的是皮带将管件运送至较近位置。
36.两个所述斜向第二伸缩件35之间的距离大于两个所述横向第二伸缩件 34之间的距离，安装和使用时，二者互不影响。
37.横向第二伸缩件34和斜向第二伸缩件35可以配合使用，如图3所示，横向第二伸缩杆34缩回，斜向第二伸缩件35伸出，皮带可将管件运送至较远位置；如图4所示，横向第二伸缩杆34伸出，斜向第二伸缩件35缩回，皮带可将管件运送至较近位置。使用时，随着管件被运送至目标位置，伸缩架的伸缩量不断变化，调整机构随之调整，保证皮带始终处于紧张状态。
38.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。