一种新型全封闭声屏障的制作方法

1.本实用新型涉及全封闭声屏障技术领域，具体为一种新型全封闭声屏障。


背景技术：

2.随着我国城市化的推进，城市交通道路纵横，道路交通噪声成为一大环境污染问题。为解决这一问题，相关法律已出台规定：建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施，目前，声屏障是应用最广泛的交通噪声降噪措施，全封闭声屏障可有效解决声音绕射传播的问题，因此，其降噪效果也是最佳的，但现有的全封闭声屏障屏体一般为金属板材、混凝土材质构成，存在通风能力不足、景观效果差的问题，为此，我们提出一种新型全封闭声屏障。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型全封闭声屏障，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型全封闭声屏障，包括固定在道路两旁的钢结构框架，所述钢结构框架的左右两侧均固定装配有隔声单元，所述钢结构框架的顶部左右两侧均固定设置有吸声单元，所述钢结构框架的顶部中间固定装配有通风消音单元，所述通风消音单元的顶部固定装配有透光单元，且所述隔声单元设置在道路两旁，所述吸声单元固定在道路上方，且所述透光单元位于道路中轴线顶部，且所述通风消音单元垂直固定于吸声单元上。
5.优选的，所述吸声单元包括固定在钢结构框架上的支撑钢梁，所述支撑钢梁顶部固定装配有冲孔铝板，所述冲孔铝板的顶部固定装配有防潮薄膜，所述防潮薄膜的顶部固定装配有超细玻璃棉，所述超细玻璃棉的顶部固定有铝镁锰合金面板。
6.优选的，所述通风消音单元包括固定在钢结构框架上的固定架，且所述固定架和吸声单元相适配，所述固定架的顶部固定有箱侧板，所述箱侧板的顶部固定装配有箱盖板，所述箱侧板内固定插接装配有消声板，所述箱盖板的顶部固定装配有铝制百叶窗。
7.优选的，所述透光单元包括固定在铝制百叶窗顶部的第二h型钢，且所述第二h型钢之间均匀固定装配有檩条，且相邻两组所述檩条之间固定装配有钢化玻璃。
8.优选的，所述隔声单元包括固定在钢结构框架外侧壁上的第一h型钢，所述第一h型钢之间均匀固定装配有檩条，且相邻两组所述檩条之间固定装配有夹胶玻璃。
9.优选的，所述箱侧板和箱盖板组装成消音箱，且所述通风消音单元通过若干组结构相同的消音箱组成，且所述通风消音单元垂直于道路。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，道路两旁的钢结构框架上侧壁上固定有隔声单元，这样能够起到隔音作用，同时对声屏障内部进行采光，保证声屏障内部的光线充足，且与周围环境相融合，扩大行车视野，钢结构框架顶部
设置有吸声单元，有效控制了声屏障内部的交通噪声，保证了声屏障整体的降噪效果，通风消音单元可有效解决全封闭声屏障内部空气不流通的问题，在保证整个声屏障的隔音效果同时，具有良好的通风消音能力，同时通风消音单元顶部的透光单元采用大面积大范围的透明钢化玻璃，为声屏障内部进行自然采光，保证声屏障内部的光线充足，增强其景观性的同时能够融入周边环境，营造一个开阔、舒适的行车环境。
附图说明
11.图1为本实用新型整体结构示意图；
12.图2为本实用新型钢结构框架、吸声单元和通风消音单元装配结构示意图；
13.图3为本实用新型通风消音单元结构示意图；
14.图4为本实用新型隔声单元和通风消音单元装配结构示意图；
15.图5为本实用新型透光单元结构示意图。
16.图中：1、钢结构框架；2、吸声单元；3、隔声单元；4、通风消音单元；5、透光单元；6、冲孔铝板；7、防潮薄膜；8、超细玻璃棉；9、铝镁锰合金面板；10、箱侧板；11、消声板；12、箱盖板；13、铝制百叶窗；14、第一h型钢；15、夹胶玻璃；16、檩条；17、钢化玻璃；18、支撑钢梁；19、固定架；20、第二h型钢。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型全封闭声屏障，包括固定在道路两旁的钢结构框架1，钢结构框架1的左右两侧均固定装配有隔声单元3，钢结构框架1的顶部左右两侧均固定设置有吸声单元2，钢结构框架1的顶部中间固定装配有通风消音单元4，通风消音单元4的顶部固定装配有透光单元5，且隔声单元3设置在道路两旁，吸声单元2固定在道路上方，且透光单元5位于道路中轴线顶部，且通风消音单元4垂直固定于吸声单元2上。
19.请参阅图2，吸声单元2包括固定在钢结构框架1上的支撑钢梁18，支撑钢梁18顶部固定装配有冲孔铝板6，冲孔铝板6的顶部固定装配有防潮薄膜7，防潮薄膜7的顶部固定装配有超细玻璃棉8，超细玻璃棉8的顶部固定有铝镁锰合金面板9，吸声单元2上的冲孔铝板6可有效对声音进行吸收，防潮薄膜7保证防水防潮性，超细玻璃棉提高噪音的净化度，铝镁锰合金面板9提高吸声单元2的支撑性，有效控制了声屏障内部的交通噪声；
20.请参阅图2和图3，通风消音单元4包括固定在钢结构框架1上的固定架19，且固定架19和吸声单元2相适配，固定架19的顶部固定有箱侧板10，箱侧板10的顶部固定装配有箱盖板12，箱侧板10内固定插接装配有消声板11，箱盖板12的顶部固定装配有铝制百叶窗13；
21.透光单元5包括固定在铝制百叶窗13顶部的第二h型钢20，且第二h型钢20之间均匀固定装配有檩条16，且相邻两组檩条16之间固定装配有钢化玻璃17，钢化玻璃17为声屏障内部进行自然采光，保证声屏障内部的光线充足；
22.隔声单元3包括固定在钢结构框架1外侧壁上的第一h型钢14，第一h型钢14之间均匀固定装配有檩条16，且相邻两组檩条16之间固定装配有夹胶玻璃15，夹胶玻璃15能够提高隔音效果；
23.箱侧板10和箱盖板12组装成消音箱，且通风消音单元4通过若干组结构相同的消音箱组成，且通风消音单元4垂直于道路，在保证整个声屏障的隔音效果同时，具有良好的通风消音能力。
24.工作原理：道路两旁的钢结构框架1上侧壁上固定有隔声单元3，这样能够起到隔音作用，同时对声屏障内部进行采光，保证声屏障内部的光线充足，且与周围环境相融合，扩大行车视野，钢结构框架1顶部设置有吸声单元2，吸声单元2上的冲孔铝板6可有效对声音进行吸收，防潮薄膜7保证防水防潮性，超细玻璃棉提高噪音的净化度，铝镁锰合金面板9提高吸声单元2的支撑性，有效控制了声屏障内部的交通噪声，保证了声屏障整体的降噪效果，通风消音单元4上的铝制百叶窗13保证支撑强度的同时能够自排风，可有效解决全封闭声屏障内部空气不流通的问题，在保证整个声屏障的隔音效果同时，具有良好的通风消音能力，同时通风消音单元4顶部的透光单元5采用大面积大范围的透明钢化玻璃17，为声屏障内部进行自然采光，保证声屏障内部的光线充足，增强其景观性的同时能够融入周边环境，营造一个开阔、舒适的行车环境。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。