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一种人力三轮自行车的制作方法

2021-11-03 21:23:00 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种人力三轮自行车,包括车架、踏板机构、驱动机构、前轮(3)和通过驱动小飞(18)而转动的两后轮(7);车架通过中梁(4)和后桥(6)与两后轮(7)活动连接;其特征在于:车架的中梁(4),设有前支撑杆(8);踏板机构,位于中梁(4)的一侧,包括踏板(10)和分别活动连接踏板(10)两侧的前臂(9)和后臂(11);所述前臂(9)的另一端与所述前支撑杆(8)活动连接;所述后臂(11)设有与链条(16)第一端固定连接的链条固定点(19);驱动机构,包括与后臂(11)一端连接的槽轮(12)、后支撑杆(14)和链条(16);所述后支撑杆(14)的第一端与后臂(11)活动连接,第二端固定连接后桥(6);所述后支撑杆(14)设有与链条(16)第二端固定连接的后臂链条连接点(17);所述链条(16)缠绕在所述槽轮(12)和小飞(18)上。2.根据权利要求1所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述槽轮(12)、小飞(18)、链条固定点(19)、后臂链条连接点(17)处于同一垂直面上。3.根据权利要求2所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述后臂(11)通过后臂连杆(13)与所述后支撑杆(14)活动连接。4.根据权利要求2所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述前臂(9)与踏板(10)前端靠近中梁(4)一侧活动连接;所述后臂(11)与踏板(10)后端远离中梁(4)一侧活动连接。5.根据权利要求1或2或3或4所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述踏板机构和驱动机构为以所述中梁(4)对称的两套装置;所述前支撑杆(8)设有滑块机构,包括中空的滑槽(22)和能在滑槽(22)内滑动的滑块(23);所述滑块(23)的两端通过滑块连杆(24)分别与左、右侧的前臂(9)活动连接;当左右侧的前臂(9)夹角最大时,滑块(23)位于所述滑槽(22)的底端。6.根据权利要求1所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述后臂(9)与后支撑杆(14)之间固定设有复位弹簧(21)。7.根据权利要求1所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述后支撑杆(14)设有压轮(26),用于压迫缠绕在所述小飞(18)上的链条(16)。8.根据权利要求1所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述中梁(4)由上下分开的上段梁和下段梁组成;所述上段梁一端与连接件(5)固定连接,所述下段梁一端与后桥(6)固定连接;所述上段梁与下段梁在折叠旋转点(27)处活动连接;所述上段梁和下段梁,在所述折叠旋转点(27)的两侧分别设有可拆卸连接的折叠前固定点(28)和折叠后固定点(29)。9.根据权利要求1所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述前臂(9)为细钢绳或钢丝。10.根据权利要求1所述的人力三轮自行车,其特征在于,所述踏板(10)的前端设有高于踏板表面的踏板挡沿(20)。

技术总结
本发明为一种人力三轮自行车,包括车架、踏板机构、驱动机构、前轮和两后轮;踏板的两侧边通过前后臂分别与前支撑杆和驱动机构连接;驱动机构包括槽轮、后支撑杆和链条,链条的两端分别与后支撑杆和后臂的固定点固定连接,并缠绕在槽轮和小飞上。采用上述结构的三轮车,使用人可以行走较低台阶方式,以小幅移动形式实现连续驱动,大大地减少体力消耗;且使用者双腿不用张开很大,自由操控的空间大,利有于往复的蹬踏,不会影响使用者骑乘。由于驱动力由两个后轮交替提供,保证自行车稳定运行。同时,本申请通过设置滑块机构或复位弹簧,辅助踏板实现复位,降低了操作难度,并设计折叠机构以方便使用人携带和存放该三轮车。构以方便使用人携带和存放该三轮车。构以方便使用人携带和存放该三轮车。


技术研发人员:何永红
受保护的技术使用者:何永红
技术研发日:2021.09.09
技术公布日:2021/11/2
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