一种平移式停车道闸的制作方法

1.本实用新型涉及停车道闸技术领域，具体为一种平移式停车道闸。


背景技术：

2.停车道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施，该款道闸独有带显示屏提示，可选配带杆灯，杆灯能不停的闪烁，箭头指示实时提醒司机能否通行，更能体现人性化的一面，款式外观设计新颖，手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作，无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作，停电后可手动摇把起落杆，具有便于维护与调试的“自栓模式”，可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。
3.现有的停车道闸大多为升降式遥控结构，由于车辆的高度不一，若操作不当下降的闸杆容易砸落到通过车辆的车顶，造成车辆的损坏，为此，我们提供一种平移式停车道闸。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种平移式停车道闸，以解决上述背景技术中提出的现有的停车道闸大多为升降式遥控结构，若操作不当下降的闸杆容易砸落到通过车辆车顶的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平移式停车道闸，包括定位立柱和伸缩式液压缸，所述定位立柱的一侧设置有活动立柱，所述定位立柱与活动立柱之间设置有挡路布带，所述活动立柱的下方设置有活动轨道，且活动轨道预埋设置在地面上，所述伸缩式液压缸通过固定支架与定位立柱的后端面固定安装。
6.优选的，所述活动立柱的下端设置有承载底板，所述承载底板的下端设置有四个滚轮支架，且四个滚轮支架均与承载底板的下端螺钉固定连接，四个所述滚轮支架分别位于活动轨道内部的两个凹槽中。
7.优选的，所述滚轮支架的内部设置有滚轮，所述滚轮支架的两侧内壁上均设置有轴承，且滚轮通过轴承与滚轮支架转动连接，所述活动立柱通过四个滚轮与活动轨道的内部凹槽滚动连接。
8.优选的，所述活动轨道的两个凹槽内壁上均设置有定位滑槽，且定位滑槽与活动轨道一体成型设置，所述滚轮支架的一侧外壁上设置有限位滑杆，且限位滑杆与滚轮支架的一侧外壁焊接连接，所述滚轮支架通过限位滑杆与活动轨道上的定位滑槽定位连接。
9.优选的，所述固定支架与定位立柱一体成型设置，且伸缩式液压缸与固定支架螺钉固定连接，所述伸缩式液压缸的输出端通过螺钉与活动立柱的后端面固定连接。
10.优选的，所述定位立柱和活动立柱的内部均设置有内容槽，且内容槽与定位立柱和活动立柱一体成型设置，所述内容槽的内部设置有布带承载杆，且挡路布带通过布带承
载杆与定位立柱和活动立柱缠绕连接。
11.优选的，所述布带承载杆的两端均设置有连接座，且两端的连接座与布带承载杆一体成型设置，两个所述连接座的一端分别通过螺钉与内容槽的上端内壁和下端内壁固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过伸缩式液压缸来带动活动立柱的左右平移工作，平移的过程中，滚轮在活动轨道上滚动活动，从而使得活动立柱的平移工作更加流畅，车辆在驶离道闸所在位置后，伸缩式液压缸将活动立柱重新推动到最远位置，达到封闭通道的目的，克服了现有的停车道闸大多为升降式遥控结构，若操作不当下降的闸杆容易砸落到通过车辆车顶的问题。
14.2、采用挡路布带取代闸杆闭合通道，在平移的过程中挡路布带可自由的形变配合平移活动，挡路布带通过布带承载杆与定位立柱和活动立柱缠绕连接，两个连接座的一端分别通过螺钉与内容槽的上端内壁和下端内壁固定连接，达到便于拆装更换挡路布带的目的，从而相比于现有的电动移门更加的便于维修更换。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
17.图3为本实用新型的活动轨道内部结构示意图；
18.图4为本实用新型的挡路布带结构示意图；
19.图中：1、定位立柱；2、活动立柱；3、挡路布带；4、活动轨道；5、固定支架；6、伸缩式液压缸；7、内容槽；8、连接座；9、滚轮；10、承载底板；11、滚轮支架；12、定位滑槽；13、限位滑杆；14、轴承；15、布带承载杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种平移式停车道闸，包括定位立柱1和伸缩式液压缸6，定位立柱1的一侧设置有活动立柱2，定位立柱1与活动立柱2之间设置有挡路布带3，活动立柱2的下方设置有活动轨道4，且活动轨道4预埋设置在地面上，伸缩式液压缸6通过固定支架5与定位立柱1的后端面固定安装。
22.进一步，活动立柱2的下端设置有承载底板10，承载底板10的下端设置有四个滚轮支架11，且四个滚轮支架11均与承载底板10的下端螺钉固定连接，四个滚轮支架11分别位于活动轨道4内部的两个凹槽中，活动立柱2的下端设置的承载底板10起到承载四个滚轮支架11的作用，从而达到携带滚轮9的目的。
23.进一步，滚轮支架11的内部设置有滚轮9，滚轮支架11的两侧内壁上均设置有轴承14，且滚轮9通过轴承14与滚轮支架11转动连接，活动立柱2通过四个滚轮9与活动轨道4的内部凹槽滚动连接，滚轮支架11的内部设置的滚轮9起到便于活动立柱2在活动轨道4上平
移活动的作用。
24.进一步，活动轨道4的两个凹槽内壁上均设置有定位滑槽12，且定位滑槽12与活动轨道4一体成型设置，滚轮支架11的一侧外壁上设置有限位滑杆13，且限位滑杆13与滚轮支架11的一侧外壁焊接连接，滚轮支架11通过限位滑杆13与活动轨道4上的定位滑槽12定位连接，活动轨道4的两个凹槽内壁上均设置的定位滑槽12起到连接限位滑杆13避免滚轮9脱离活动轨道4的问题。
25.进一步，固定支架5与定位立柱1一体成型设置，且伸缩式液压缸6与固定支架5螺钉固定连接，伸缩式液压缸6的输出端通过螺钉与活动立柱2的后端面固定连接，固定支架5起到固定安装伸缩式液压缸6的作用，从而使得伸缩式液压缸6带动活动立柱2进行平移活动工作。
26.进一步，定位立柱1和活动立柱2的内部均设置有内容槽7，且内容槽7与定位立柱1和活动立柱2一体成型设置，内容槽7的内部设置有布带承载杆15，且挡路布带3通过布带承载杆15与定位立柱1和活动立柱2缠绕连接，定位立柱1和活动立柱2的内部均设置的内容槽7起到容纳布带承载杆15的作用。
27.进一步，布带承载杆15的两端均设置有连接座8，且两端的连接座8与布带承载杆15一体成型设置，两个连接座8的一端分别通过螺钉与内容槽7的上端内壁和下端内壁固定连接，布带承载杆15的两端均设置的连接座8起到便于布带承载杆15安装固定的作用。
28.工作原理：使用时，当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，通过伸缩式液压缸6来带动活动立柱2的左右平移工作，平移的过程中，滚轮9在活动轨道4上滚动活动，从而使得活动立柱2的平移工作更加流畅，车辆在驶离道闸所在位置后，伸缩式液压缸6将活动立柱2重新推动到最远位置，达到封闭通道的目的，活动轨道4的长度等于伸缩式液压缸6所能延长的最大长度，从而避免了活动立柱2脱离活动轨道4的问题，完成平移式停车道闸的使用工作。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。