1.本实用新型涉及一种研磨装置，尤其是涉及一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置。
背景技术：
2.目前技术中，由于汽轮机本体检修或配汽机构外送检修，需要将其解体分离，所以汽缸与配汽机构阀门之间的管道连接常采用法兰连接方式。法兰密封面由于安装工艺或材料长期运行发生蠕变导致结合面产生间隙进而吹损漏汽，则在检修时必须将其缺陷修复，常见的处理方案为解体返制造厂修复，如果设备质量体积过大不便返厂或缺陷程度较轻则需要专业厂家进行现场安装修复机进行修复工作。上诉方案都存在检修窗口长，费用高，手续繁琐等问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
5.一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，包括研磨板、传动轴承、定位板、转动丝杆和转动扳手，所述的定位板的中部开设有丝杆通孔，所述的丝杆通孔的顶部开设有与传动轴承外径相适配的轴承槽，所述的研磨板的底面设有与传动轴承内径相适配的轴承固定台，所述的研磨板的顶面设有研磨层，所述的传动轴承的底部设于轴承槽内，所述的传动轴承的内圈顶部与轴承固定台固定连接，所述的转动丝杆依次穿过丝杆通孔、传动轴承与研磨板的底面中部固定连接，所述的转动扳手固定设于转动丝杆的底部。
6.优选地，所述的研磨板的底面中部开设有与转动丝杆形状相适配的丝杆螺孔，所述的转动丝杆依次穿过丝杆通孔、传动轴承与研磨板的丝杆螺孔螺接。
7.优选地，所述的研磨层为研磨砂。
8.优选地，所述的研磨层为自粘砂纸。
9.优选地，所述的研磨板的顶部设有与进汽法兰进口形状适配的定位台。
10.优选地，所述的定位板的周侧开设有多个定位螺孔，所述的研磨装置还包括多个连接螺栓，所述的定位板通过连接螺栓、定位螺孔与进汽法兰固定连接。
11.优选地，所述的定位板的周侧开设有四个定位螺孔。
12.优选地，所述的转动扳手为棘轮扳手。
13.优选地，所述的传动轴承为角接触球轴承。
14.优选地，所述的研磨板的直径为40cm。
15.所述的轴承固定台的底部设有便于传动轴承固定安装的固定基座。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
17.(1)本实用新型利用定位板、传动轴承、定位板三个结构，即可完成对进汽法兰密
封面的研磨，适用于大多数法兰密封面研磨，研磨效果好，使用方便，有效降低气缸进汽法兰的检修成本；
18.(2)本实用新型的研磨板利用定位台结构与进汽法兰定位接触，能够有效提高本实用新型的安装便捷程度和研磨效果；
19.(3)本实用新型的研磨精度可以根据定位板上连接螺栓与进汽法兰连接的预紧力进行调节，有效提高本实用新型的适用范围和使用效果。
附图说明
20.图1为本实用新型的使用状态截面结构示意图；
21.图2为本实用新型的研磨板的截面结构示意图；
22.图3为本实用新型的定位板的截面结构示意图。
23.其中，1、研磨板，2、传动轴承，3、定位板，4、转动丝杆，5、转动扳手， 6、丝杆通孔，7、轴承槽，8、轴承固定台，9、研磨层，10、丝杆螺孔，11、定位台，12、定位螺孔，13、连接螺栓，14、进汽法兰。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。注意，以下的实施方式的说明只是实质上的例示，本实用新型并不意在对其适用物或其用途进行限定，且本实用新型并不限定于以下的实施方式。
25.实施例
26.一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，如图1～3所示，包括研磨板1、传动轴承2、定位板3、转动丝杆4和转动扳手5，定位板3的中部开设有丝杆通孔6，丝杆通孔6的顶部开设有与传动轴承2外径相适配的轴承槽7，研磨板1的底面设有与传动轴承2内径相适配的轴承固定台8，研磨板1的顶面设有研磨层9，传动轴承2的底部设于轴承槽7内，传动轴承2的内圈顶部与轴承固定台8固定连接，转动丝杆4依次穿过丝杆通孔6、传动轴承2与研磨板1的底面中部固定连接，转动扳手5固定设于转动丝杆4的底部。
27.本实施例中，转动扳手5为棘轮扳手，传动轴承2为角接触球轴承，研磨板1 的直径为40cm。
28.为了提高本实用新型研磨板1与传动轴承2的连接稳定，轴承固定台8的底部设有便于传动轴承2固定安装的固定基座。
29.本实施例中，为了便于研磨板1与转动丝杆4的连接，研磨板1的底面中部开设有与转动丝杆4形状相适配的丝杆螺孔10，转动丝杆4依次穿过丝杆通孔6、传动轴承2与研磨板1的丝杆螺孔10螺接。
30.本实用新型的一种实施方式中，研磨层9为研磨砂，在研磨板的顶面上涂设一层研磨砂作为研磨层9，对进汽法兰14进行研磨。
31.本实用新型的另一种实施方式中，研磨层9为自粘砂纸，在研磨板的顶面上贴设自粘砂纸作为研磨层9，对进汽法兰14进行研磨，自粘砂纸可以根据磨损情况进行更换。
32.本实用新型的一种实施方式中，为了提高研磨板1与进汽法兰14的水平位置不发生移动，提高研磨效果，研磨板1的顶部设有与进汽法兰14进口形状适配的定位台11。
33.本实用新型的一种实施方式中，为了便于定位板3与进汽法兰14的连接，定位板3的周侧开设有多个定位螺孔12，研磨装置还包括多个连接螺栓13，定位板 3通过连接螺栓13、定位螺孔12与进汽法兰14固定连接。具体地，定位板3的周侧开设有四个定位螺孔12。
34.本实用新型使用时，先将传动轴承2安装在轴承槽7内，然后将研磨板1的轴承固定台8与传动轴承2的内圈固定连接，并将转动丝杆4与研磨板1固定连接，最后利用连接螺栓13、定位螺孔12将定位板3与进汽法兰14固定连接，定位板3 将研磨板1压紧在进汽法兰14的底面。利用转动扳手5带动转动丝杆4转动，研磨板1同时转动，对进汽法兰14的底面进行研磨。
35.上述实施方式仅为例举，不表示对本实用新型范围的限定。这些实施方式还能以其它各种方式来实施，且能在不脱离本实用新型技术思想的范围内作各种省略、置换、变更。
技术特征：
1.一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，包括研磨板(1)、传动轴承(2)、定位板(3)、转动丝杆(4)和转动扳手(5)，所述的定位板(3)的中部开设有丝杆通孔(6)，所述的丝杆通孔(6)的顶部开设有与传动轴承(2)外径相适配的轴承槽(7)，所述的研磨板(1)的底面设有与传动轴承(2)内径相适配的轴承固定台(8)，所述的研磨板(1)的顶面设有研磨层(9)，所述的传动轴承(2)的底部设于轴承槽(7)内，所述的传动轴承(2)的内圈顶部与轴承固定台(8)固定连接，所述的转动丝杆(4)依次穿过丝杆通孔(6)、传动轴承(2)与研磨板(1)的底面中部固定连接，所述的转动扳手(5)固定设于转动丝杆(4)的底部。2.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的研磨板(1)的底面中部开设有与转动丝杆(4)形状相适配的丝杆螺孔(10)，所述的转动丝杆(4)依次穿过丝杆通孔(6)、传动轴承(2)与研磨板(1)的丝杆螺孔(10)螺接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的研磨层(9)为研磨砂。4.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的研磨层(9)为自粘砂纸。5.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的研磨板(1)的顶部设有与进汽法兰(14)进口形状适配的定位台(11)。6.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的定位板(3)的周侧开设有多个定位螺孔(12)，所述的研磨装置还包括多个连接螺栓(13)，所述的定位板(3)通过连接螺栓(13)、定位螺孔(12)与进汽法兰(14)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的定位板(3)的周侧开设有四个定位螺孔(12)。8.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的转动扳手(5)为棘轮扳手。9.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的传动轴承(2)为角接触球轴承。10.根据权利要求1所述的一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，其特征在于，所述的研磨板(1)的直径为40cm。
技术总结
本实用新型涉及一种用于汽缸进汽法兰密封面的研磨装置，包括研磨板、传动轴承、定位板、转动丝杆和转动扳手，定位板的中部开设有丝杆通孔，丝杆通孔的顶部开设有与传动轴承外径相适配的轴承槽，研磨板的底面设有与传动轴承内径相适配的轴承固定台，研磨板的顶面设有研磨层，传动轴承的底部设于轴承槽内，传动轴承的内圈顶部与轴承固定台固定连接，转动丝杆依次穿过丝杆通孔、传动轴承与研磨板的底面中部固定连接，转动扳手固定设于转动丝杆的底部。与现有技术相比，本实用新型利用定位板、传动轴承、定位板三个结构，即可完成对进汽法兰密封面的研磨，适用于大多数法兰密封面研磨，研磨效果好，使用方便，有效降低气缸进汽法兰的检修成本。的检修成本。的检修成本。
技术研发人员：王晨 陆荣华 徐运星 倪健
受保护的技术使用者：华能（上海）电力检修有限责任公司
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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