1.本实用新型涉及燃料电池生产设备领域，特别是一种燃料电池扎带自动折弯机构。
背景技术：
2.燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置。现有技术中，燃料电池组装到最后阶段是，需要对燃料电池通过钢制扎带捆绑，扎带捆绑后在扎带接头处进行焊接固定，现有燃料电池钢质扎带焊接多采用人工安装折弯扎带，钢质扎带易变形，不符合装配要求。
3.人工弯折的另外一个显著的缺点就是工作效率较低，人工弯折需要将燃料电池的多个扎带逐一弯折，使用专用工具卡死弯折底端位置，单个扎带弯折用时较长。
技术实现要素：
4.为解决上述问题，本实用新型提出的一种燃料电池扎带自动折弯机构，该弯折机构可同时完成多个扎带的弯折，同时还可以准确弯折扎带，避免扎带在弯折过程中变形。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.一种燃料电池扎带自动折弯机构，包括底座和两组扎带弯折机构，所述扎带弯折机构包括铰接座、直线动力装置、连杆、端部轴承座、转轴和弯折压头，所述底座的顶面设有电池平台，电池平台的侧面设有至少两个端部轴承座，所述转轴通过轴承可转动的安装在端部轴承座上，所述弯折压头固定连接在转轴上，所述转轴的一端伸出端部轴承座；所述铰接座安装在底座顶面，所述直线动力装置的尾部铰接在铰接座上，所述直线动力装置的伸出端与连杆第一端铰接，所述连杆的第二端与所述转轴固定连接，所述直线动力装置伸缩可通过连杆和转轴带动弯折压头转动。
7.作为优选的，所述弯折压头有多个，相邻两个弯折压头之间还设有用于支撑转轴转动的中部轴承座。
8.作为优选的，所述弯折压头为“z”字形结构。
9.作为优选的，所述弯折压头具有用于上翻时避免与电池平台发生干涉的避位区。
10.作为优选的，所述弯折压头具有与扎带的接触面为长条状。
11.作为优选的，所述弯折压头具有与扎带接触面的两侧边缘向垂直于扎带接触面的方向延伸并形成定位凸起，两个所述定位凸起之间形成容纳扎带的槽状区域。
12.作为优选的，所述直线动力装置为电缸或气缸。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本弯折机构通过直线动力装置通过连杆带动转轴转动，通过转轴上的多个弯折压头的同步动作完成对电池侧面多个扎带的同步弯折，本弯折机构很好的解决了燃料电池钢质扎带在折弯过程中的安装便利问题，提高了燃料电池装配精度，从而提高产品的优良率；结构简单、操作方便使用、降低了人工劳动强度，提高生产效率；整体结构清洁无污染。
附图说明
15.图1为本实用新型燃料电池扎带自动折弯机构的位置示意图。
16.图2为图1中a处局部放大图。
17.图3为本实用新型燃料电池扎带自动折弯机构中弯折压头的示意图。
18.附图标记包括：
19.10
‑
电池平台，20
‑
扎带弯折机构，21
‑
铰接座，22
‑
直线动力装置，23
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连杆，24
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端部轴承座，25
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转轴，26
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弯折压头、261
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避位区，262
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定位凸起。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
21.如图1
‑
图3所示，本实施例提出的一种燃料电池扎带自动折弯机构，包括底座和两组扎带弯折机构20，扎带弯折机构20包括铰接座21、直线动力装置22、连杆23、端部轴承座24、转轴25和弯折压头26，底座的顶面设有电池平台10，电池平台10的侧面设有至少两个端部轴承座24，转轴25通过轴承可转动的安装在端部轴承座24上，弯折压头26固定连接在转轴25上，转轴25的一端伸出端部轴承座24；铰接座21安装在底座顶面，直线动力装置22的尾部铰接在铰接座21上，直线动力装置22的伸出端与连杆23第一端铰接，连杆23的第二端与转轴25固定连接，直线动力装置22伸缩可通过连杆23和转轴25带动弯折压头26转动。弯折压头26有多个，相邻两个弯折压头26之间还设有用于支撑转轴25转动的中部轴承座。
22.折弯机构应用在燃料电池扎带焊接装配设备上，自动扎带装配工作站。操作工人将钢质扎带放置在折弯组件上并定位，启动设备工作按钮，电池平台10前后两侧的扎带弯折机构20同时动作。
23.通过扎带弯折机构20动作，将钢制扎带捆绑在燃料电池的侧面，首先将钢制扎带放置在燃料电池平台10的预制槽内，燃料电池的主体放置在燃料电池平台10上，此时燃料电池的主体压制钢制扎带，本燃料电池使用五根钢制扎带。
24.如图2所示，扎带弯折机构20开始动作，具体为：气缸顶出，气缸的伸出端通过连杆23带动转轴25转动，转轴25通过端部轴承座24和中部轴承座的承托作用，转轴25开始转动，弯折压头26随转轴25沿着转轴25的轴心为转动中心转动，弯折压头26向上翻转，完成五条钢制扎带的同步弯折。如图1所示，本实施例中，电池平台10的长度方向两侧均具有扎带弯折机构20，即可完成燃料电池主体两侧的钢制扎带弯折。
25.如图2所示，弯折压头26为“z”字形结构。因燃料电池底面的面积小于电池平台10顶面的面积，弯折压头26具有用于上翻时避免与电池平台10发生干涉的避位区261。在弯折压头26向上翻转后，弯折压头26可将扎带按压并贴附在电测侧面。
26.弯折压头26具有与扎带的接触面为长条状，其宽度略宽于扎带的宽度。
27.如图3所示，弯折压头26具有与扎带接触面的两侧边缘向垂直于扎带接触面的方向延伸并形成定位凸起262，两个定位凸起262之间形成容纳扎带的槽状区域，槽状区域内侧壁略微向外敞开，形成导向结构，使得扎带更容易进入到槽状区域内。
28.作为优选的，直线动力装置22为电缸或气缸。
29.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本
实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种燃料电池扎带自动折弯机构，其特征在于：包括底座和两组扎带弯折机构，所述扎带弯折机构包括铰接座、直线动力装置、连杆、端部轴承座、转轴和弯折压头，所述底座的顶面设有电池平台，电池平台的侧面设有至少两个端部轴承座，所述转轴通过轴承可转动的安装在端部轴承座上，所述弯折压头固定连接在转轴上，所述转轴的一端伸出端部轴承座；所述铰接座安装在底座顶面，所述直线动力装置的尾部铰接在铰接座上，所述直线动力装置的伸出端与连杆第一端铰接，所述连杆的第二端与所述转轴固定连接，所述直线动力装置伸缩可通过连杆和转轴带动弯折压头转动。2.根据权利要求1所述的燃料电池扎带自动折弯机构，其特征在于：所述弯折压头有多个，相邻两个弯折压头之间还设有用于支撑转轴转动的中部轴承座。3.根据权利要求1所述的燃料电池扎带自动折弯机构，其特征在于：所述弯折压头为“z”字形结构。4.根据权利要求3所述的燃料电池扎带自动折弯机构，其特征在于：所述弯折压头具有用于上翻时避免与电池平台发生干涉的避位区。5.根据权利要求3所述的燃料电池扎带自动折弯机构，其特征在于：所述弯折压头具有与扎带的接触面为长条状。6.根据权利要求5所述的燃料电池扎带自动折弯机构，其特征在于：所述弯折压头具有与扎带接触面的两侧边缘向垂直于扎带接触面的方向延伸并形成定位凸起，两个所述定位凸起之间形成容纳扎带的槽状区域。7.根据权利要求1所述的燃料电池扎带自动折弯机构，其特征在于：所述直线动力装置为电缸或气缸。
技术总结
本实用新型涉及燃料电池生产设备领域，一种燃料电池扎带自动折弯机构，其中，电池平台的侧面设有至少两个端部轴承座，所述转轴通过轴承可转动的安装在端部轴承座上，所述弯折压头固定连接在转轴上，所述转轴的一端伸出端部轴承座；所述铰接座安装在底座顶面，所述直线动力装置的尾部铰接在铰接座上，所述直线动力装置的伸出端与连杆第一端铰接，所述连杆的第二端与所述转轴固定连接，所述直线动力装置伸缩可通过连杆和转轴带动弯折压头转动。本弯折机构可同时完成多个扎带的弯折，同时还可以准确弯折扎带，避免扎带在弯折过程中变形，其操作方便使用，降低了人工劳动强度，提高生产效率，整体结构清洁无污染。整体结构清洁无污染。整体结构清洁无污染。
技术研发人员：华周发 汪聪 祝立根
受保护的技术使用者：山东魔方新能源科技有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/10/18
再多了解一些
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