AGC缸顶头装置的制作方法

agc缸顶头装置
技术领域
1.本实用新型属于轧钢生产用agc缸领域，尤其是涉及一种agc缸顶头装置。


背景技术：

2.型钢及带钢在民用建筑、工业建筑、桥梁建设、石油工业、高层建筑、地下铁路和矿山巷道及工业钢结构件等领域表现出优良的力学性能而被广泛应用。随着我国经济的飞速发展，型钢及带钢的产量和质量需求与日俱增，对生产型钢及带钢用的轧机有着更高的要求，但是提高整条线的附属设备性能也是必不可少的。在型钢及带钢产品的生产线上，对粗轧及精轧的轧制力控制，agc缸起着关键的作用，然而agc缸的顶头装置却是它的重要组成部分，产品的轧制过程中，agc缸悬挂在牌坊的安装位置，通过球头装置顶压轧辊的轴承座，降低由于轧辊挠度变形产生的侧向力对agc缸使用寿命的影响。
3.传统agc顶头装置结构如图三所示，活塞杆作为顶头装置的一部分，球面垫的球面与活塞杆的球面相贴合。由于活塞杆的球面机加工完成后再去做热处理，虽然提高了球面硬度，但也会产生变形，此时再加工就很困难。而且如果再使用过程中活塞杆球面磨损后不，修复成本高，修复过程相对复杂。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种agc缸顶头装置，以两个球面垫配合代替过去一个球面垫与活塞杆球面直接接触，减少活塞杆的磨损和更换，增加压盖提高定位和安装的便捷性。
5.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.agc缸顶头装置，设置在油缸的活塞杆外端部，包括球面垫a、球面垫b、压盖，所述活塞杆一端中部设置底面为平面的凹槽一，所述球面垫a一端插接在凹槽一中，所述球面垫a另一端设置球面，所述球面与球面垫b一端的球面凹槽贴合；
7.所述压盖呈环形，套在球面垫a外缘外侧，一端与活塞杆端面贴合固接；另一端在内环处向内侧延伸形成限位板一，所述球面垫b在外缘且靠近球面垫a的一侧固设限位板二，所述限位板一靠近球面垫a一侧与限位板二远离球面垫a一侧间隙设置。
8.进一步的，所述压盖在靠近活塞杆一端靠近内环一侧延伸插接板，所述活塞杆靠近压盖一端设置凹槽二，所述凹槽二内侧壁与插接板外侧壁贴合。
9.进一步的，所述球面垫a外侧壁与凹槽一内侧壁贴合，所述球面垫a靠近活塞杆的端面与凹槽一底面贴合。
10.进一步的，所述压盖上均布阶梯孔一，所述阶梯孔一用于安装内六角螺钉与活塞杆固接。
11.进一步的，所述球面垫a上设置多个阶梯孔二，所述阶梯孔二上设置内六角螺钉与活塞杆固接。
12.进一步的，所述球面垫a的球面与球面垫b的球面材质均采用42crmo并进行淬火形
成淬硬层，淬硬层的厚度不低于3mm；
13.所述球面垫a的球面与球面垫b的球面配合接触率在95％以上。
14.进一步的，所述油缸下端开口处固设缸头，所述活塞杆穿过缸头中部的圆孔延伸到油缸外部，所述缸头远离油缸的一端固设防尘罩，所述防尘罩为圆柱壳体，所述防尘罩下端向内侧延伸并固接在球面垫b的外缘侧；所述防尘罩采用耐油耐温型加厚帆布。
15.相对于现有技术，本实用新型所述的agc缸顶头装置具有以下优势：
16.本实用新型所述球面垫a与球面垫b相比传统整个球面垫，有效避免了活塞杆的磨损，又降低了球头的加工难度、热处理后再加工的难度，所述球面垫b外缘侧配合安装压盖，定位和安装更加便捷。
附图说明
17.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型实施例所述的agc缸的顶头装置示意图；
19.图2为本实用新型实施例所述的agc缸顶头装置a
‑
a放大示意图；
20.图3为本实用新型实施例所述的传统agc缸的顶头装置示意图。
21.附图标记说明：
[0022]1‑
活塞杆；11
‑
凹槽一；12
‑
凹槽二；2
‑
球面垫a；21
‑
阶梯孔二；3
‑
球面垫b；31
‑
限位板二；4
‑
压盖；41
‑
限位板一；42
‑
插接板；43
‑
阶梯孔一；5
‑
防尘罩；6
‑
缸头；7
‑
油缸。
具体实施方式
[0023]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0026]
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0027]
如图1、图2，agc缸顶头装置，设置在油缸7的活塞杆1外端部，包括球面垫a2、球面
垫b3、压盖4，所述活塞杆1一端中部设置底面为平面的凹槽一11，所述球面垫a2一端插接在凹槽一11中，所述球面垫a2另一端设置球面，所述球面与球面垫b3一端的球面凹槽贴合；
[0028]
所述压盖4呈环形，套在球面垫a2外缘外侧，一端与活塞杆1端面贴合固接；另一端在内环处向内侧延伸形成限位板一41，所述球面垫b3在外缘且靠近球面垫a的一侧固设限位板二31，所述限位板一41靠近球面垫a2一侧与限位板二31远离球面垫a2一侧间隙设置。
[0029]
相比传统的agc缸顶头装置现在的装置更易加工研配，检修容易，可替换性强；压盖4通过限位板一41和限位板二31的配合将球面垫b3固接到活塞杆1上，安装更加便捷。
[0030]
如图1、图2，所述压盖4在靠近活塞杆1一端靠近内环一侧延伸插接板42，所述活塞杆1靠近压盖4一端设置凹槽二12，所述凹槽二12内侧壁与插接板42外侧壁贴合。
[0031]
压盖4通过插接板42与凹槽二12的配合，将球面b3定位在正确的位置。
[0032]
如图1、图2，所述球面垫a2外侧壁与凹槽一11内侧壁贴合，所述球面垫a2靠近活塞杆1的端面与凹槽一11底面贴合。
[0033]
如图1、图2，所述压盖4上均布阶梯孔一43，所述阶梯孔一43用于安装内六角螺钉与活塞杆1固接。
[0034]
如图1、图2，所述球面垫a2上设置多个阶梯孔二21，所述阶梯孔二21上设置内六角螺钉与活塞杆固接。
[0035]
如图1、图2，所述球面垫a2的球面与球面垫b3的球面材质均采用42crmo并进行激光淬火形成淬硬层，淬硬层的厚度不低于3mm；
[0036]
所述球面垫a2的球面与球面垫b3的球面配合验配接触率在95％以上。
[0037]
球面垫a2与球面垫b3的材质由传统的45号钢改为42crmo，且球面经过激光淬火，淬硬层的厚度不低于3mm，硬度达到hrc60，再经过两个球面垫的配研，使其接触率达95％以上。这样在agc缸的实际压下轧制过程中，既会降低偏载引起的密封损坏及活塞杆的划伤，从而降低agc压下油缸的维修成本，材质的提高及激光淬火的工艺又能提高球面的的耐磨性，进而提高agc缸的使用寿命。
[0038]
如图1，所述油缸7下端开口处固设缸头6，所述活塞杆1穿过缸头中部的圆孔延伸到油缸7外部，所述缸头6远离油缸的一端固设防尘罩5，所述防尘罩5为圆柱壳体，所述防尘罩5下端向内侧延伸并固接在球面垫b3的外缘侧；所述防尘罩5采用耐油耐温型加厚帆布。
[0039]
此装置上有多处缝隙，尤其是球面垫a2与球面垫b3之间不能混入杂质，否则高压下，容易造成球面严重损坏。
[0040]
安装过程：
[0041]
活塞杆1上端安装在油缸7中，下端伸出缸头中部的圆孔并在活塞杆端部插接安装球面垫a2，并使用螺钉固定；
[0042]
在球面垫a上安装球面垫b3，并在球面垫b 3的外侧套上压盖4，使用螺钉将压盖固接在活塞杆端部；
[0043]
最后安装防尘罩。
[0044]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。