模锻自动化线半轴成型装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种模锻自动化线半轴成型装置，属于汽车行业配件加工技术领域。


背景技术：

2.在目前的汽车半轴锻造领域，锻造主要采用摆辗机摆辗、快速液压机锻造两种锻造方式。摆辗机摆辗工艺的特点是对模具的尺寸公差要求不高，但是锻造余量较大，材料成本高，飞边严重，后序清磨、机加工费时费力。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种模锻自动化线半轴成型装置，对汽车半轴采用锻造成型，不仅可以节省材料成本而且锻造效率高，设备噪音低。
4.本实用新型所述的模锻自动化线半轴成型装置，包括相互配合的上模具和下模具；
5.上模具包括上底板，上底板用于连接压机上板；
6.上底板底部设有上模座，上模座通过上模压盖连接上模；
7.下模具包括下底板，下底板用于连接压机下板；
8.下底板上设有下模座，下模座通过下模压盖连接下模，下模座内设有导向套。
9.工作过程或工作原理：
10.锻造材料放入下模，启动压机，上压板带动上模向下模下压，上模和下模逐渐配合接触，锻件锻造成型，锻造余量小，不仅可以节省材料成本而且锻造效率高，设备噪音低。
11.优选地，上底板、上模座和上模采用可拆装式连接；下底板、下模座、导向套和下模采用可拆装式连接。可以很方便地更换上模、下模、导向套等，可满足多种规格锻件的锻造生产。
12.优选地，上模座包括从下往上顺次布置的上模座a和上模座b，上模座a连接上模压盖，上模压盖压接上模，上模座b连接上底板；下模座包括从上往下顺次布置的下模座a和下模座b，下模座a连接下模压盖，下模压盖压接下模；下模座b连接下底板。
13.优选地，上模座a上端面开设上水槽，上模座a一侧开设上水槽入口和上水槽出口，上水槽入口和上水槽出口分别从上水槽两端连通上水槽。通过在上模座a上开设上水槽，解决了模具的冷却问题，模具工作时，实现对模具冷却。
14.优选地，下模座a下端面开设下水槽，下模座a一侧开设下水槽入口和下水槽出口，下水槽入口和下水槽出口分别从下水槽两端连通下水槽。通过在下模座a上开设下水槽，解决了模具的冷却问题，模具工作时，实现对模具冷却。
15.优选地，导向套设于下模座a和下模座b内，导向套顶端与下模座a连接，导向套与下模内腔贯通对应设置。
16.优选地，上底板和下底板之间设有导向结构，导向结构包括导柱，对应导柱，设有
与之配合的导套；导柱设于上底板或下底板上，导套对应设于下底板或上底板上；导套内前端设有铜套，铜套通过铜套压盖连接导套。通过设置相互配合的导套和导柱进行导向，定位精准，提高了锻件的锻造精度。
17.优选地，还包括顶料装置，顶料装置包括顶杆导程套，顶杆导程套贯穿下底板，与下模座贯通设置，顶杆导程套内穿装有顶杆，顶杆另一端贯穿顶杆导程套连接顶缸，顶缸外部设有顶缸固定座，顶缸固定座用于固定连接压机。锻件锻造成型后，顶缸推动顶杆，顶杆贯穿下底板、下模座，推动锻件向上移动，顶杆沿导向套移动，定位精准，将锻件推出模具，锻件能够很方便地取出。
18.优选地，顶缸顶端设有防护罩。
19.优选地，顶杆第一端通过t型连接头连接顶杆导程套，顶杆可在顶杆导程套中滑动，顶杆与顶杆导程套始终保持连接；顶杆第二端通过过渡块连接顶缸。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
21.1、本实用新型通过设置相互配合的上模具和下模具，实现汽车半轴锻造，锻造余量小，不仅可以节省材料成本而且锻造效率高，设备噪音低。
22.2、通过下模座内设有导向套，由于半轴工件杆部较长，端部成型结束后，要借助顶料装置将工件顶出，为了防止顶出过程中发生弯曲、偏移等问题，方便后序机械手取料，设计了导向套进行导向。
23.3、通过在上模座a上开设上水槽，在下模座a上开设下水槽，解决了模具的冷却问题，模具工作时，实现对模具冷却。
24.4、通过设置相互配合的导套和导柱进行导向，定位精准，提高了锻件的锻造精度。
25.5、上底板、上模座和上模采用可拆装式连接；下底板、下模座、导向套和下模采用可拆装式连接，可以很方便地更换上模、下模、导向套等，可满足多种规格锻件的锻造生产。
26.6、通过设置顶料装置，将成型的锻件顶出，为实现锻件自动抓取输送提供了可能性。顶杆导程套和顶杆采用t型连接头连接，拆卸、更换方便；顶杆通过过渡块连接顶缸，过渡块作为易损件，拆卸、更换方便。
27.7、压力机锻造的特点是对模具的尺寸公差要求高，需要上、下模严密配合，通过设置导向结构，精准定位，完成锻件的锻造过程，其锻造余量较小，锻造余量比摆辗工艺减少了50％以上，无毛刺，外形美观，设备噪音低，提高了后序的加工效率、降低了产品成本。
附图说明
28.图1：本实用新型的一实施例的结构示意图，
29.图2：上模具结构示意图，
30.图3：下模具结构示意图，
31.图4：上模座a结构示意图，
32.图5：图4中c
‑
c剖视结构示意图，
33.图6：下模座a结构示意图，
34.图7：图6中d
‑
d剖视结构示意图，
35.图8：顶料装置结构示意图。
36.图中：1、压机上板；2、上模具；3、滑块；4、下模具；5、压机下板；6、顶料装置；7、锻
件；8、压机；9、导轨；
37.21、上底板；22、螺栓一 23、导套；24、铜套；25、螺栓二；26、铜套压盖；27、螺栓三；28、上模座b；29、螺栓四；210、上模座a；211、上模；212、上模压盖；213、螺栓五；214、上水槽入口；215、上水槽；216、上水槽出口；217、上连通槽；
38.41、导柱；42、螺栓六；43、下模压盖；44、下模；45、导向套；46、螺栓七；47、下模座a；48、下模座b；49、螺栓八；410、螺栓九；411、下底板；412、下水槽入口；413、下水槽；414、下水槽出口；415、下连通槽；
39.61、顶杆导程套；62、顶杆；63、过渡块；64、防护罩；65、顶缸固定座；66、顶缸；67、t型连接头。
具体实施方式
40.下面将结合本实用新型实施例及附图，对本实用新型实施例中的技术方案作进一步进行清楚、完整地描述：
41.实施例1
42.如图1～图8所示，本实用新型所述的模锻自动化线半轴成型装置，包括相互配合的上模具2和下模具4；
43.上模具2包括上底板21，上底板21用于连接压机上板1；
44.上底板21底部设有上模座，上模座通过上模压盖212连接上模211；
45.下模具4包括下底板411，下底板411用于连接压机下板5；
46.下底板411上设有下模座，下模座通过下模压盖43连接下模44，下模座内设有导向套45。
47.上底板21、上模座和上模211采用可拆装式连接；下底板411、下模座、导向套45和下模44采用可拆装式连接。
48.上模座包括从下往上顺次布置的上模座a210和上模座b28，上模座a210和上模座b28通过螺栓三27连接；上模座a210连接上模压盖212，上模座a210通过螺栓四29连接上模压盖212，上模压盖212压接上模211，上模座b28通过螺栓五213连接上底板21；下模座包括从上往下顺次布置的下模座a47和下模座b48，下模座a47和下模座b48通过螺栓六42连接；下模座a47连接下模压盖43，下模压盖43压接下模44；下模座b48通过螺栓九410连接下底板411。
49.上模座a210上端面开设上水槽215，上模座a210一侧开设上水槽入口214和上水槽出口216，上水槽入口214和上水槽出口216分别从上水槽215两端连通上水槽215。上水槽入口214通过上连通槽217连通上水槽215。上水槽入口214、上连通槽217和上水槽出口216均为封闭式设计，上水槽215为开敞式设计，上水槽215布置为环形。上水槽出口与上水槽连通方式，和上水槽入口与上水槽连通方式一致。
50.下模座a47下端面开设下水槽413，下模座a47一侧开设下水槽入口412和下水槽出口414，下水槽入口412和下水槽出口414分别从下水槽413两端连通下水槽413。下水槽入口412通过下连通槽415连通下水槽413。下水槽入口412、下连通槽415和下水槽出口414均为封闭式设计，下水槽413为开敞式设计，下水槽413布置为环形。下水槽出口与下水槽连通方式，和下水槽入口与下水槽连通方式一致。
51.导向套45设于下模座a47和下模座b48内，导向套45顶端与下模座a47连接，导向套45与下模44内腔贯通对应设置。导向套45顶端与下模座a47通过螺栓七46连接。
52.上底板21和下底板411之间设有导向结构，导向结构包括导柱41，对应导柱41，设有与之配合的导套23；导柱设于上底板21或下底板411上，导套对应设于下底板411或上底板21上；导套23内前端设有铜套24，铜套24通过铜套压盖26连接导套23。
53.导向结构可以如图1所示设置，上底板21和导套23通过螺栓一22连接；导套23和套筒压盖26通过螺栓二25连接。导柱和下底板通过螺栓八49连接。
54.导向结构也可以导套设于下底板上，导柱设于上底板上，导套与导柱相互配合设置。
55.还包括顶料装置6，顶料装置6包括顶杆导程套61，顶杆导程套61贯穿下底板411，与下模座贯通设置，顶杆导程套61内穿装有顶杆62，顶杆62另一端贯穿顶杆导程套61连接顶缸66，顶缸66外部设有顶缸固定座65，顶缸固定座65用于固定连接压机8。
56.顶缸66顶端设有防护罩64。
57.顶杆62第一端通过t型连接头67连接顶杆导程套61，顶杆62可在顶杆导程套61中滑动，顶杆62与顶杆导程套61始终保持连接；顶杆62第二端通过过渡块63连接顶缸66。
58.工作过程或工作原理：
59.启动压机，压机8上设有导轨9，导轨9上设有滑块3，滑块连接上压板，上压板和上模随滑块一起下行，导套与导柱首先接触配合，起到导向作用，之后，上模继续下行，上模、下模逐渐配合接触，最终将锻件锻造成型。
60.锻件锻造成型后，上模上移，顶缸推动顶杆，顶杆推动工件沿导向套上移，将锻件7顶出下模300mm，顶出距离可以根据实际情况调整；因为半轴锻件较长，顶杆将锻件顶出下模后，锻件很容易取出。
61.本实用新型中对结构的方向以及相对位置关系的描述，如前后左右上下的描述，不构成对本实用新型的限制，仅为描述方便。