透光仪表板装饰板的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及汽车的内饰零部件。

背景技术：

随着汽车智能化和电子化的推进，对汽车内饰也提出了更高的要求，希望汽车的内饰能更体现科技化和动感元素。

除了更多的采用液晶仪表盘、大屏幕中控之外，对仪表盘周边的仪表板装饰板也提出了更多的设计要求。现有的仪表板装饰板多为实木或者木纹装饰，为静态展示，缺少动感元素，科技感较低。尤其在夜间或者光线昏暗的条件下，装饰效果不明显。

因此需要一种更富有科技感，能在各种环境下都体现出装饰效果的仪表板装饰板。

技术实现要素：

本实用新型提出一种透光仪表板装饰板，包括：塑胶层、印刷图案层和硬化透明薄膜层，塑胶层、印刷图案层和硬化透明薄膜层依次层叠并由模内镶件注塑工艺成型，其中，印刷图案层由多层层叠形成，包括：透光保护层、第一非透光遮盖层、透光图案层和第二非透光遮盖层，其中透光图案层夹在第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层之间，透光图案层上印刷有图案，第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层上对应图案的位置选择性镂空。

在一个实施例中，透光图案层上印刷的图案包括透光图案和非透光图案。

在一个实施例中，选择性镂空包括：第一非透光遮盖层上对应透光图案的位置镂空，对应非透光图案的位置遮盖；第二非透光遮盖层上对应透光图案和非透光图案的位置都镂空。

在一个实施例中，透光图案包括字母、文字、图形和星点；非透光图案包括星点。

在一个实施例中，透光图案中的星点靠近并围绕字母、文字或图形，非透光图案中的星点分布在整个仪表板上，透光图案中的星点和非透光图案中的星点相交错。

在一个实施例中，透光图案层是浅色透明印刷层，第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层是深色非透明印刷层。

在一个实施例中，第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层各自由数个深色非透明印刷层层叠组成。

在一个实施例中，透光保护层由数个透明层层叠组成。

本实用新型的透光仪表板装饰板利用透光结构获得不同的显示效果，在白天该透光仪表板装饰板能呈现出白色的星空点状，在夜间开启透光模式之后，会呈现出不同光点效果，增加了此方案的科技感，层次感。此外，还可以增加了车型logo等文字、字母或者图案，使得车型变得更加独一无二。利用模内镶件注塑iml工艺，可以降低成本，通过印刷工艺制作不同的纹理色彩及透光，表面印刷uv保护层解决表面划伤问题，而且印刷在pc背面，在与树脂成型后，油墨层在中间，不会磨掉油墨层。本实用新型的透光仪表板装饰板能够在满足驾驶环境舒适性的同时，增加车型的独特性，增加市场竞争力。符合市场发展的趋势，满足消费者的需求。

附图说明

图1揭示了根据本实用新型的一实施例的透光仪表板装饰板的结构示意图。

图2揭示了根据本实用新型的一实施例的透光仪表板装饰板中透光图案层的结构示意图。

图3揭示了根据本实用新型的一实施例的透光仪表板装饰板的制作工艺过程。

具体实施方式

利用透光材质结合背光效果来形成透光仪表板装饰板，是增加仪表板装饰板的科技感和动感元素的有效手段。对于透光零件的制造工艺，目前主要有四种主流的工艺：模内装饰技术imd、嵌片注塑工艺ins、三次元表面加饰工艺tom和模内镶件注塑工艺iml。

模内装饰技术imd亦称免涂装技术。英文名称为in-molddecoration。idm是国际风行的表面装饰技术，表面硬化透明薄膜，中间印刷图案层，背面注塑层，油墨中间，可使产品耐摩擦，防止表面被刮花，并可长期保持颜色的鲜明不易退色。imd工艺仅仅一套模具即可实现零件注塑成型，产品注塑以后，印在pet基材上的油墨花纹转印到产品表面，pet作为废料废弃处理。

idm的优点为：可实现精定位效果、成本较低、生产工序简单，全自动连续生产效率较高、拉伸较小花纹不易变形、可实现各种各样的花纹效果。

idm的缺点为：对于产品形状的要求相对比较的严格、薄膜拉伸易变形严重。

嵌片注塑工艺ins的全称filminsertmolding。ins利用热吸塑型或高压型转印abs板材(般0.5mm厚)进行三度拉伸依照产品外型裁嵌片接着再嵌片准确置于注塑模腔内注塑型。ins工艺需要高压成型模具、切边模具(可能多套)和注塑模具三套模具才能实现零件注塑成型。产品注塑以后，pmma薄膜留在产品表面，薄膜以下为花纹层。

ins的优点为：可实现比较复杂的产品形状、对产品形状要求不严格、规则花纹易拉伸变形较小、可实现一定的触感和仿木效果。

ins的缺点为：很难实现精确定位、综合成本较高、生产工序比较复杂不良率较高。

三次元表面加饰工艺tom的全称是threedimensionoverlaymethod，属于模外装饰的范畴。tom利用各种不同的热压成型工艺，气压、液压等各种方式来完成包覆，可运用在各种材质，不再局限于塑胶。tom也称三次元(3维)空气转印技术，利用负压成型技术来完成膜外包覆，tom能避免ins/imd的不足，更好地展现产品表面的装饰效果，适合各种膜片供应商提供的膜片。

tom的优点为：各种产品(基材)的材质均可成型、可对应三次元大型产品、小件产品可一次加工多个、可以包裹产品的逆沟部位或末端、文字及图案易定位、薄膜表面的原有纹理保留如初。

tom的缺点为：无法实现透光效果、设备极其昂贵。

模内镶件注塑iml的全称为inmoldinglabel。iml工艺的特点是：表面是一层硬化的透明薄膜，中间是印刷图案层，背面是塑胶层，由于油墨夹在中间，可使产品防止表面被刮花和耐摩擦，并可长期保持颜色的鲜明不易退色。iml工艺需要下述的模具：拉伸成型模具、切边模具、注塑模具、洗削设备。产品注塑后，pet或者pc薄膜留在产品表面，薄膜以下为花纹层，传统上iml多用于家电和手机行业，汽车行业使用较少。

iml的优点为：对应比imd略微深点形状、能实现精确定位、拉伸较大花纹不易变形。

iml的缺点为：只能实现单色或者简单的几何形状、生产工序复杂，效率低，不良率高。

综合上述四种工艺的特点，结合汽车仪表板装饰板的实际应用环境，再考量实现成本、工艺复杂度等因素后。模内镶件注塑iml是最合适的工艺。imd对于膜片的拉伸程度无法满足，ins无法解决图案的拉伸变形，tom则无法实现发光。因此iml是实现拉伸程度小，且能满足发光的最优工艺选择。

本实用新型因此提出一种基于iml工艺的透光仪表板装饰板。图1揭示了根据本实用新型的一实施例的透光仪表板装饰板的结构示意图。参考图1所示，该透光仪表板装饰板包括：塑胶层101、印刷图案层102和硬化透明薄膜层103。塑胶层101、印刷图案层102和硬化透明薄膜层103依次层叠并由模内镶件注塑工艺iml成型。

其中，印刷图案层102由多层层叠形成，包括：透光保护层、第一非透光遮盖层、透光图案层和第二非透光遮盖层。其中透光图案层夹在第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层之间，透光图案层上印刷有图案，第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层上对应图案的位置选择性镂空。

图2揭示了根据本实用新型的一实施例的透光仪表板装饰板中透光图案层的结构示意图。透光图案层127上印刷的图案包括透光图案和非透光图案。在图2所示的实施例中，透光图案层127上印刷的透光图案包括字母201和星点202。透光图案中的星点202靠近并围绕字母201。字母201也可以是文字或者图形的形式，比如汽车品牌的logo、汽车车型的文字或字母等。星点202也可以是其他的分散式的装饰图案，比如线条、花纹等。整体而言，透光图案包括诸如字母、文字、图形的中心图案和围绕中心图案的诸如星点的周边图案。透光图案层127上印刷的非透光图案包括星点203。在图示的实施例中，非透光图案中的星点203均匀分布在整个仪表板上，透光图案中的星点202和非透光图案中的星点203相交错。整体而言，非透光图案是广泛分布在整个仪表板上的诸如星点的外围图案。外围图案与周边图案相交错。

回到图1，在图1所示的实施例中，透光图案层127是浅色透明印刷层，比如灰色透明印刷层，在灰色透明印刷层上印刷有透光图案和非透光图案。第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层是深色非透明印刷层，比如黑色非透光遮盖层。在图示的实施例中，第一非透光遮盖层位于透光图案层127的下方，第二非透光遮盖层位于透光图案层127的上方。在一个实施例中，第一非透光遮盖层和第二非透光遮盖层各自由数个深色非透明印刷层层叠组成。比如，在图1所示的实施例中，第一非透光遮盖层由两个黑色非透光遮盖层125和126组成，位于透光图案层127的下方。第二非透光遮盖层由两个黑色非透光遮盖层128和129组成，位于透光图案层127的上方。所谓的选择性镂空是指：位于透光图案层127下方的第一非透光遮盖层上对应透光图案的位置镂空，对应非透光图案的位置遮盖。这样，当光线从下方照射时，光线能够穿过镂空的部分并且照亮透光图案，透光图案呈现的颜色是背光的颜色。非透光图案部分被遮盖，因此没有光线照射，也不会呈现背光的颜色。位于透光图案层127上方的第二非透光遮盖层上对应透光图案和非透光图案的位置都镂空。位于上方的第二非透光遮盖层是需要将图案部分都镂空，以便于从外侧能够观察到图案。通过选择性镂空的结构，使得该透光仪表板装饰板在白天(无背光)和夜晚(有背光)状态下会呈现出不同的视觉效果。在白天(无背光)状态下，主要依靠外部照射的反光，透光图案和非透光图案呈现整体造型，且大致成白色(漫发射效果)。在夜晚(有背光)状态下，透光图案呈现背光颜色，通过设置彩色背光，可以获得不同颜色的透光图案显示效果。而非透光图案部分，在车内灯关闭无其他光源时呈现暗色，此时仅能观察到背光色的透光图案。在车内灯打开时，非透光图案部分反射车内光源的颜色，与背光色的透光图案形成交错的图形，有此获得丰富且动感的展示效果。

继续参考图1所示，位于第一非透光遮盖层下方的是透光保护层。在一个实施例中，透光保护层由数个透明层层叠组成。在图1所示的实施例中，透光保护层由四个透明层121、122、123和124层叠组成。透光保护层的下方是塑胶层101。塑胶层101是常规材料，此处不再详细描述。

第二非透光遮盖层的上方是硬化透明薄膜层103。在图示的实施例中，硬化透明薄膜层103也是由两层组成，包括位于下方的pc透明薄膜层131和位于上方的透明uv保护层132。pc透明薄膜层131和透明uv保护层132都是常规材料，此处不再详细描述。

图3揭示了根据本实用新型的一实施例的透光仪表板装饰板的制作工艺过程。iml工艺的基本步骤如下，包括：

s10、高压成型步骤。

s20、冲切步骤。

s30、注塑步骤。

s40、铣削步骤。

经过上述四个步骤之后，可以获得产品。iml工艺是业内的成熟工艺，所以对于iml的工艺步骤不进行详细的描述。

本实用新型的透光仪表板装饰板利用透光结构获得不同的显示效果，在白天该透光仪表板装饰板能呈现出白色的星空点状，在夜间开启透光模式之后，会呈现出不同光点效果，增加了此方案的科技感，层次感。此外，还可以增加了车型logo等文字、字母或者图案，使得车型变得更加独一无二。利用模内镶件注塑iml工艺，可以降低成本，通过印刷工艺制作不同的纹理色彩及透光，表面印刷uv保护层解决表面划伤问题，而且印刷在pc背面，在与树脂成型后，油墨层在中间，不会磨掉油墨层。本实用新型的透光仪表板装饰板能够在满足驾驶环境舒适性的同时，增加车型的独特性，增加市场竞争力。符合市场发展的趋势，满足消费者的需求。

还需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本实用新型的具体实施例。显然本实用新型不局限于以上实施例，随之做出的类似变化或变形是本领域技术人员能从本实用新型公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本实用新型的保护范围。上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。