一种汽车翼子板灯具的制作方法

1.本实用新型属于汽车灯具技术领域，特别是涉及一种汽车翼子板灯具。


背景技术：

2.随着汽车的发展及格栅灯的发展，使得现在车辆的生产加工过程中会出现大量的对格栅灯的应用，但是现有的车用翼子板灯在应用过程中由于结构及工艺的选择，导致整体的使用过程中应用性能较差，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车翼子板灯具，以解决了现有的问题：现有的一些汽车翼子板灯具防水效果较差，使其雨水容易侵入灯具内部，严重影响了灯具的使用寿命。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车翼子板灯具，包括灯罩组件、底座组件和框架组件，所述灯罩组件与底座组件通过超声波防水处理，并在连接处周圈点胶整体密封，所述底座组件的表面开设有出线孔，用于穿插转接排线和进行气密性检测，所述框架组件与底座组件通过螺钉固定，所述框架组件的表面开设有与出线孔相应的出线口，所述出线口与出线孔的连接处周圈点胶整体密封。
5.进一步地，所述框架组件的一侧的表面开设有多个孔，所述孔内点胶，用于加强框架组件与底座组件的固定。
6.进一步地，所述灯罩组件包括灯罩和导光件，所述灯罩的内侧通过车规级m胶与导光件固定。
7.进一步地，所述底座组件包括灯带和灯带底座，所述灯带和灯带底座通过车规级m胶进行固定，所述灯带连接转接排线，所述出线孔位于灯带底座上。
8.进一步地，还包括有一密封件，位于出线口的外侧与框架组件连接，所述密封件的内侧放置有pcb板，所述pcb板第一端与转接排线连接，第二端与电源线连接；
9.所述密封件包括pcb盖板组件和与框架组件一体成型的密封壳，所述pcb盖板组件与所述密封壳的连接处通过胶圈进行密封，且pcb盖板组件与框架组件通过螺钉固定；
10.所述密封壳与pcb板固定连接，所述pcb盖板组件的表面开设有sr防脱落卡槽，所述sr防脱落卡槽与电源线卡接连接，并通过周圈点胶密封。
11.进一步地，所述pcb盖板组件的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，所述透气孔的一侧粘贴有车规级透气防水膜。
12.进一步地，还包括处理模块，用于接收信号，并且和预先设定的信号进行匹配，并对led灯珠的亮灯模式进行定义，并输出对应的信号；
13.控制模块，用于接收处理模块输出的信号，控制led灯珠的亮灯模式；
14.开关电路转换模块，用于根据自锁开关的状态输出不同的信号给处理模块。
15.进一步地，还包括电源模块，分别与处理模块和控制模块进行连接，用于给处理模
块和控制模块供电。
16.进一步地，所述处理模块、控制模块和开关电路转换模块集成在pcb板上。
17.进一步地，所述框架组件通过螺钉固定有装饰板，所述装饰板包括大电镀件和小电镀件。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.本实用新型通过多结构的设计配合及加工艺的选择，使得装置的发光性能、装配便捷度、防水性能及实际使用强度均大大提高，更适应于车载应用，且通过使用车规级透气防水膜车规级透气防水膜降低led灯珠照射过程中的结雾几率，有效的透气可大幅削减结雾，具有良好的机械韧性，降低了产品设计的复杂性机，降低测试成本，且可以帮助led灯珠形成压力均衡，由于可透气的设计不会积聚压力，可采取密封剂和粘合剂现场固化，使得装置整体缩短了装配所用时间。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的整体结构示意图；
22.图2为本实用新型整体的爆炸图；
23.图3为本实用新型灯罩组件的结构爆炸图；
24.图4为本实用新型底座组件的结构爆炸图；
25.图5为本实用新型密封件的结构爆炸图
26.图6为本实用新型pcb板的电路图。
27.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
28.1、框架组件；2、灯罩；3、导光件；4、灯带；5、胶圈；6、灯带底座；7、大电镀件；8、小电镀件；9、密封壳；10、pcb板；11、pcb盖板组件；12、车规级透气防水膜。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1
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图4所示，本实用新型为一种汽车翼子板灯具，包括灯罩组件、底座组件和框架组件1，灯罩组件与底座组件通过超声波防水处理，并在连接处周圈点胶整体密封，增加了装置的防水性，灯罩组件包括灯罩2和导光件3，灯罩2的内侧通过车规级3m胶与导光件3固定，避免导光件3脱落；框架组件1通过螺钉固定有装饰板，装饰板包括大电镀件7和小电镀件8；
31.底座组件的表面开设有出线孔，用于穿插转接排线和进行气密性检测，框架组件1与底座组件通过螺钉固定，达到ip67的防水等级，底座组件包括灯带4和灯带底座6，灯带4
和灯带底座6通过车规级3m胶进行固定，避免了灯带4起翘，灯带4连接转接排线，出线孔位于灯带底座6上；框架组件1的一侧的表面开设有多个孔，孔内点胶，用于加强框架组件1与底座组件的固定，便于使框架组件1与底座组件的连接更加牢固且稳定；框架组件1的表面开设有与出线孔相应的出线口，出线口与出线孔的连接处周圈点胶整体密封；
32.请参阅图2和图5所示，还包括有一密封件，位于出线口的外侧与框架组件1连接，密封件的内侧放置有pcb板10，pcb板10第一端与转接排线连接，第二端与电源线连接；密封件包括pcb盖板组件11和与框架组件1一体成型的密封壳9，pcb盖板组件11与密封壳9的连接处通过胶圈5进行密封，胶圈5用于密闭pcb盖板组件11与密封壳9的连接处，使得pcb盖板组件11与密封壳9的连接具有良好的水密性、耐高温性、耐低温性及防腐蚀保护且pcb盖板组件11与框架组件1通过螺钉固定；
33.密封壳9与pcb板10固定连接，pcb盖板组件11的表面开设有sr防脱落卡槽，sr防脱落卡槽与电源线卡接连接，并通过周圈点胶密封；pcb盖板组件11的表面开设有透气孔，用于透气和检测密封性，透气孔的一侧粘贴有车规级透气防水膜12；
34.车规级透气防水膜12用于降低led灯珠照射过程中的结雾几率，有效的透气可大幅削减结雾，防水车规级透气防水膜12施工具有良好的机械韧性，降低了产品设计的复杂性机能靠得住，降低测试成本，且可以帮助led灯珠形成压力均衡，由于可透气的设计不会积聚压力，可采取密封剂和粘合剂现场固化，使得装置整体缩短了装配所用时间。
35.如图6所示，还包括处理模块，用于接收信号，并且和预先设定的信号进行匹配，并对led灯珠的亮灯模式进行定义，并输出对应的信号；控制模块，用于接收处理模块输出的信号，控制led灯珠的亮灯模式；开关电路转换模块，用于根据自锁开关的状态输出不同的信号给处理模块。
36.处理模块、控制模块和开关电路转换模块集成在pcb板10上，pcb板10型号为stm8s003f。
37.具体的，led灯珠使用3014车规灯珠136颗，每颗灯珠0.2w，采用8颗灯珠为一组，通过预先设定的程序，控制每个灯珠的通电时间，从而形成不同的亮灯模式，如控制灯珠组依次点亮，就可以做成“跑马流水”的效果。
38.另外，还包括电源模块，分别与处理模块和控制模块进行连接，用于给处理模块和控制模块供电，具体的，通过车辆本身带有的电源进行供电。
39.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。