一种节能型车用卤素灯的制作方法

1.本实用新型涉及卤素灯技术领域，特别涉及一种节能型车用卤素灯。


背景技术：

2.卤素灯主要用作汽车的前照灯，有其独特的配光结构，每支灯管内有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出为光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称“远光”，另一组是偏光束灯丝，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去瓣光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成眩目，这种光源俗称“近光。
3.专利号cn201720960924.5的公布了一种车用卤素灯，将调整套的底部与套筒的套筒上沿相配合，将扣帽在对应于调整套的调整套腔的位置与调整套腔的上部相配合，因而在将扣帽与调整套焊接固定之前可对扣帽连同灯壳以及一对灯脚作向上或向下的位置调整，以及在将调整套与套筒的套筒上沿焊接固定之前可对调整套连同扣帽以及灯壳作圆周方向的调整，从而得以保障灯壳的灯壳腔内的钨丝准确而可靠地对准光中心，满足中国国家标准的要求。
4.上述车用卤素灯不足之处在于：1、结构复杂，不能对卤素灯发出的光线进行约束，散光严重，2、不能对卤素灯进行散热，长时间使用后容易产生热量，增加卤素灯的能耗，为此，我们提出一种节能型车用卤素灯。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种节能型车用卤素灯，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种节能型车用卤素灯，包括底座、卤素灯和散热盒，所述底座顶部设置有卤素灯，所述卤素灯外侧套设有灯罩，所述底座底部设置有连接接头，所述连接接头内部两端嵌设有导电柱，所述导电柱和连接接头之间填充有氧化镁粉，所述连接接头底部热熔连接有散热盒，所述散热盒内部通过螺栓固定有散热风扇，所述散热风扇顶部通过卡槽固定有导热垫。
8.进一步地，所述底座内部两端套设有连接杆，所述连接杆顶端热熔连接于灯罩底端，所述连接杆底端位于底座底部。
9.进一步地，所述底座两端通过螺纹槽连接有固定螺栓。
10.进一步地，所述卤素灯的电流输入端位于导电柱内部。
11.进一步地，所述散热盒底部通过卡槽固定有防尘网，所述导热垫为硅橡胶材料制成。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1.通过设置灯罩、连接杆和固定螺栓，人员将卤素灯插入汽车灯罩内，通过限位环将底座固定住，人员转到松开固定螺栓，可以推动连接杆调节灯罩位置，灯罩可以对卤素灯
发出的光线进行反射，使其照向前方，再次转动、拧紧固定螺栓可以将移动后的连接杆固定住，从而固定住调整后的灯罩。
14.2.通过设置连接接头、导热垫、氧化镁粉和散热风扇，人员将连接线端部插入连接接头内，通过导电柱给予卤素灯供电，氧化镁粉起到绝缘、导热的作用，硅橡胶材料制成的导热垫，导热性能好，可以将卤素灯工作时产生的热量吸收，打开散热风扇可以将导热垫上的热量抽出，通过防尘网排出，达到对卤素灯进行散热的目的，防尘网可以防止外部灰尘进入连接接头内。
附图说明
15.图1为本实用新型一种节能型车用卤素灯的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种节能型车用卤素灯的内部结构示意图。
17.图中：1、底座；2、卤素灯；3、散热盒；4、连接接头；5、灯罩；6、连接杆；7、限位环；8、固定螺栓；9、散热风扇；10、导热垫；11、氧化镁粉；12、导电柱；13、防尘网。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1
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2所示，一种节能型车用卤素灯，包括底座1、卤素灯2和散热盒3，所述底座1顶部设置有卤素灯2，所述卤素灯2外侧套设有灯罩5，所述底座1底部设置有连接接头4，所述连接接头4内部两端嵌设有导电柱12，所述导电柱12和连接接头4之间填充有氧化镁粉11，所述连接接头4底部热熔连接有散热盒3，所述散热盒3内部通过螺栓固定有散热风扇9，所述散热风扇9顶部通过卡槽固定有导热垫10。
20.其中，所述底座1内部两端套设有连接杆6，所述连接杆6顶端热熔连接于灯罩5底端，所述连接杆6底端位于底座1底部。
21.本实施例中如图1所示，人员推拉连接杆6可以对灯罩5的位置进行调节。
22.其中，所述底座1两端通过螺纹槽连接有固定螺栓8。
23.本实施例中如图1所示，转动固定螺栓8可以固定住移动后的连接杆6和灯罩5。
24.其中，所述卤素灯2的电流输入端位于导电柱12内部。
25.本实施例中如图2所示，人员将连接线端部插入连接接头4内，通过导电柱12给予卤素灯2供电。
26.其中，所述散热盒3底部通过卡槽固定有防尘网13，所述导热垫10为硅橡胶材料制成。
27.本实施例中如图2所示，防尘网13可以防止外部灰尘进入散热盒3内，硅橡胶材料制成的导热垫10，导热性能好。
28.需要说明的是，本实用新型为一种节能型车用卤素灯，工作时，人员将卤素灯2插入汽车灯罩内，通过限位环7将底座1固定住，人员转到松开固定螺栓8，可以推动连接杆6调节灯罩5位置，灯罩5可以对卤素灯2发出的光线进行反射，使其照向前方，再次转动、拧紧固定螺栓8可以将移动后的连接杆6固定住，从而固定住调整后的灯罩5，人员将连接线端部插入连接接头4内，通过导电柱12给予卤素灯2供电，氧化镁粉11起到绝缘、导热的作用，硅橡
胶材料制成的导热垫10，导热性能好，可以将卤素灯2工作时产生的热量吸收，打开散热风扇9可以将导热垫10上的热量抽出，通过防尘网13排出，达到对卤素灯2进行散热的目的，防尘网13可以防止外部灰尘进入连接接头4内。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种节能型车用卤素灯，包括底座(1)、卤素灯(2)和散热盒(3)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有卤素灯(2)，所述卤素灯(2)外侧套设有灯罩(5)，所述底座(1)底部设置有连接接头(4)，所述连接接头(4)内部两端嵌设有导电柱(12)，所述导电柱(12)和连接接头(4)之间填充有氧化镁粉(11)，所述连接接头(4)底部热熔连接有散热盒(3)，所述散热盒(3)内部通过螺栓固定有散热风扇(9)，所述散热风扇(9)顶部通过卡槽固定有导热垫(10)。2.根据权利要求1所述的一种节能型车用卤素灯，其特征在于：所述底座(1)内部两端套设有连接杆(6)，所述连接杆(6)顶端热熔连接于灯罩(5)底端，所述连接杆(6)底端位于底座(1)底部。3.根据权利要求1所述的一种节能型车用卤素灯，其特征在于：所述底座(1)两端通过螺纹槽连接有固定螺栓(8)。4.根据权利要求1所述的一种节能型车用卤素灯，其特征在于：所述卤素灯(2)的电流输入端位于导电柱(12)内部。5.根据权利要求1所述的一种节能型车用卤素灯，其特征在于：所述散热盒(3)底部通过卡槽固定有防尘网(13)，所述导热垫(10)为硅橡胶材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种节能型车用卤素灯，包括底座、卤素灯和散热盒，所述底座顶部设置有卤素灯，所述卤素灯外侧套设有灯罩，所述底座底部设置有连接接头，所述连接接头内部两端嵌设有导电柱，所述导电柱和连接接头之间填充有氧化镁粉，所述连接接头底部热熔连接有散热盒，所述散热盒内部通过螺栓固定有散热风扇，所述散热风扇顶部通过卡槽固定有导热垫。本实用新型可以调节灯罩距离，对卤素灯射出的光线进行反射，使其照向前方，同时可以对卤素灯进行散热，降低其热量，从而降低其能耗，适合被广泛推广和使用。泛推广和使用。泛推广和使用。


技术研发人员：钟以连 钟超 钟靥
受保护的技术使用者：连云港天凯照明电器有限公司
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/9/21