一种停车牌的制作方法

1.本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别涉及一种停车牌。


背景技术：

2.现有的一种停车牌中，为滚轮式停车牌，其包括外壳和设有数字部的滚轮。在滚轮装配于外壳中后，外壳上沿着滚轮旋转中心线方向的两端封口，滚轮上的一个数字部经外壳上的显示口露出。在切换滚轮上的数字部时，需要使用者一格一格地转动外壳中的滚轮。由于显示口较小以及滚轮之间的间隙较小，为数字部切换带来难度，影响用户体验。
3.因此，如何提供一种便于切换数字部的停车牌，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种停车牌，其数字部便于切换。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种停车牌，包括主体支架、滚轮和外壳；所述滚轮转动连接于所述主体支架，所述滚轮的外表面沿着其周向依次设置若干个数字部；所述外壳上设有显示口和安装口；所述主体支架经所述安装口可拆卸插接于所述外壳中，且所述主体支架外露于所述安装口；所述显示口能够显露所述滚轮上的一个所述数字部。
7.优选地，所述外壳包括c形的套壳和固定于所述套壳一端口上的端盖，所述套壳上的另一端口为所述安装口，所述套壳上的侧向开口为所述显示口。
8.优选地，所述主体支架的部分结构经所述安装口凸出于所述外壳之外。
9.优选地，所述主体支架与所述外壳之间通过磁吸结构可拆卸连接。
10.优选地，所述主体支架可转动地设于所述外壳中，且所述主体支架的旋转中心线与所述滚轮的旋转中心线平行或共线。
11.优选地，所述外壳与所述主体支架中的一者上设有限位凹槽，另一者上固定设有伸入于所述限位凹槽中的限位凸起；所述限位凹槽中具有供所述限位凸起沿着所述主体支架的周向运动的空间，所述限位凸起通过与所述限位凹槽沿周向相抵，以限制所述主体支架在所述外壳中的可转角度。
12.优选地，所述外壳的外表面上还设有具有粘性的连接件。
13.优选地，所述主体支架上沿着预设方向依次设置若干个安装块，各所述滚轮分别套设于各所述安装块；所述滚轮通过弹性扣固定于所述安装块上，且所述滚轮能够在外力作用下克服所述弹性扣的弹力转动。
14.优选地，所述弹性扣设于所述安装块上，所述滚轮上设有与所述弹性扣相卡接配合的定位槽。
15.优选地，所述主体支架包括架体、固定于所述架体在所述预设方向上的一端的架体座和另一端的挡板；所述架体座、所述挡板中的至少一者可拆卸连接于所述架体；各所述
滚轮套设于所述架体上，所有所述滚轮通过夹设于所述挡板和所述架体座之间以轴向限位。
16.本实用新型提供的停车牌，包括主体支架、滚轮和外壳；滚轮转动连接于主体支架，滚轮的外表面沿着其周向依次设置若干个数字部；外壳上设有显示口和安装口；主体支架经安装口可拆卸插接于外壳中，且主体支架外露于安装口；显示口能够显露滚轮上的一个数字部。
17.由于主体支架外露于安装口，拆装方便，在需要调整显示口显示的数字时，从安装口取下主体支架，以主体支架和外壳分离的状态在主体支架上转动滚轮，之后，调整好滚轮后，以具有需要显示的数字的数字部对准显示口，将主体支架经安装口再安装于外壳中，实现数字显示的切换。
18.该停车牌中，基于主体支架与外壳之间的拆装便捷性，可以将主体支架从外壳上拆下再调整滚轮在主体支架上的角度，具有较大的操作空间转动滚轮，数字部切换操作更加方便。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型所提供停车牌在调节好号码后显示状态的主视图；
21.图2为本实用新型所提供停车牌在调节好号码后显示状态的结构图；
22.图3为本实用新型所提供停车牌在调节好号码后隐藏状态的结构图；
23.图4为本实用新型所提供停车牌的爆炸图；
24.图5为本实用新型所提供停车牌中主体支架和滚轮装配后的主视图；
25.图6为本实用新型所提供停车牌中外壳的主视图；
26.图7为本实用新型所提供停车牌中套壳的结构图；
27.图8为本实用新型所提供停车牌中架体座的结构图；
28.图9为本实用新型所提供停车牌中主体支架和滚轮装配后的结构图；
29.图10为本实用新型所提供停车牌中外壳的结构图；
30.图11为本实用新型所提供停车牌中架体的结构图；
31.图12为本实用新型所提供停车牌中安装块的侧视图；
32.图13为本实用新型所提供停车牌中滚轮的结构图；
33.图14为本实用新型所提供停车牌中滚轮的侧视图；
34.图15为本实用新型所提供停车牌中滚轮和安装块装配后的剖视图；
35.图16为本实用新型所提供停车牌中端盖的结构图；
36.图17为本实用新型所提供停车牌中端盖和套壳装配后的局部结构图。
37.附图标记：
38.主体支架1，架体11，安装块111，弹性扣112，架体座12，限位凸起121，挡板13，支架磁吸件14，支架对位标识15，支架装饰件16；
39.滚轮2，数字部21，定位槽22；
40.外壳3，套壳31，显示口311，安装口312，限位凹槽313，端盖32，连接件33，壳体磁吸件34，壳体对位标识35，壳体装饰件36。
具体实施方式
41.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
42.本实用新型的核心是提供一种停车牌，其数字部便于切换。
43.本实用新型所提供停车牌的具体实施例一，请参考图1至图17，包括主体支架1、滚轮2和外壳3。
44.如图14所示，滚轮2转动连接于主体支架1。滚轮2的外表面沿着其周向依次设置若干个数字部21。数字部21上设有一个数字，本实施例中，各滚轮2上均设有10个数字部21，分别具有由0至9十个数字，以供使用者任意切换，其他实施例中，也可以存在数字部21为其他数量的滚轮2，例如2个。具体地，数字部21可以为印制或者雕刻于滚轮2上数字层，也可以为贴设或卡接于滚轮2上的具有数字的号码牌。
45.如图7所示，外壳3上设有显示口311和安装口312。主体支架1经安装口312可拆卸插接于外壳3中，且主体支架1外露于安装口312。显示口311能够显露滚轮2上的一个数字部21。
46.由于主体支架1外露于安装口312，拆装方便，在需要调整显示口311显示的数字时，从安装口312取下主体支架1，以主体支架1和外壳3分离的状态在主体支架1上转动滚轮2，之后，调整好滚轮2后，以具有需要显示的数字的数字部对准显示口311，将主体支架1经安装口312再安装于外壳3中，实现数字显示的切换。
47.本实施例中，基于主体支架1与外壳3之间的拆装便捷性，可以将主体支架1从外壳3上拆下再调整滚轮2在主体支架1上的角度，具有较大的操作空间转动滚轮，数字部21切换操作更加方便。该停车牌具体可以作为显示手机号码的临时停车号码牌。
48.进一步地，请参考图7，外壳3包括c形的套壳31和固定于套壳31一端口上的端盖32，套壳31上的另一端口为安装口312，套壳31上的侧向开口为显示口311。可选地，套壳31为铝壳。
49.其中，需要说明的是，套壳31的c形结构强调的是其截面为具有一个开口的弯折的线段，但是该线段不限于是一条弯折的弧形线段，在该线段上也可以具有棱角。
50.其中，端盖32和套壳31卡接连接，如图16和图17所示，端盖32上设有卡扣以卡接在套壳31上的卡槽中。当然，在其他实施例中，端盖32与套壳31也可以螺纹连接。
51.本实施例中，采用分体式的套壳31和端盖32连接构成外壳3，结构简单，便于加工，有利于降低成本。
52.进一步地，如图2所示，主体支架1的部分结构经安装口312凸出于外壳3之外，相比于主体支架1完全经安装口312内陷于外壳3，更加方便主体支架1从外壳3上的拆装。
53.进一步地，主体支架1与外壳3之间通过磁吸结构可拆卸连接，在连接可靠的同时，
仅采用磁吸固定主体支架1和外壳3，方便主体支架1和外壳3的拆卸。具体地，如图5和图6所示，磁吸结构包括固定在主体支架1上的支架磁吸件14和固定在端盖32上的壳体磁吸件34，两者产生磁吸力，磁吸方向为朝向端盖32吸附主体支架1，实现主体支架1在外套上的固定。具体地，支架磁吸件14与壳体磁吸件34可以为磁性相反的两块磁铁，又或者，支架磁吸件14与壳体磁吸件34可以一者为磁铁，另一者为铁块。当然，在其他实施例中，主体支架1与外壳3也可以通过卡接等方式实现固定。
54.进一步地，请参考图2和图3，主体支架1可转动地设于外壳3中，且主体支架1的旋转中心线与滚轮2的旋转中心线平行或共线。
55.其中，为便于装配，主体支架1上设置支架对位标识15，外壳3上设置壳体对位标识35。在调节滚轮2时，可以将各滚轮2上所需的数字部21均与主体支架1上的支架对位标识15对齐；在外壳3上，壳体对位标识35对准显示口311；装配主体支架1于外壳3时，将支架对位标识15对准壳体对位标识35进行安装。
56.本实施例中，通过在外壳3中转动主体支架1，滚轮2会随着主体支架1同步运动，可以切换显示口311处显示的数字，实现对之前显示信息的隐藏。
57.进一步地，请参考图8至图10，外壳3上设有限位凹槽313，主体支架1上固定设有伸入于限位凹槽313中的限位凸起121。具体地，限位凹槽313设置在套壳31的一端口边缘上，以避免限位凸起121对主体支架1朝向套壳31中插接时造成干涉。限位凹槽313中具有供限位凸起121沿着主体支架1的周向运动的空间，限位凸起121通过与限位凹槽313沿周向相抵，以限制主体支架1在外壳3中的可转角度。
58.通过限位凸起121和限位凹槽313的配合，可以约束主体支架1在外壳3中的转动角度，如本实施例中，滚轮2的外周面均匀划分为10个格，一个格对应一个数字部21且对应的中心角为36
°
，主体支架1在外壳3转动范围为0
‑
72
°
，即显示口311显示的内容能够在两个格之间进行切换，便于使用者再次从隐藏状态转回之前显示的号码。
59.当然，在其他实施例中，也可以将限位凹槽313设置在主体支架1上，而将限位凸起121设置在外壳3上。
60.进一步地，如图1所示，外壳3的外表面上还设有具有粘性的连接件33，例如vhb胶，以便停车牌在其他设备上的放置，具体可以将停车牌粘在汽车中控台上。当然，其他实施例中，连接件33还可以为其他双面胶。
61.进一步地，主体支架1上沿着预设方向依次设置若干个安装块111，本实施例中，该预设方向即为主体支架1在外壳3中旋转的旋转中心线的延伸方向。其中，安装块111的数量可以根据需要进行设置，如本实施例中为11个，其他实施例中，还可以为8个，10个或者其他数量。各滚轮2分别套设于各安装块111。如图12至图15所示，滚轮2通过弹性扣112固定于安装块111上，且滚轮2能够在外力作用下克服弹性扣112的弹力转动。
62.具体如图10所示，弹性扣112设置在安装块111上，且两个弹性扣112相对设置在安装块111上，以提高对滚轮2的定位效果。
63.采用弹性扣112压紧在滚轮2和主体支架1之间，可以实现滚轮2在主体支架1上的可靠停定，操作方便，且可以滚轮2和主体支架1之间的摩擦损伤。
64.进一步地，如图12所示，滚轮2上设有与弹性扣112相卡接配合的定位槽22，能够提高对滚轮2的定位效果。具体地，每一个数字部21对应一个定位槽22，滚轮2每转动一格，弹
性扣112切换到下一个定位槽22内，实现定位。当然，在其他实施例中，即使不设置定位槽22，仅利用弹性扣112压紧滚轮2产生的摩擦力，也可以实现滚轮2在转动到各个角度后的停定；或者，不设置弹性扣112，直接借助滚轮2和主体支架1的挤压配合产生摩擦力以实现滚轮2在转动到各个角度后的停定。
65.进一步地，请参考图11，主体支架1包括架体11、固定于架体11在预设方向上的一端的架体座12和另一端的挡板13。架体座12、挡板13中的至少一者可拆卸连接于架体11，各滚轮2套设于架体11上，所有滚轮2通过夹设于挡板13和架体座12之间以轴向限位，避免滚轮2沿其轴向在主体支架1上随意移动。具体地，安装块111设于架体11上。
66.其中，如图1所示，在套壳31中，架体座12和端盖32分别从套壳31的两个端口伸出，具体可使得停车牌的外形构成对称结构。可选地，架体座12、端盖32为塑胶件，挡板13为pom件。另外，架体座12和端盖32上还可以设置装饰件。
67.其中，架体座12、挡板13均可拆卸连接于架体11，在安装滚轮2前，可以将架体座12安装在架体11上且将挡板13拆下，滚轮2逐一套在架体11上后，将挡板13安装在架体11上，滚轮2拆装方便。当然，在其他实施例中，架体座12、挡板13可以仅一者可拆卸连接于架体11，另一者一体固定于架体11上。
68.需要说明的是，当元件被称为“固定”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
69.术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
70.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
71.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
72.以上对本实用新型所提供的停车牌进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。