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一种发动机移动打号机构的制作方法

2021-09-10 19:34:00 来源:中国专利 TAG:发动机 标号 打号机

技术特征:
1.一种发动机移动打号机构,其特征在于,包括支撑组件(100),所述支撑组件(100)包括底板(110)、第一连接板(120)和电动滑台(130),所述第一连接板(120)的板体与所述底板(110)的一侧固定连接,所述第一连接板(120)的板体开设有连接孔(121),所述电动滑台(130)的底端固定连接于所述底板(110)的上表面;连接组件(200),所述连接组件(200)包括连接杆(210)、螺纹杆(220)、旋转件(230)和滑块(240),所述连接杆(210)的一端与所述电动滑台(130)的移动端固定连接,所述连接杆(210)的一面设置有第一长度刻度线(211),所述螺纹杆(220)与所述连接杆(210)的杆体转动连接,所述旋转件(230)与所述螺纹杆(220)的一端固定连接,所述滑块(240)与所述连接杆(210)滑动连接,所述滑块(240)与所述螺纹杆(220)螺纹连接;打号机本体(300),所述打号机本体(300)的顶部设置有第二连接板(310),所述第二连接板(310)与所述滑块(240)的下表面固定连接,所述第二连接板(310)的上表面设置有指针(311),所述指针(311)指向所述第一长度刻度线(211)。2.根据权利要求1所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述连接孔(121)开设有若干个。3.根据权利要求1所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述连接杆(210)的杆体开设有滑槽(212)。4.根据权利要求3所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述螺纹杆(220)的一端转动贯穿于所述滑槽(212)的一侧,所述螺纹杆(220)的另一端与所述滑槽(212)的另一侧转动连接。5.根据权利要求1所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述旋转件(230)包括连接圆盘(231)和手持部(232),所述连接圆盘(231)一面的中心与所述螺纹杆(220)的一端固定连接,所述手持部(232)的一端连接于所述连接圆盘(231)另一面的边缘。6.根据权利要求3所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述滑块(240)滑动连接于所述滑槽(212)的内部,所述滑块(240)螺纹套接于所述螺纹杆(220)的杆体。7.根据权利要求1所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述连接组件(200)还包括第一限位杆(250),所述第一限位杆(250)的两端均固定连接于所述连接杆(210)的下表面,所述滑块(240)的块体滑动套接于是第一限位杆(250)的杆体。8.根据权利要求1所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述连接组件(200)还包括第二限位杆(260),所述第二限位杆(260)的底端固定连接于所述底板(110)的上表面,所述连接杆(210)的杆体滑动套接于所述第二限位杆(260)的杆体。9.根据权利要求8所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述第二限位杆(260)的表面设置有第二长度刻度线(261)。10.根据权利要求1所述的一种发动机移动打号机构,其特征在于,所述滑块(240)的下表面设置有第三连接板(241),所述第二连接板(310)与所述第三连接板(241)通过螺栓相连。

技术总结
本发明提供了一种发动机移动打号机构,属于发动机打标号技术领域。该发动机移动打号机构,包括支撑组件、连接组件和打号机本体,使用时,将连接孔通过螺栓与发动机相连,然后旋转旋转件带动螺纹杆旋转,进而可将打号机本体移动至发动机打标位置的上方,然后便打开打号机本体对发动机打标号,在打标号的过程中可通过第一长度刻度线来确认打号机本体的位置是否发生变化,将打号机本体固定在发动机上,并且可较为快速的确认打号机本体的位置是否发生变化,可较为有效的防止打号机本体打偏标号,可提高打号机本体打标号的精准度,有利于打号机本体对发动机打标号。机本体对发动机打标号。机本体对发动机打标号。


技术研发人员:杨波 朱岩 梁业
受保护的技术使用者:广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日:2021.06.18
技术公布日:2021/9/9
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