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具有体征记录和车辆控制功能的穿戴设备的制作方法

2021-10-22 21:43:00 来源:中国专利 TAG:车辆 控制 体征 穿戴 功能


1.本发明涉及车辆控制领域,具体而言,涉及一种具有体征记录和车辆控制功能的穿戴设备。


背景技术:

2.随着消费类电子与汽车电子行业的发展,越来越多的消费类产品在影响车汽车电子产品的走向。智能化的发展带动了智能穿戴产品的发展,目前市面上越来越多的智能穿戴设备涌现出来,智能手环/智能手表等逐渐被大家接受。另一方面,随着汽车的普及,人手一把车钥匙的场景也越来越多,将手环等智能穿戴设备与车钥匙结合的产品在汽车后市场有所显现。
3.但是,大部分售后市场产品是利用obd(dlc)接口,通过逆向破解的方式而接入can总线解锁。这在汽车的智能化、网联化发展上存在明显的安全漏洞,并且这种方式是不符合汽车防盗的技术要求的,因为这种方式会大大降低汽车的防盗性能。


技术实现要素:

4.本发明提出了一种具有体征记录和车辆控制功能的穿戴设备,根据本发明的穿戴设备在达到车辆防盗系统原有的防盗指标的同时还保留智能手环功能。具体而言:根据本发明的一方面,提供一种具有体征记录和车辆控制功能的穿戴设备,其包括:蓝牙模块,其配置成以蓝牙连接耦合到移动设备以用于向所述移动设备发送体征信息;第一射频模块,其配置成接收来自车辆的第一频率信息;以及第二射频模块,其配置成向车辆发送第二频率信息以用于控制所述车辆;其中所述穿戴设备受所述第一频率信息激发而发送所述第二频率信息,或者主动发送所述第二频率信息。
5.可选地,在本发明的一些实施例中,所述穿戴设备还包括屏幕及其固定支架;并且所述第一射频模块包括第一射频天线,所述第一射频天线为所述固定支架的全部或者部分构造。
6.可选地,在本发明的一些实施例中,所述第二射频模块包括3d全向的第二射频天线。
7.可选地,在本发明的一些实施例中,所述第二频率信息包括身份认证信息,且所述第二频率信息通过aes加密算法加密。
8.可选地,在本发明的一些实施例中,所述移动设备通过互联网与网络服务器耦合,使得所述穿戴设备与所述网络服务器通信耦合,所述网络服务器向所述穿戴设备发送所述身份认证信息。
9.可选地,在本发明的一些实施例中,所述穿戴设备还与所述网络服务器同步所述体征信息以及天气信息。
10.可选地,在本发明的一些实施例中,所述穿戴设备还包括微处理模块,所述微处理模块被配置成使得所述穿戴设备在多种工作状态下切换。
11.可选地,在本发明的一些实施例中,所述工作状态包括正常工作状态和低电保护状态,并且在所述正常工作状态下开启所述穿戴设备全部功能而在所述低电保护状态下仅开启所述穿戴设备的车辆控制功能;其中在所述正常工作状态下,当所述穿戴设备电量低于阈值时切换到所述低电保护状态;以及在所述低电保护状态下,当所述穿戴设备电量大于等于阈值时切换到所述正常工作状态。
12.可选地,在本发明的一些实施例中,所述工作状态还包括休眠状态;其中在所述正常工作状态或者所述低电保护状态下,当没有检测到事件或者中断需要处理时则切换到休眠状态;以及在所述休眠状态下,当检测到事件或者中断需要处理时则切换到所述正常工作状态。
13.可选地,在本发明的一些实施例中,所述穿戴设备为手环、手表或者眼镜。
附图说明
14.从结合附图的以下详细说明中,将会使本发明的上述和其他目的及优点更加完整清楚,其中,相同或相似的要素采用相同的标号表示。
15.图1图示了根据本发明的一个实施例的具有体征记录/车辆控制功能的系统。
16.图2图示了根据本发明的一个实施例的穿戴设备。
17.图3图示了根据本发明的一个实施例的穿戴设备的工作状态转换的示意图。
18.图4图示了根据本发明的一个实施例的穿戴设备。
具体实施方式
19.图4图示了根据本发明的一个实施例的穿戴设备,如图所示,穿戴设备40包括蓝牙模块401、第一射频模块402以及第二射频模块403。
20.穿戴设备40的蓝牙模块401被配置成以蓝牙连接耦合到移动设备以用于向移动设备发送体征信息。转至图1,穿戴设备103通过其中的蓝牙模块(图中未示出)与移动设备102通过蓝牙连接(诸如低功耗蓝牙连接)进行通信。移动设备102中也包括能与穿戴设备103的蓝牙模块匹配工作的蓝牙模块,诸如工作在2.4 ghz下的低功耗蓝牙模块。本发明中描述了多种类型的连接方式,这些连接不一定总是实时保持的,但相应的功能模块具有实现这些连接的能力,并且可以在需要时随时唤醒来建立连接。本发明的上下文中的蓝牙模块是指实现蓝牙通信所必须的各种软硬件资源,包括但不限于蓝牙信号处理芯片、接收/发送天线以及驱动程序等。
21.穿戴设备103可以通过蓝牙模块与移动设备102同步各种体征信息。本发明中的体征信息是指通过穿戴设备可以捕获的各类人体参数,在一些示例中,可以根据实际需要选取植入穿戴设备103的传感器的数量/类型,例如,可以包括一个或者多个脉搏传感器(相应地,捕获的体征信息为脉搏)、温度传感器(相应地,捕获的体征信息为体温)、皮电反应传感器(相应地,捕获的体征信息为汗水水平)、血氧饱和度spo2传感器(相应地,捕获的体征信息为血氧含量)、生物电阻抗传感器(相应地,捕获的体征信息为心率、呼吸率及皮电反应指数)等。在一些示例中,为了测量的准确,传感器的数量可以为多个;在另一些示例中,出于成本和电池寿命的考虑,每种传感器的数量可以为一个,传感器的类型也受到限制。以上描述的体征信息(参数)可以是原始获得的,也可以是经过加工处理的。例如,生物电阻抗传感
器测得的原始数据是生物机体阻抗,而最终的体征信息心率、呼吸率及皮电反应指数是根据生物机体阻抗加工处理而来的。
22.穿戴设备40的第一射频模块402被配置成接收来自车辆的第一频率信息。转至图1,穿戴设备103通过其中的第一射频模块(图中未示出)接收来自车辆104的第一频率信息,其中第一频率可以为诸如图中所示的125 khz。车辆104包括车身控制模块143(bcm)、无钥匙进入及启动系统(peps)电子控制模块142、电子门把手141以及can总线144等。可以在车辆104的内部或周围设置若干个低频射频天线来发射第一频率信息,这样穿戴设备103在车辆104周围的一定范围内(例如,车辆104周围1.5米的范围内)可以被第一频率信息唤醒。在一些示例中,车辆104在车载电池耗尽之前总是发出第一频率信息,这样可以保证穿戴设备103一旦进入预定范围即被激活。在一些示例中,当用户诸如触碰车辆104的电子门把手141或者点火按钮(图中未示出)时,车辆104立即发出第一频率信息来激活穿戴设备103。此处的激活是指穿戴设备103被唤醒并意识到处于可以发出控制命令的位置。
23.在一些示例中,第一频率信息并不具有实际物理意义,仅用于承载可被探测的频率能量。在另一些示例中,第一频率信息中可能承载了诸如当前时间、序列号等信息,如此,穿戴设备103可以在如下文描述的那样向车辆返回信号时携带此等信息,车辆104可以据此判断穿戴设备103返回的信号的合法性。
24.穿戴设备40的第二射频模块403被配置成向车辆发送第二频率信息以用于控制车辆;其中穿戴设备40受第一频率信息激发而发送第二频率信息,或者主动发送第二频率信息。转至图1,穿戴设备103可以向车辆104上送第二频率信息,其中第二频率可以为诸如图中所示的433 mhz。在本发明的一些示例中,第二频率信息是用户主动发送的。例如,穿戴设备103可以包括诸如解锁按钮,当按下解锁按钮时,第二射频模块即上送第二频率信息至车辆104。随后,车辆104的可以响应于该第二频率信息对车辆104解锁。
25.在本发明的另一些示例中,当穿戴设备103受上文描述的第一频率信息激发时就会向车辆104上送第二频率信息。如先前所描述的,当用户诸如触碰车辆104的电子门把手141时(具体而言是电子门把手的解锁位置,例如,把手内侧电容传感器区域),车辆104立即发出第一频率信息来激活穿戴设备103,此时,穿戴设备103受该第一频率信息激发时就会向车辆104上送第二频率信息来传递解锁指令。随后,车辆104的peps电子控制模块142可以响应于该第二频率信息对车辆104解锁。此外,在本发明的一些示例中,当穿戴设备103上送第二频率信息时会将第一频率信息中承载的诸如当前时间、序列号等信息包含在其中。如此,车辆104可以根据返回的当前时间、序列号等信息判断所接收的第二频率信息是否为正常途径发送的信号。
26.在本发明的一些实施例中,穿戴设备40还包括屏幕及其固定支架;并且第一射频模块402包括第一射频天线,第一射频天线为固定支架的全部或者部分构造。此外,在本发明的一些实施例中,第二射频模块403包括3d全向的第二射频天线。图2图示了根据本发明的一个实施例的穿戴设备(具体而言是手环)的爆炸视图,如图所示,手环20包括主机面壳201、触摸屏202、显示屏203、屏幕支架204、低频3d全向天线205、主机壳底206、蓝牙天线207、高频天线208、电路板209、振动马达210以及手环表带211。其中,高频天线208为屏幕支架204的全部或者部分构造,亦即,屏幕支架204中的至少一部分被复用为高频天线208。例如,金属制高频天线208(表面喷漆绝缘)可以充当屏幕支架204。此外,手环20中还包括了可
以全向接收低频信号的低频3d全向天线205,从而保证手环20的信号接收成功率以及灵敏度。
27.在本发明的一些实施例中,第二频率信息包括身份认证信息,且第二频率信息通过aes加密算法加密。转至图1,穿戴设备103上送的第二频率信息包括诸如钥匙id之类的身份认证信息,车辆104收到该认证信息后将和预先存储的身份认证信息进行比对,若比对通过则允许执行相应的操作。如先前所描述的,当用户诸如触碰车辆104的电子门把手141时,车辆104立即发出第一频率信息来激活穿戴设备103,此时,穿戴设备103受该第一频率信息激发时就会向车辆104上送第二频率信息来传递解锁指令,第二频率信息包括身份认证信息。随后,车辆104便对该身份认证信息和预先存储的身份认证信息进行比对,peps电子控制模块142可以响应于该第二频率信息对车辆104解锁。此外,为了保证第二频率信息中的内容不被截取破解,在本发明的一些示例中,可以对第二频率信息进行aes加密。
28.在本发明的一些实施例中,移动设备通过互联网与网络服务器耦合,使得穿戴设备40与网络服务器通信耦合,网络服务器向穿戴设备40发送身份认证信息。转至图1,移动设备102具有互联网接入能力,可以诸如通过无线网络与网络服务器建立连接,如此,穿戴设备103便可以经由移动设备102与网络服务器101建立连接。穿戴设备103与网络服务器101建立的连接可以是实时的、准实时的甚至在对延时不敏感的情况下可以是略有延迟的(非实时的)。在一些示例中,网络服务器101可以为穿戴设备103分发诸如钥匙id之类的身份认证信息,穿戴设备103再将此身份认证信息保存供后续使用。值得一提的是,车辆104也应知晓该身份认证信息。在一些示例中,网络服务器101可以也向车辆104分发该身份认证信息。在其他示例中,网络服务器101向穿戴设备103分发的身份认证信息可以来源于车辆104。
29.在本发明的一些实施例中,穿戴设备40还与网络服务器同步体征信息以及天气信息。如此,穿戴设备40可以向用户提供实时的天气信息。网络服务器也可以实时知晓用户的体征信息,并且可以根据这些体征信息为用户诸如制定更好的健康管理建议。
30.在本发明的一些实施例中,穿戴设备40还包括微处理模块,微处理模块被配置成使得穿戴设备40在多种工作状态下切换。在本发明的一些实施例中,工作状态包括正常工作状态和低电保护状态,并且在正常工作状态下开启穿戴设备40全部功能而在低电保护状态下仅开启穿戴设备40的车辆控制功能;其中在正常工作状态下,当穿戴设备40电量低于阈值时切换到低电保护状态,并且在低电保护状态下仅开启车辆控制功能;以及在低电保护状态下,当穿戴设备40电量大于等于阈值时切换到正常工作状态。在本发明的一些实施例中,工作状态还包括休眠状态;其中在正常工作状态或者低电保护状态下,当没有检测到事件或者中断需要处理时则切换到休眠状态;以及在休眠状态下,当检测到事件或者中断需要处理时则切换到正常工作状态。
31.图3图示了根据本发明的一个实施例的穿戴设备的工作状态转换的示意图,为了延长穿戴设备40的电池寿命,如图所示,穿戴设备40可以由休眠状态301、正常工作状态302、低电保护状态303、充电状态304以及关机状态305组成。作为本发明的一个示例,穿戴设备40的各个状态转换关系可以如下:当穿戴设备40处于休眠状态301时,若检测到事件和中断,则穿戴设备40从休眠状态301转入正常工作状态302。
32.当穿戴设备40处于正常工作状态302时,若无事件或者中断需要处理,则穿戴设备40从正常工作状态302转入休眠状态301;若电量低于一定的阈值(例如,满电量的10%),则穿戴设备40从正常工作状态302转入低电保护状态303;若检测到充电座插入,则穿戴设备40从正常工作状态302转入充电状态304;若检测到诸如长按开关机达到5秒钟,则穿戴设备40从正常工作状态302转入关机状态305。
33.当穿戴设备40处于低电保护状态303时,若无事件或者中断需要处理,则穿戴设备40从低电保护状态303转入休眠状态301;若电量大于等于一定的阈值(例如,满电量的10%),则穿戴设备40从低电保护状态303转入正常工作状态302;若检测到充电座插入,则穿戴设备40从低电保护状态303转入充电状态304;若检测到诸如长按开关机达到5秒钟,则穿戴设备40从低电保护状态303转入关机状态305。
34.当穿戴设备40处于充电状态304时,若检测到充电座拔出,则穿戴设备40从充电状态304转入正常工作状态302;若检测到诸如长按开关机达到5秒钟,则穿戴设备40从充电状态304转入关机状态305。
35.当穿戴设备40处于关机状态305时,若检测到充电座插入,则穿戴设备40从关机状态305转入充电状态304;若检测到诸如长按开关机达到5秒钟,则穿戴设备40从关机状态305转入正常工作状态302。
36.在本发明的一些实施例中,穿戴设备为手环、手表或者眼镜。
37.本发明的一个或多个实施了的穿戴设备在系统搭建上不增加原车零件成本,一些示例中的穿戴设备与诸如手机端通过低功耗蓝牙连接,手机端可以与云端通过移动网络同步天气、步数、健康信息等数据,一些示例中的穿戴设备与车辆之间通过高频413 mhz发送诸如上锁、解锁等指令并且还通过低频125 khz实现peps功能。因此,本发明的一个或多个实施了的穿戴设备在达到车辆防盗系统原有的防盗指标的同时还保留智能手环功能。
38.以上例子主要说明了本发明的具有体征记录和车辆控制功能的穿戴设备,尽管只对其中一些本发明的实施方式进行了描述,但是本领域普通技术人员应当了解,本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此,所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的,在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下,本发明可能涵盖各种的修改与替换。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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