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离心轮的制作方法

2021-10-27 02:04:49 来源:中国专利 TAG:
专利名称:离心轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种连续地在液体介质中抽取并提高压力的泵的动力件--离心轮。
就目前的清水泵而论,离心轮的设计,随着型号不同,轮的直径、进出水口处的直径比φ1/φ2和轮高有所不同。当离心轮高速运转时液体通过离心轮腔,在隔板作用下吸入和增压,但在增压过程中会产生真空现象,会使液体气化,这直接影响泵的效率。
在流体力学中,同量的水在密闭容器中水速由慢变快,水由粗变细。运转的离心轮入口水速慢,出口水速快,而实际的轮腔出口面又远大于入口面,这样出口处大部分体积空着,在这儿就引成了负压区域,也就很难消除泵在运行中的气化现象,同时会使排出的高压水返回。
为了解决气化问题,变动离心轮的外形尺寸,比例,但很难解决这一缺陷,使泵的效力一直不能明显提高。
本实用新型的目的是要提供一种改进的离心轮,它能有效地防止液体在增压过程中的气化现象。
本实用新型的目的是这样实现的在离心轮的进水一面的每个腔上,靠孤凹侧开孔,与进水源相通,在腔内增设短隔板。当轮运转时,腔的负压区域得到的不是反相高压水,而是低压水,缩小了负压区,防止了高压水返回。钢圈位置移到新开孔的水流方向一侧使水能进入孔,孔边做成30°~60°的倾角,以利进水。
本实用新型因为只需要在轮上开孔,增设短隔板和钢圈移位,所以结构特别简单。同时由于着眼不是改变水流方向,对泵的转速和操作方式没有任何特殊的要求,所以容易实现。
实用新型的具体结构由以下的实施例及附图给出。



图1,图2是根据本实用新型提出的泵的离心轮剖面图和半正面图半剖面图。
图1中泵体(1),钢圈(10)。

图1所示,离心轮是一个中间有空腔的扁圆轮,它是由环形板(14)和圆形板(13)组成,中间有垂直于环形板(14)的6个隔板(3)连接。在图2中,从环形板(14)的内圆边至外圆边的隔板(3)把空腔分成6个螺旋形离心腔(4),离心腔(4)中有短隔板(5)。环形板(14)的内孔是离心腔(4)的进水口,外圆边是离心腔(4)的出水口,为了防止甩出的高压水流回入口,在离心轮与泵体间通过密封钢圈吻合,靠密封圈隔断轮外的通道。
下面结合图2详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
该装置包括一个离心轮主体(2),主体内有多个隔板(3),隔板间有离心腔(4),短隔板(5)。
在沿箭头(6)所示方向转动的离心轮上,水(7)作反向(8)移动,水(7)的速度由慢变快,水由粗变细,紧贴在隔板(3)的凸侧部流动,在腔中隔板(3)凹侧形成△的负压区(12),在负压区,轮正面环形板(14)适当部位开孔(9)增加进水(11),从而缩小负压区,减轻气化现象。
权利要求1.一种离心轮,由环形板(14)、园形板(13)和中间隔板(3)组成,二板间有离心腔(4),其特征是在各个离心腔(4)的环形板上开孔。
2.根据权利要求1的离心轮,其特征是在离心腔(4)中有短隔板(5)。
3.根据权利要求1的离心轮,其特征是孔的边做成30°~60°倾角。
专利摘要一种离心轮,在离心轮内有水腔,水腔二头有进水口和出水口,因为进水口小,出水口大,所以在腔内产生一个真空三角区。在靠轮的进水口、腔的环形板上开有孔,当轮高速旋转时,水同时从轮的进水口和孔进入水腔,增加轮的进水量,缩小三角区。
文档编号F04D29/18GK2076180SQ8821384
公开日1991年5月1日 申请日期1988年8月29日 优先权日1988年8月29日
发明者季网宝 申请人:季网宝
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