专利名称：脚踏式袖珍提拉气筒的制作方法
技术领域：
一种能收缩伸长的脚踏式袖珍提拉气筒，它用于一般车辆轮胎的充气，特别适用于自行车轮胎充气。
一般现有的充气筒其结构为单筒提拉型式，其高度较长，携带不方便，为了携带而制造时将气筒长度缩短，但是长度过短打气时需要深度弯腰操作，不但费力，而且身体不舒服，并且充气量减小。另一种自行车上携带的小型手压气筒，虽其长度较短，携带方便。但其打气时只能用双手协调动作，拉伸和压缩气筒进行充气，不但费力而且充气量很小。
本实用新型目的是公开一种脚踏式袖珍提拉气筒，它由双层筒壁组成，可以伸长与缩短，从而大大减小了充气筒的长度，又不减少充气量，操作使用与普通气筒一样省力，并且携带方便，可放在书包中，亦可卡在自行车后斜梁上，成为自行车专用气筒。
现结合附
图1，说明本实用新型的实现方法、技术特征和工作原理。它由气筒把、静筒、垫圈、皮碗、脚踏卡子、弹簧、螺母等组成，其特征是静筒(4)内装有一个可滑动并与其构成松动配合的动筒(18)，动筒底部装有一个带孔的动筒底(8)和动皮碗(9)，动筒垫圈(15)它固紧在动筒上自动成为一体。该动筒制成整体结构时与静筒制成滑动配合，静筒压入或旋紧在筒座(13)上，筒座上制有可装上出气皮管(10)的嘴子和脚踏卡子(14)以及可防止丢失的锁链孔(12)。
其工作原理是打气操作时，气筒把(1)被提起带动垫圈(6)皮碗(7)，沿动筒壁上升，动筒内气体由进气孔(20)排出和由皮碗周围补入气室，当皮碗提升至动筒盖处而带动动筒，使动筒沿静筒壁上升，由于动筒底(8)动皮碗(9)和动筒垫圈(15)上制有多个通孔而使动筒与静筒形成的两个气室联通。其提升高度由静筒顶部边缘上的限制档(19)控制。气筒把下压时，先将动筒气室内的气体压出，再将静筒气室内的气体压出，经出气皮管和夹子作用下全部压入被充气的轮胎内。
本实用新型脚踏式袖珍提拉气筒的优点是1.在结构上比一般气筒有较大突破，它为双筒可收缩和伸展结构型式，因而外型长度大大缩小，携带方便。
2.该气筒伸长后和普通气筒功效一样，因而它比自行车专用小型气筒操作省力，充气量大，节省操作时间，而成倍提高了功效。
3.该气筒制造材料全部采用工程塑料制造时外形美观新颖、轻便、色彩鲜艳。
实施例1静筒(4)采用薄壁钢管制成，其外径为φ34毫米，长度为240毫米，顶部限制档(19)处压入一个套，使其内径与动筒(18)外径形成滑动配合，静筒底部压入筒座(13)中。动筒(18)其外径与静筒(4)内径制成松动配合，其材料亦采用薄壁钢管制成，长度为225毫米，顶部和底部分别滚制出阴螺纹，以便和动筒盖(2)和动筒底(8)装配成一体。动筒底(8)采用工程塑料聚碳酸酯模压制成，其结构如图3所示，其凸缘(23)装上动皮碗(9)后与静筒内径构成滑动配合，凸缘上制有能锁紧动筒垫圈(15)和动皮碗(9)的M6的动筒螺母。
筒底(13)采用HJ20＃碳钢铸造而成，其结构按
图1加工出接出气皮管(10)的气嘴和卡入脚踏卡子(14)的卡子孔及锁链孔(12)。
气筒把(1)用薄钢板制成φ38毫米圆柱形制出缺口，用轴将其铆于气筒杆(3)上，能使气筒把转动90°而扣在静筒上。
动筒盖(2)用20＃钢材车制而成，其外径与静筒外径尺寸相同，内部接口处制有螺纹，旋紧在动筒顶部，其孔与气筒杆(3)为滑动配合。螺母、出气皮管、夹子等采用标准件。将其他全部零部件按附
图1进行装配。在静筒、筒座、动筒盖、气筒把手等外表面上喷漆并着上清漆。
实施例2按实施例1型式和附图结构设计和制造，如皮碗、动皮碗、垫圈、动筒垫圈、出气皮管、夹子、等均相同。其余主要部件则按图2结构制造，动筒(18)与动筒盖(2)制成整体；气筒杆制成中空的圆柱形，并采用工程塑料ABS着色注射而成。筒座(13)采用尼龙101压制而成；如图(4)，气筒把(1)采用ABS塑料着色制成圆柱形，在其长度一半处剖为半个平面，形成半个圆弧形，用轴(22)固定在气筒杆上并形成转动配合，经转动90°后可卡在静筒外圆上，而使整个气筒形成圆柱形如附图(2)所示。
附图和附图代号说明1.气筒把2.动筒盖3.气筒杆4.静 筒5.气 室6.垫 圈7.皮 碗8.动筒底9.动皮碗10.出气皮管11.夹 子12.锁链孔
13.筒 座14.脚踏卡子15.动筒垫圈16.气 孔17.螺 母18.动 筒19.限制档20.进气孔21.弹 簧22.轴23.凸 缘24.动筒螺母附
图1.脚踏式袖珍提拉气筒结构图附图2.主要零部件采用塑料制造示意图附图3.动筒底附图4.筒座
权利要求1.一种能收缩和伸长的脚踏式袖珍提拉气筒，它由把手、气筒杆、气筒壁、皮碗、进气孔等组成，其特征是气筒壁是由动筒盖(2)静筒(4)动筒底(8)和动筒(18)构成，动筒底(8)和垫圈(6)、动皮碗(9)在相同位置上制有相对应的通孔，动筒与静筒制成滑动配合或松动配合。
2.根据权利要求1所述的脚踏式袖珍提拉气筒，其特征是动筒和动筒盖可制成整体结构。
3.根据权利要求1和2所述的脚踏式袖珍提拉气筒，其特征是静筒、动筒、筒座、气筒把等其制造材料除采用钢材外亦可全部采用工程塑料着色制成。
专利摘要一种能收缩伸长的脚踏式袖珍提拉气筒，它用于车辆内胎的充气，特别适用于自行车充气，它由把手、气筒壁、皮碗、垫圈、螺母、弹簧组成。其特点是它的筒壁由动筒和静筒组成，并可以收缩和伸长。它的外形尺寸短小、携带方便，并可置于自行车后斜梁上，其上并开有防止丢失的锁链孔。
文档编号F04B33/00GK2063174SQ9020070
公开日1990年10月3日 申请日期1990年1月23日 优先权日1990年1月23日
发明者黄金锁 申请人:黄金锁
技术领域：
一种能收缩伸长的脚踏式袖珍提拉气筒，它用于一般车辆轮胎的充气，特别适用于自行车轮胎充气。
一般现有的充气筒其结构为单筒提拉型式，其高度较长，携带不方便，为了携带而制造时将气筒长度缩短，但是长度过短打气时需要深度弯腰操作，不但费力，而且身体不舒服，并且充气量减小。另一种自行车上携带的小型手压气筒，虽其长度较短，携带方便。但其打气时只能用双手协调动作，拉伸和压缩气筒进行充气，不但费力而且充气量很小。
本实用新型目的是公开一种脚踏式袖珍提拉气筒，它由双层筒壁组成，可以伸长与缩短，从而大大减小了充气筒的长度，又不减少充气量，操作使用与普通气筒一样省力，并且携带方便，可放在书包中，亦可卡在自行车后斜梁上，成为自行车专用气筒。
现结合附
图1，说明本实用新型的实现方法、技术特征和工作原理。它由气筒把、静筒、垫圈、皮碗、脚踏卡子、弹簧、螺母等组成，其特征是静筒(4)内装有一个可滑动并与其构成松动配合的动筒(18)，动筒底部装有一个带孔的动筒底(8)和动皮碗(9)，动筒垫圈(15)它固紧在动筒上自动成为一体。该动筒制成整体结构时与静筒制成滑动配合，静筒压入或旋紧在筒座(13)上，筒座上制有可装上出气皮管(10)的嘴子和脚踏卡子(14)以及可防止丢失的锁链孔(12)。
其工作原理是打气操作时，气筒把(1)被提起带动垫圈(6)皮碗(7)，沿动筒壁上升，动筒内气体由进气孔(20)排出和由皮碗周围补入气室，当皮碗提升至动筒盖处而带动动筒，使动筒沿静筒壁上升，由于动筒底(8)动皮碗(9)和动筒垫圈(15)上制有多个通孔而使动筒与静筒形成的两个气室联通。其提升高度由静筒顶部边缘上的限制档(19)控制。气筒把下压时，先将动筒气室内的气体压出，再将静筒气室内的气体压出，经出气皮管和夹子作用下全部压入被充气的轮胎内。
本实用新型脚踏式袖珍提拉气筒的优点是1.在结构上比一般气筒有较大突破，它为双筒可收缩和伸展结构型式，因而外型长度大大缩小，携带方便。
2.该气筒伸长后和普通气筒功效一样，因而它比自行车专用小型气筒操作省力，充气量大，节省操作时间，而成倍提高了功效。
3.该气筒制造材料全部采用工程塑料制造时外形美观新颖、轻便、色彩鲜艳。
实施例1静筒(4)采用薄壁钢管制成，其外径为φ34毫米，长度为240毫米，顶部限制档(19)处压入一个套，使其内径与动筒(18)外径形成滑动配合，静筒底部压入筒座(13)中。动筒(18)其外径与静筒(4)内径制成松动配合，其材料亦采用薄壁钢管制成，长度为225毫米，顶部和底部分别滚制出阴螺纹，以便和动筒盖(2)和动筒底(8)装配成一体。动筒底(8)采用工程塑料聚碳酸酯模压制成，其结构如图3所示，其凸缘(23)装上动皮碗(9)后与静筒内径构成滑动配合，凸缘上制有能锁紧动筒垫圈(15)和动皮碗(9)的M6的动筒螺母。
筒底(13)采用HJ20＃碳钢铸造而成，其结构按
图1加工出接出气皮管(10)的气嘴和卡入脚踏卡子(14)的卡子孔及锁链孔(12)。
气筒把(1)用薄钢板制成φ38毫米圆柱形制出缺口，用轴将其铆于气筒杆(3)上，能使气筒把转动90°而扣在静筒上。
动筒盖(2)用20＃钢材车制而成，其外径与静筒外径尺寸相同，内部接口处制有螺纹，旋紧在动筒顶部，其孔与气筒杆(3)为滑动配合。螺母、出气皮管、夹子等采用标准件。将其他全部零部件按附
图1进行装配。在静筒、筒座、动筒盖、气筒把手等外表面上喷漆并着上清漆。
实施例2按实施例1型式和附图结构设计和制造，如皮碗、动皮碗、垫圈、动筒垫圈、出气皮管、夹子、等均相同。其余主要部件则按图2结构制造，动筒(18)与动筒盖(2)制成整体；气筒杆制成中空的圆柱形，并采用工程塑料ABS着色注射而成。筒座(13)采用尼龙101压制而成；如图(4)，气筒把(1)采用ABS塑料着色制成圆柱形，在其长度一半处剖为半个平面，形成半个圆弧形，用轴(22)固定在气筒杆上并形成转动配合，经转动90°后可卡在静筒外圆上，而使整个气筒形成圆柱形如附图(2)所示。
附图和附图代号说明1.气筒把2.动筒盖3.气筒杆4.静 筒5.气 室6.垫 圈7.皮 碗8.动筒底9.动皮碗10.出气皮管11.夹 子12.锁链孔
13.筒 座14.脚踏卡子15.动筒垫圈16.气 孔17.螺 母18.动 筒19.限制档20.进气孔21.弹 簧22.轴23.凸 缘24.动筒螺母附
图1.脚踏式袖珍提拉气筒结构图附图2.主要零部件采用塑料制造示意图附图3.动筒底附图4.筒座
权利要求1.一种能收缩和伸长的脚踏式袖珍提拉气筒，它由把手、气筒杆、气筒壁、皮碗、进气孔等组成，其特征是气筒壁是由动筒盖(2)静筒(4)动筒底(8)和动筒(18)构成，动筒底(8)和垫圈(6)、动皮碗(9)在相同位置上制有相对应的通孔，动筒与静筒制成滑动配合或松动配合。
2.根据权利要求1所述的脚踏式袖珍提拉气筒，其特征是动筒和动筒盖可制成整体结构。
3.根据权利要求1和2所述的脚踏式袖珍提拉气筒，其特征是静筒、动筒、筒座、气筒把等其制造材料除采用钢材外亦可全部采用工程塑料着色制成。
专利摘要一种能收缩伸长的脚踏式袖珍提拉气筒，它用于车辆内胎的充气，特别适用于自行车充气，它由把手、气筒壁、皮碗、垫圈、螺母、弹簧组成。其特点是它的筒壁由动筒和静筒组成，并可以收缩和伸长。它的外形尺寸短小、携带方便，并可置于自行车后斜梁上，其上并开有防止丢失的锁链孔。
文档编号F04B33/00GK2063174SQ9020070
公开日1990年10月3日 申请日期1990年1月23日 优先权日1990年1月23日
发明者黄金锁 申请人:黄金锁
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