专利名称：限压显示浮动式双管打气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种打气筒，特别是一种双管打气筒。
现有双管打气筒的储气包没有充气压力及负载充气压力的气压显示，也没有限压装置，易造成被充气对象的爆裂、损坏，且现有双管打气筒的皮腕活塞与活塞杆是用螺母固紧连接，进气是从皮腕与筒体之间的间隙进入，这样活塞在往复运动中，皮腕磨损大，进气不充分，且吸气大使用费力，工作时往复次数多。此外，现有双管打气筒储气包的壁厚较厚，一般大于1.5mm，其用料多，制作复杂。
本实用新型的目的就是为了克服上述缺点，提出一种限压显示浮动式双管打气筒。
本实用新型包括有气筒管体、底座、活塞杆、储气包和胶管，其特点是在储气筒的上端装有压力表，在底座上装有由阀体、钢球、弹簧和空心调压螺杆组成的限压阀，阀体底部的孔与底座内的连通储气包和胶管之间的斜孔通道相通，阀体内装有钢球并用弹簧压住，阀体上端与空心调压螺杆螺纹连接，空心调压螺杆底面压住弹簧；气筒管体内的活塞杆下端有一段细圆柱体，在它们的结合处形成一台阶，中空圆柱形衬套的上端固有大垫圈，下端固有小垫圈，其中部活动套有皮腕，大垫圈的直径略小于皮碗上表面的外径，小垫圈的直径小于皮碗上表面的内径，衬套中部的长度范围为2－5mm，最佳为3mm，衬套套装在活塞杆下端的细圆柱体上，其上端大垫圈正好抵在活塞杆下端的台阶面上，螺母旋在活塞杆下端一段细圆柱体的端头上，它抵在小垫圈的下表面将衬套固定在活塞杆上，在皮碗上表面上和衬套下端的小垫圈环表面上都开有小孔。
以下结合附图进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
如
图1，本实用新型由气筒管体1、底座2、活塞杆3、储气包4和胶管5组成，活塞杆3下端细圆柱体上套装有衬套6，衬套6上端的大垫圈7抵在活塞杆3下端的台阶面上，衬套6下端为小垫圈8，它用来挡住皮腕10脱落，衬套6由螺母9固紧在活塞杆3下端的细圆柱体上，在大、小垫圈7、8之间的衬套6上活动套装有皮腕10，本实用新型中大、小垫圈7、8之间的衬套6中部一段长度为3mm，皮碗10可在这3mm长的衬套6中部上下浮动，当活塞杆3往上提时，皮腕10自由下落，脱离衬套6上端的大垫圈7接合面，而与衬套6下端的小垫圈8接合，气体从皮碗10上表面上的小孔和小垫圈8环表面上的小孔进入气筒管体1内，达到进气充分，而又十分省力，当活塞杆3往下压时，皮腕10在气筒管体1内所进气流的反作用力下与大垫圈7接合，皮腕10上表面的小孔被大垫圈8封住，活塞杆3下压的结果，皮腕10就将气筒管体1内的气体从底座2内的连通气筒管体1和储气包4的斜孔通道经储气包4底端的单向阀11压入储气包4内，如果此时封闭双鸭嘴12，储气包4上端的压力表13即显示气压读数，可直观读出，本实用新型中储气包4的壁厚为1.2mm，完全能满足使用要求，且节约管材，降低成本。本实用新型正常工作时，气流从气筒管体1进入储气包4，当储气包4的气压大于气筒管体1内的气压时，就关闭储气包4底端的单向阀11，储气包4的气流就通过底座2内的斜孔从胶管5进入负载，当负载所接受的气流压力超限时，气流就克服限压阀阀体15内弹簧16的弹力顶开阀体15内的钢球17，气流通过空心调压螺杆14外泄，达到限压的目的，保护负载，调节空心调压螺杆14压缩弹簧16的压力，就可调节负载或充气对象的限压值，达到满意的效果。
本实用新型功能齐全，性能优越，造型美观新颖，活塞采用了浮动式结构使进气量增大，充气次数减少，延长了活塞的使用寿命，由于配置了限压阀，使用者可在0－1.2MPa范围内任意调节，可避免由于充气压力过高而造成充气对象的爆裂损坏，本实用新型还配置了压力表，在充气过程中负载压力直观可见，方便了使用者。此外，本实用新型储气包壁厚减薄，节省了管材，降低了成本，制作也更容易，本实用新型还采用了双鸭嘴充气嘴，不仅可为自行车、人力车充气，也可为摩托车、小汽车等充气。
权利要求1.一种限压显示浮动式双管打气筒，它包括有气筒管体1、底座2、活塞杆3、储气包4和胶管5，其特下在于a在储气包4的上端装有压力表13；b在底座2上装有由阀体15、钢球17、弹簧16和空心调压螺杆14组成的限压阀，阀体15底部的孔与底座2内的连通储气包4和胶管5之间的斜孔通道相通，阀体15内装有钢球17，并用弹簧16压住，阀体15上端与空心调压螺杆14螺纹连接，空心调压螺杆14的底面压住弹簧16，c、气筒管体1内的活塞杆3下端有一段细圆柱体，在它们的结合处形成一台阶，中空圆柱形衬套6的上端固有大垫圈7，下端固有小垫圈8，其中部活动套有皮碗10，大垫圈7的直径略小于皮碗10上表面的外径，小垫圈8的直径小于皮碗10上表面的内径，衬套6中部的长度范围为2-5mm，衬套6套装在活塞杆3下端的细圆柱体上，其上端大垫圈7正好抵在活塞杆3下端的台阶面上，螺母9旋在活塞杆3下端一段细圆柱体的端头上，它抵在小垫圈8的下表面将衬套6固定在活塞杆3上，在皮腕10上表面上和衬套6下端的小垫圈8的环表面上都开有小孔。
2.按权利要求1所述的限压显示浮动式双管打气筒，其特征在于大、小垫圈7、8之间的衬套6中部一段长度最佳为3mm。
3.按权利要求1所述的限压显示浮动式双管打气筒，其特征在于储气包4的壁厚为1.2mm。
专利摘要一种双管打气筒，它由筒体、底座、活塞杆、储气包和胶管组成，其特点是在储气包上端装有压力表，在底座上装有限压阀，活塞杆下端装有衬套，衬套上下端为大小垫圈，中部活动套有皮碗，构成浮动式活塞，本实用新型进气量增大，充气次数减少，活塞使用寿命延长，可避免充气压力过高而造成充气对象的损坏，可直观充气过程中负载压力，是自行车、人力车、摩托车和小汽车的理想充气工具。
文档编号F04B9/14GK2085425SQ90214648
公开日1991年9月25日 申请日期1990年10月23日 优先权日1990年10月23日
发明者徐德林 申请人:徐德林
技术领域：
本实用新型涉及一种打气筒，特别是一种双管打气筒。
现有双管打气筒的储气包没有充气压力及负载充气压力的气压显示，也没有限压装置，易造成被充气对象的爆裂、损坏，且现有双管打气筒的皮腕活塞与活塞杆是用螺母固紧连接，进气是从皮腕与筒体之间的间隙进入，这样活塞在往复运动中，皮腕磨损大，进气不充分，且吸气大使用费力，工作时往复次数多。此外，现有双管打气筒储气包的壁厚较厚，一般大于1.5mm，其用料多，制作复杂。
本实用新型的目的就是为了克服上述缺点，提出一种限压显示浮动式双管打气筒。
本实用新型包括有气筒管体、底座、活塞杆、储气包和胶管，其特点是在储气筒的上端装有压力表，在底座上装有由阀体、钢球、弹簧和空心调压螺杆组成的限压阀，阀体底部的孔与底座内的连通储气包和胶管之间的斜孔通道相通，阀体内装有钢球并用弹簧压住，阀体上端与空心调压螺杆螺纹连接，空心调压螺杆底面压住弹簧；气筒管体内的活塞杆下端有一段细圆柱体，在它们的结合处形成一台阶，中空圆柱形衬套的上端固有大垫圈，下端固有小垫圈，其中部活动套有皮腕，大垫圈的直径略小于皮碗上表面的外径，小垫圈的直径小于皮碗上表面的内径，衬套中部的长度范围为2－5mm，最佳为3mm，衬套套装在活塞杆下端的细圆柱体上，其上端大垫圈正好抵在活塞杆下端的台阶面上，螺母旋在活塞杆下端一段细圆柱体的端头上，它抵在小垫圈的下表面将衬套固定在活塞杆上，在皮碗上表面上和衬套下端的小垫圈环表面上都开有小孔。
以下结合附图进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
如
图1，本实用新型由气筒管体1、底座2、活塞杆3、储气包4和胶管5组成，活塞杆3下端细圆柱体上套装有衬套6，衬套6上端的大垫圈7抵在活塞杆3下端的台阶面上，衬套6下端为小垫圈8，它用来挡住皮腕10脱落，衬套6由螺母9固紧在活塞杆3下端的细圆柱体上，在大、小垫圈7、8之间的衬套6上活动套装有皮腕10，本实用新型中大、小垫圈7、8之间的衬套6中部一段长度为3mm，皮碗10可在这3mm长的衬套6中部上下浮动，当活塞杆3往上提时，皮腕10自由下落，脱离衬套6上端的大垫圈7接合面，而与衬套6下端的小垫圈8接合，气体从皮碗10上表面上的小孔和小垫圈8环表面上的小孔进入气筒管体1内，达到进气充分，而又十分省力，当活塞杆3往下压时，皮腕10在气筒管体1内所进气流的反作用力下与大垫圈7接合，皮腕10上表面的小孔被大垫圈8封住，活塞杆3下压的结果，皮腕10就将气筒管体1内的气体从底座2内的连通气筒管体1和储气包4的斜孔通道经储气包4底端的单向阀11压入储气包4内，如果此时封闭双鸭嘴12，储气包4上端的压力表13即显示气压读数，可直观读出，本实用新型中储气包4的壁厚为1.2mm，完全能满足使用要求，且节约管材，降低成本。本实用新型正常工作时，气流从气筒管体1进入储气包4，当储气包4的气压大于气筒管体1内的气压时，就关闭储气包4底端的单向阀11，储气包4的气流就通过底座2内的斜孔从胶管5进入负载，当负载所接受的气流压力超限时，气流就克服限压阀阀体15内弹簧16的弹力顶开阀体15内的钢球17，气流通过空心调压螺杆14外泄，达到限压的目的，保护负载，调节空心调压螺杆14压缩弹簧16的压力，就可调节负载或充气对象的限压值，达到满意的效果。
本实用新型功能齐全，性能优越，造型美观新颖，活塞采用了浮动式结构使进气量增大，充气次数减少，延长了活塞的使用寿命，由于配置了限压阀，使用者可在0－1.2MPa范围内任意调节，可避免由于充气压力过高而造成充气对象的爆裂损坏，本实用新型还配置了压力表，在充气过程中负载压力直观可见，方便了使用者。此外，本实用新型储气包壁厚减薄，节省了管材，降低了成本，制作也更容易，本实用新型还采用了双鸭嘴充气嘴，不仅可为自行车、人力车充气，也可为摩托车、小汽车等充气。
权利要求1.一种限压显示浮动式双管打气筒，它包括有气筒管体1、底座2、活塞杆3、储气包4和胶管5，其特下在于a在储气包4的上端装有压力表13；b在底座2上装有由阀体15、钢球17、弹簧16和空心调压螺杆14组成的限压阀，阀体15底部的孔与底座2内的连通储气包4和胶管5之间的斜孔通道相通，阀体15内装有钢球17，并用弹簧16压住，阀体15上端与空心调压螺杆14螺纹连接，空心调压螺杆14的底面压住弹簧16，c、气筒管体1内的活塞杆3下端有一段细圆柱体，在它们的结合处形成一台阶，中空圆柱形衬套6的上端固有大垫圈7，下端固有小垫圈8，其中部活动套有皮碗10，大垫圈7的直径略小于皮碗10上表面的外径，小垫圈8的直径小于皮碗10上表面的内径，衬套6中部的长度范围为2-5mm，衬套6套装在活塞杆3下端的细圆柱体上，其上端大垫圈7正好抵在活塞杆3下端的台阶面上，螺母9旋在活塞杆3下端一段细圆柱体的端头上，它抵在小垫圈8的下表面将衬套6固定在活塞杆3上，在皮腕10上表面上和衬套6下端的小垫圈8的环表面上都开有小孔。
2.按权利要求1所述的限压显示浮动式双管打气筒，其特征在于大、小垫圈7、8之间的衬套6中部一段长度最佳为3mm。
3.按权利要求1所述的限压显示浮动式双管打气筒，其特征在于储气包4的壁厚为1.2mm。
专利摘要一种双管打气筒，它由筒体、底座、活塞杆、储气包和胶管组成，其特点是在储气包上端装有压力表，在底座上装有限压阀，活塞杆下端装有衬套，衬套上下端为大小垫圈，中部活动套有皮碗，构成浮动式活塞，本实用新型进气量增大，充气次数减少，活塞使用寿命延长，可避免充气压力过高而造成充气对象的损坏，可直观充气过程中负载压力，是自行车、人力车、摩托车和小汽车的理想充气工具。
文档编号F04B9/14GK2085425SQ90214648
公开日1991年9月25日 申请日期1990年10月23日 优先权日1990年10月23日
发明者徐德林 申请人:徐德林
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