一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车的制作方法

1.本实用新型涉及一种防水板一体化台车，特别涉及一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，属于道路交通开发设备技术领域。


背景技术：

2.道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，其中隧道公路在开发时需要用到防水板一体化台车，但现有的防水板一体化台车不具备环形滑道结构不便于使用，且大多的防水板一体化台车多为钢架结构，防腐性较差，易生锈，影响使用效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，以解决上述背景技术中提出的现有的防水板一体化台车不具备环形滑道这有结构不便于使用，且防腐性较差，易生锈，影响使用效率的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，包括台车本体，所述台车本体的顶端固定设有第一弧形护板，所述第一弧形护板的顶端通过若干个支撑斜杆固定设有第二弧形护板，所述第二弧形护板上设有环形滑道组件，所述环形滑道组件包括舵机、两个滑轨和两个滑块，所述舵机固定设置在台车本体一侧的中部，两个所述滑轨分别固定设置在第二弧形护板顶端的两侧，两个所述滑块分别滑动设置在两个滑轨上，其中一个所述滑块的一侧通过连接杆与舵机的输出端固定连接，两个所述滑块之间固定设有连接板，所述台车本体的外部设有防腐组件，所述防腐组件包括第一防护层、第二防护层和第三防护层，所述第一防护层固定设置在台车本体的外部，所述第二防护层固定设置在第一防护层的外部，所述第三防护层固定设置在第二防护层的外部。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述台车本体另一侧的底部固定设有蓄电池，所述台车本体一侧的底部固定设有舵机开关。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述舵机通过舵机开关与蓄电池电性连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防护层为玻璃钢材质制成。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二防护层为酚醛板层。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三防护层为电镀锌材质制成。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，通过环形滑道组件中设置的舵机带动两个滑块进行环形移动，便于使用，通过防腐组件中设置的第一防护层为玻璃钢材质制成，其材质具有质轻、高强、防腐的特点，通过第二防护层为酚醛板层其材质具有化学成分稳定，防腐抗老化的特点，通过第
三防护层为电镀锌材质制成，其材质被广泛用于保护钢铁件，提高其防腐性增加使用效率。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
13.图3为本实用新型的图2的a部放大结构示意图。
14.图中：1、台车本体；2、第一弧形护板；3、支撑斜杆；4、第二弧形护板；5、环形滑道组件；51、舵机；52、滑轨；53、滑块；54、连接杆；55、连接板；6、防腐组件；61、第一防护层；62、第二防护层；63、第三防护层；7、蓄电池；8、舵机开关。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供了一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，包括台车本体1，台车本体1的顶端固定设有第一弧形护板2，第一弧形护板2的顶端通过若干个支撑斜杆3固定设有第二弧形护板4，便于对第二弧形护板4进行固定支撑，第二弧形护板4上设有环形滑道组件5，环形滑道组件5包括舵机51、两个滑轨52和两个滑块53，舵机51固定设置在台车本体1一侧的中部，两个滑轨52分别固定设置在第二弧形护板4顶端的两侧，两个滑块53分别滑动设置在两个滑轨52上，其中一个滑块53的一侧通过连接杆54与舵机51的输出端固定连接，两个滑块53之间固定设有连接板55，便于使用，台车本体1的外部设有防腐组件6，防腐组件6包括第一防护层61、第二防护层62和第三防护层63，第一防护层61固定设置在台车本体1的外部，第二防护层62固定设置在第一防护层61的外部，第三防护层63固定设置在第二防护层62的外部，提高防腐性。
17.优选的，台车本体1另一侧的底部固定设有蓄电池7，台车本体1一侧的底部固定设有舵机开关8，舵机51通过舵机开关8与蓄电池7电性连接，第一防护层61为玻璃钢材质制成，其材质具有质轻、高强、防腐的特点，第二防护层62为酚醛板层，其材质具有化学成分稳定，防腐抗老化的特点，第三防护层63为电镀锌材质制成，其材质被广泛用于保护钢铁件，提高其防腐性增加使用效率。
18.具体使用时，本实用新型一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，首先将环形滑道组件5放置在相应的工作位置，然后检查确认防腐组件6的的各个零部件是否均工作正常，检查完成后即可使用，通过第一弧形护板2与支撑斜杆3相配和便于对第二弧形护板4进行固定支撑，通过舵机开关8控制舵机51带动两个滑块53与连接杆54相配合通过滑轨52进行环形移动，便于使用，通过防腐组件6中设置的第一防护层61为玻璃钢材质制成，其材质具有质轻、高强、防腐的特点，通过第二防护层62为酚醛板层其材质具有化学成分稳定，防腐抗老化的特点，通过第三防护层63为电镀锌材质制成，其材质被广泛用于保护钢铁件，提高其防腐性增加使用效率。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示
的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，包括台车本体（1），其特征在于，所述台车本体（1）的顶端固定设有第一弧形护板（2），所述第一弧形护板（2）的顶端通过若干个支撑斜杆（3）固定设有第二弧形护板（4），所述第二弧形护板（4）上设有环形滑道组件（5），所述环形滑道组件（5）包括舵机（51）、两个滑轨（52）和两个滑块（53），所述舵机（51）固定设置在台车本体（1）一侧的中部，两个所述滑轨（52）分别固定设置在第二弧形护板（4）顶端的两侧，两个所述滑块（53）分别滑动设置在两个滑轨（52）上，其中一个所述滑块（53）的一侧通过连接杆（54）与舵机（51）的输出端固定连接，两个所述滑块（53）之间固定设有连接板（55），所述台车本体（1）的外部设有防腐组件（6），所述防腐组件（6）包括第一防护层（61）、第二防护层（62）和第三防护层（63），所述第一防护层（61）固定设置在台车本体（1）的外部，所述第二防护层（62）固定设置在第一防护层（61）的外部，所述第三防护层（63）固定设置在第二防护层（62）的外部。2.根据权利要求1所述的一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，其特征在于：所述台车本体（1）另一侧的底部固定设有蓄电池（7），所述台车本体（1）一侧的底部固定设有舵机开关（8）。3.根据权利要求2所述的一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，其特征在于：所述舵机（51）通过舵机开关（8）与蓄电池（7）电性连接。4.根据权利要求1所述的一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，其特征在于：所述第一防护层（61）为玻璃钢材质制成。5.根据权利要求1所述的一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，其特征在于：所述第二防护层（62）为酚醛板层。6.根据权利要求1所述的一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，其特征在于：所述第三防护层（63）为电镀锌材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种具有环形滑道结构的防水板一体化台车，包括台车本体，台车本体的顶端固定设有第一弧形护板，第一弧形护板的顶端通过若干个支撑斜杆固定设有第二弧形护板，第二弧形护板上设有环形滑道组件，环形滑道组件包括舵机、两个滑轨和两个滑块，舵机固定设置在台车本体一侧的中部，两个滑轨分别固定设置在第二弧形护板顶端的两侧，两个滑块分别滑动设置在两个滑轨上，本实用新型的有益效果是：通过环形滑道组件中设置的舵机带动两个滑块进行环形移动，便于使用，通过防腐组件中设置的第一防护层为玻璃钢材质制成，通过第二防护层为酚醛板层，通过第三防护层为电镀锌材质制成，提高其防腐性增加使用效率。提高其防腐性增加使用效率。提高其防腐性增加使用效率。


技术研发人员：薛恩臣
受保护的技术使用者：山东佳信机械设备有限公司
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021/9/24