防护台车的制作方法

技术特征：
1.一种防护台车，其特征在于：包括架体(3)，架体(3)外侧固定连接有落石缓冲组件(4)，落石缓冲组件(4)上延其轮廓方向滑移连接有喷淋组件(7)，架体(3)底部固定连接有行走机构(6)以及顶升机构(5)，架体(3)两侧均固定连接有紧急避难组件(8)；所述落石缓冲组件(4)包括与架体(3)固定连接的拱架(23)以及与拱架(23)固定连接的防护网(2)，防护网(2)在竖直方向将紧急避难组件(8)遮盖；顶升机构(5)包括与架体(3)固定连接的液压缸(51)以及固设于液压缸(51)上的支撑杆(52)，支撑杆(52)水平设置，且液压缸(51)的活塞杆伸长至最大程度时，支撑杆(52)位于行走机构(6)下方。2.根据权利要求1所述的防护台车，其特征在于：所述液压缸(51)竖直设置，液压缸(51)的活塞杆位于支撑杆(52)中段。3.根据权利要求2所述的防护台车，其特征在于：所述拱架(23)成拱形，防护网(2)成拱形且向架体(3)方向凹陷。4.根据权利要求3所述的防护台车，其特征在于：行走机构(6)以及顶升机构(5)处设有挡板(53)，挡板(53)在架体(3)行进方向将行走机构(6)以及顶升机构(5)遮挡。5.根据权利要求4所述的防护台车，其特征在于：所述紧急避难组件(8)包括固设于架体(3)上的防护板(81)、固设于防护板(81)上的氧气供应装置(82)以及固定连接在防护板(81)上的固定件，防护板(81)呈倒置的l状，并与架体(3)形成用于容纳人的空间。6.根据权利要求5所述的防护台车，其特征在于：所述防护板(81)正对固定件的侧壁上固定连接有符合人体工学的软垫(85)。7.根据权利要求6所述的防护台车，其特征在于：所述固定件包括两个铰接在防护板(81)上的固定杆(83)，固定杆(83)与防护板(81)之间连接有缓冲装置，固定杆(83)的转动轴线水平设置，且两个固定杆(83)之间留有供避难者头部穿过的空间。8.根据权利要求7所述的防护台车，其特征在于：固定杆(83)与防护板(81)之间通过液压铰链(84)连接。9.根据权利要求1所述的防护台车，其特征在于：紧急避难组件(8)有两组且分别位于落石缓冲组件(4)的两端处。10.根据权利要求1所述的防护台车，其特征在于：所述喷淋组件(7)包括滑移连接在拱架(23)上的轨道小车(72)以及固设于轨道小车(72)上的喷淋软管(71)，喷淋软管(71)朝向防护网(2)设置。

技术总结
本实用新型公开了一种防护台车，属于隧道施工设备领域，其技术方案要点是包括架体，架体外侧固定连接有落石缓冲组件，落石缓冲组件上延其轮廓方向滑移连接有喷淋组件，架体底部固定连接有行走机构以及顶升机构，架体两侧均固定连接有紧急避难组件；所述落石缓冲组件包括与架体固定连接的拱架以及与拱架固定连接的防护网，防护网在竖直方向将紧急避难组件遮盖；顶升机构包括与架体固定连接的液压缸以及固设于液压缸上的支撑杆，支撑杆水平设置。另外，本实用新型记载的技术方案中还设有非接触式隧道工程施工岩爆实施预报系统，通过软件起到预防岩爆的效果，配合本发明的硬件设置，本实用新型达到了能够减小隧道开挖过程中的安全隐患的效果。全隐患的效果。全隐患的效果。


技术研发人员：马栋 程红彬 王武现 吴庆红 向大强 李燕松 孙毅 武彬华 冯义涛 马利 李永刚 闫肃
受保护的技术使用者：中铁十六局集团有限公司
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021/9/28