一种隧道施工支护装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工支护装置。


背景技术：

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
3.在隧道的初期施工中为了避免塌陷等情况，需要用到支护装置，现有的隧道施工支护装置的结构复杂，安装、拆卸比较麻烦，实用性不强，不方便施工工人的使用。
4.针对上述问题，设计一种隧道施工支护装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种隧道施工支护装置，以解决上述技术问题。
6.本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
7.一种隧道施工支护装置，包括两个横杆，每个所述横杆均通过斜杆连接有纵杆，所述横杆和所述纵杆之间连接有同一个弧形支撑杆，所述弧形支撑杆与所述斜杆之间连接有同一个加强杆，一个所述纵杆上连接有限位柱，所述限位柱活动贯穿另一个所述纵杆上开设的通孔，
8.每个所述横杆的下端均连接有两个螺杆，所述螺杆活动套接有套筒，所述套筒的内底壁与所述螺杆之间连接有弹簧，所述螺杆位于套筒外部的一段螺纹连接有限位螺帽。
9.优选的，所述限位柱上开设有螺纹段，所述螺纹段螺纹连接有连接螺帽。
10.优选的，所述螺杆上开设有两个对称设置的条形槽，所述套筒的内壁上连接有两个对称设置的长条块体，两个长条块体分别位于两个条形槽中。
11.优选的，所述螺杆位于套筒内部的下端连接有锁定螺帽，所述套筒底壁上开设的螺纹孔中螺纹连接有大头螺钉，大头螺钉位于套筒内部的一段活动插接在弹簧中并与锁定螺帽螺纹连接。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本隧道施工支护装置，结构简单，安装、拆卸简单方便，弧形支撑杆对隧道的顶端进行支撑，加强杆提高弧形支撑杆的支撑强度，限位柱和通孔的设置，避免两个纵杆在相抵后发生位移，提高整个装置的稳定性，螺杆和套筒的整体长度可根据横杆与地面之间的距离进行调节，适用在隧道施工初期凹凸不平的地面，实用性强，弹簧的设置，将螺杆与套筒连接，避免套筒脱离整体结构；
14.条形槽和长条块体的设置，使螺杆只能在套筒中上下移动，不能发生转动，避免弹簧发生扭曲的情况，
15.大头螺钉的设置，将大头螺钉转动与锁定螺帽连接，使螺杆和套筒的相对位置进行固定，提高在运输等情况时的稳定性，
16.连接螺帽的设置，与限位柱上开设的螺纹段连接，使两个纵杆的相对位置被固定，
避免了限位柱脱离右侧纵杆上开设的通孔。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的局部结构的内部结构示意图；
19.附图标记：1
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横杆；2
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斜杆；3
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纵杆；4
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弧形支撑杆；5
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加强杆；6
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限位柱；601
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连接螺帽；7
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螺杆；701
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条形槽；8
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套筒；801
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长条块体；9
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限位螺帽；10
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弹簧；11
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锁定螺帽；12
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大头螺钉。
具体实施方式
20.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
21.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
22.实施例1
23.如图1
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2所示，一种隧道施工支护装置，包括两个横杆1，每个横杆1均通过斜杆2连接有纵杆3，横杆1和纵杆3之间连接有同一个弧形支撑杆4，弧形支撑杆4与斜杆2之间连接有同一个加强杆5，一个纵杆3上连接有限位柱6，限位柱6活动贯穿另一个纵杆3上开设的通孔，限位柱6上开设有螺纹段，螺纹段螺纹连接有连接螺帽601，
24.每个横杆1的下端均连接有两个螺杆7，螺杆7活动套接有套筒8，螺杆7上开设有两个对称设置的条形槽701，套筒8的内壁上连接有两个对称设置的长条块体801，两个长条块体801分别位于两个条形槽701中，套筒8的内底壁与螺杆7之间连接有弹簧10，螺杆7位于套筒8外部的一段螺纹连接有限位螺帽9；
25.螺杆7位于套筒8内部的下端连接有锁定螺帽11，套筒8底壁上开设的螺纹孔中螺纹连接有大头螺钉12，大头螺钉12位于套筒8内部的一段活动插接在弹簧10中并与锁定螺帽11螺纹连接，在使用本装置时，将大头螺钉12转动与锁定螺帽11脱离，不使用本装置时，将大头螺钉12转动与锁定螺帽11连接。
26.本案中，对本支护装置进行安装时，将两个纵杆3相贴，此时限位柱6插入右侧纵杆3上开设的通孔中，根据横杆1与地面之间的距离，将螺杆7从套筒8中拉出一定的长度，将限位螺帽9在螺杆7上转动至与套筒8的上端相抵，此时套筒8的下端与地面相抵，弧形支撑杆4与隧道的顶端抵触，螺杆7、套筒8与地面之间的相对位置被固定，安装完毕；
27.本装置，结构简单，安装、拆卸简单方便，弧形支撑杆4对隧道的顶端进行支撑，加强杆5提高弧形支撑杆4的支撑强度，限位柱6和通孔的设置，避免两个纵杆3在相抵后发生位移，提高整个装置的稳定性，螺杆7和套筒8的整体长度可根据横杆1与地面之间的距离进行调节，适用在隧道施工初期凹凸不平的地面，实用性强，弹簧10的设置，将螺杆7与套筒8连接，避免套筒8脱离整体结构。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种隧道施工支护装置，包括两个横杆(1)，其特征在于：每个所述横杆(1)均通过斜杆(2)连接有纵杆(3)，所述横杆(1)和所述纵杆(3)之间连接有同一个弧形支撑杆(4)，所述弧形支撑杆(4)与所述斜杆(2)之间连接有同一个加强杆(5)，一个所述纵杆(3)上连接有限位柱(6)，所述限位柱(6)活动贯穿另一个所述纵杆(3)上开设的通孔，每个所述横杆(1)的下端均连接有两个螺杆(7)，所述螺杆(7)活动套接有套筒(8)，所述套筒(8)的内底壁与所述螺杆(7)之间连接有弹簧(10)，所述螺杆(7)位于套筒(8)外部的一段螺纹连接有限位螺帽(9)。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述限位柱(6)上开设有螺纹段，所述螺纹段螺纹连接有连接螺帽(601)。3.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述螺杆(7)上开设有两个对称设置的条形槽(701)，所述套筒(8)的内壁上连接有两个对称设置的长条块体(801)，两个长条块体(801)分别位于两个条形槽(701)中。4.根据权利要求3所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述螺杆(7)位于套筒(8)内部的下端连接有锁定螺帽(11)，所述套筒(8)底壁上开设的螺纹孔中螺纹连接有大头螺钉(12)，大头螺钉(12)位于套筒(8)内部的一段活动插接在弹簧(10)中并与锁定螺帽(11)螺纹连接。

技术总结
本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工支护装置，每个所述横杆均通过斜杆连接有纵杆，所述横杆和所述纵杆之间连接有同一个弧形支撑杆，所述弧形支撑杆与所述斜杆之间连接有同一个加强杆，一个所述纵杆上连接有限位柱，所述限位柱活动贯穿另一个所述纵杆上开设的通孔。本隧道施工支护装置，结构简单，安装、拆卸简单方便，弧形支撑杆对隧道的顶端进行支撑，加强杆提高弧形支撑杆的支撑强度，限位柱和通孔的设置，避免两个纵杆在相抵后发生位移，提高整个装置的稳定性，螺杆和套筒的整体长度可根据横杆与地面之间的距离进行调节，适用在隧道施工初期凹凸不平的地面，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：胡华国 石鸣
受保护的技术使用者：中铁合肥建筑市政工程设计研究院有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/10/23