一种动车组多功能测量尺的制作方法

1.本实用新型涉及动车检修设备技术领域，具体涉及一种动车组多功能测量尺。


背景技术：

2.动车组运用维修以换件为主，其中受电弓碳滑板、踏面清扫装置、制动闸片是更换配件中磨耗最高、更换频率最大、且对动车组行车安全至关重要的配件。但目前动车所测量研磨子和闸片磨耗限度时，受空间限制，现有的普通测量工具使用极不方便，测得数据精确度不高。测量碳滑板时使用数显游标卡尺进行测量，若使用不当，容易造成读数跳变、电池脱出或掉落摔坏。并且测量不同的对象需使用不同的测量工具，作业时需携带多个工具，取放繁琐；检修工作量大时，不能快速便捷的进行测量，检修效率得不到提高。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中的不足，发明人提供了一种结构简单，操作方便快捷，使用周期长、生产成本和维护成本低的动车组多功能测量尺。
4.具体地，本实用新型是这样实现的：
5.一种动车组多功能测量尺，包括：尺体及设置在尺体上的刻度，所述尺体由主尺部、研磨子限度尺部、碳滑板限度尺部、碳滑板测量尺部、闸片限度尺部、高压隔离开关限度尺部和头罩间隙限度尺部组成；所述碳滑板限度尺部和碳滑板测量尺部均呈凹槽状，所述高压隔离开关限度尺部与研磨子限度尺部相连，且与研磨子限度尺部呈阶梯状设置。
6.进一步地，所述闸片限度尺部包括第一闸片限度尺部、第二闸片限度尺部和第三闸片限度尺部，所述第一闸片限度尺部和第二闸片限度尺部分别位于所述主尺部的两端，所述第三闸片限度尺部与所述第一闸片限度尺部之间设置有所述碳滑板限度尺部，所述第一闸片限度尺部和第三闸片限度尺部呈凸出状。
7.进一步地，所述碳滑板测量尺部的一端与第三闸片限度尺部连接，另一端与头罩间隙限度尺部连接，所述头罩间隙限度尺部呈凸出状。
8.进一步地，所述高压隔离开关限度尺部包括第一高压隔离开关限度尺部和第二高压隔离开关限度尺部，所述研磨子限度尺部位于第一高压隔离开关限度尺部和第二高压隔离开关限度尺部之间，所述第一高压隔离开关限度尺部、研磨子限度尺部和第二高压隔离开关限度尺部呈阶梯状设置，所述第一高压隔离开关限度尺部与头罩间隙限度尺部连接，所述第二高压隔离开关限度尺部与第二闸片限度尺部相连。
9.进一步地，所述碳滑板测量尺部与头罩间隙限度尺部连接的一端呈阶梯状。
10.进一步地，所述头罩间隙限度尺部为宽5mm的矩形结构。
11.本实用新型的工作原理介绍：
12.凹槽状的碳滑板限度尺部用于检测碳滑板是否到限，其两侧的第一闸片限度尺部和第三闸片限度尺部用于一级修作业人员判断闸片是否到限。碳滑板测量尺部用于测量碳滑板厚度，且呈阶梯状，便于作业人员读数。第一高压隔离开关限度尺部和研磨子限度尺部
呈阶梯状，可以巧妙避开踏面清扫装置上的蝴蝶卡扣，作业者能测量到研磨子中间最薄处，从而提高测量准确度。第二高压隔离开关限度尺部用于高压隔离开关刀夹在自由状态下两弹簧片间距最小处限度的测量。第二闸片限度尺部用于二级修作业人员判断闸片是否到限。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果介绍：
14.(1)本实用新型提供的多功能测量尺集成了主尺、研磨子限度尺、碳滑板限度尺、碳滑板测量尺、闸片限度尺、高压隔离开关限度尺和头罩间隙限度尺，一尺多用，结构简单合理，造价低廉，取放、测量和读数方便，能够满足动车所现有车型测量精确度的要求，并且不易损坏，使用寿命长，生产成本和维护成本低，具有较好的经济效益。
15.(2)该测量尺避免了作业时需携带多个工具取放繁琐的问题，同时减少了数显游标卡尺的投入，节约工具成本。
16.(3)测量闸片顶端更加快捷高效，测量研磨子受空间影响可降到最小，也可以完全避免研磨子蝴蝶卡扣的阻挡，更加快捷方便判断研磨子是否到限，能够快速对动车组进行测量，大大节约了时间成本。
附图说明
17.图1为实施例1中的动车组多功能测量尺的结构示意图。
18.附图标记：
[0019]1‑
主尺部；2
‑
研磨子限度尺部；3
‑
碳滑板限度尺部；4
‑
碳滑板测量尺部；51
‑
第一闸片限度尺部；52
‑
第二闸片限度尺部；53
‑
第三闸片限度尺部；61
‑
第一高压隔离开关限度尺部；62
‑
第二高压隔离开关限度尺部；7
‑
头罩间隙限度尺部。
具体实施方式
[0020]
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本技术能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本技术相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本技术的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。
[0021]
另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。
[0022]
本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本技术所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。
[0023]
实施例1
[0024]
如图1所示，本实用新型提供了一种动车组多功能测量尺，该测量尺包括：呈异性
状的尺体及设置在尺体上的刻度，优选地，尺体由不锈钢材料，不易损坏，强度高，价格低廉，刻度由激光雕刻而成，使用寿命长。应当理解的是，刻度可设置在尺体的正反两面，便于使用。具体地，尺体由主尺部1、研磨子限度尺部2、碳滑板限度尺部3、碳滑板测量尺部4、闸片限度尺部、高压隔离开关限度尺部和头罩间隙限度尺部7组成。其中，闸片限度尺部包括第一闸片限度尺部51、第二闸片限度尺部52和第三闸片限度尺部53，第一闸片限度尺部51和第二闸片限度尺部52分别位于主尺部1的两端，碳滑板限度尺部3位于第三闸片限度尺部53与第一闸片限度尺部51之间，第一闸片限度尺部51和第三闸片限度尺部53呈凸出状，用于一级修作业人员判断闸片是否到限。碳滑板限度尺部3呈凹槽状，用于检测碳滑板是否到限。碳滑板测量尺部4的一端与第三闸片限度尺部53连接，另一端与头罩间隙限度尺部7连接，碳滑板测量尺部4呈凹槽状，用于测量碳滑板厚度。碳滑板测量尺部4与头罩间隙限度尺部7连接的一端呈阶梯状，并且由于碳滑板原型厚度为40mm，碳滑板测量尺部4的最大刻度为40mm，然后采用阶梯状设计，便于作业人员读数。头罩间隙限度尺部呈凸出状，且为宽5mm的矩形结构，合理布局的同时，便于使用。
[0025]
进一步地，高压隔离开关限度尺部包括第一高压隔离开关限度尺部61和第二高压隔离开关限度尺部62，研磨子限度尺部2位于第一高压隔离开关限度尺部61和第二高压隔离开关限度尺部62之间，第一高压隔离开关限度尺部61与头罩间隙限度尺部7连接，第二高压隔离开关限度尺部62与第二闸片限度尺部52相连，提高布局的合理性，尽可能的减小尺体的大小，节约生产成本，便于携带使用。第一高压隔离开关限度尺部61、研磨子限度尺部2和第二高压隔离开关限度尺部62呈阶梯状设置，巧妙的避开了踏面清扫装置上的蝴蝶卡扣，作业者能测量到研磨子中间最薄处，从而提高测量准确度，并且能够快速定位，提高到限检测速度。
[0026]
以上应用了具体个例对本发明进行阐述，只是用于帮助理解本发明，并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员，依据本发明的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。