1.本实用新型涉及传感器技术领域，尤其是涉及一种固液用物位传感器。
背景技术：
2.物位传感器为能够感受物位(液位，料位)并转换成可用输出信号的传感器。物位传感器可分为两类：一类是连续测量物位变化的连续式物位传感器；另一类是以点测为目的的开关式物位传感器。
3.目前市面上有许多工业用车，如消防车、清洁车等，需要加装物位传感器以监测物位，提高车辆的智能化程度，因此需要一种便于安装的物位传感器。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种固液用物位传感器，便于安装，提高安装工作效率。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种固液用物位传感器，包括物料放置腔内壁、传感器本体，所述传感器本体包括数据处理部与探测部，还包括竖直安装在物料放置腔内壁上的矩形安装板，所述安装板底部设有防水垫，所述安装板的四角开有螺纹孔，所述防水垫在螺纹孔处留有开口，所述螺纹孔处螺纹连接有安装螺栓，所述安装板竖直方向设有若干环形搭扣，所述搭扣尺寸与探测部相适应。
7.通过采用上述方案，当需要安装物位传感器时，首先将安装板竖直安装在物料放置腔内壁上，安装螺栓螺纹安装入螺纹孔内，并钻开物料放置腔内壁，安装板与物料放置腔内壁之间的防水垫防止物料放置腔内的物料流出，完成牢固且稳定的安装，将传感器本体的探测部放入环形搭扣内并将搭扣闭合，方便安装，简单快捷，提高安装效率。
8.优选的，所述数据处理部套设有防水罩。
9.优选的，所述数据处理部周侧设有水平防水板，所述防水板周侧设有竖直的防水框，所述防水框外表面包裹有密封圈，所述密封圈外壁与防水罩内壁紧贴。
10.优选的，所述安装板上设置有水平缓冲板，所述安装板在水平缓冲板上方设置有水平接触板，所述接触板与防水板底部接触，所述接触板与缓冲板之间设有减震装置。
11.优选的，所述减震装置包括伸缩杆与减震弹簧，所述伸缩杆两端分别与接触板和缓冲板相连接，所述减震弹簧两端分别与接触板和缓冲板相连接。
12.优选的，所述伸缩杆位于减震弹簧内部。
13.优选的，所述防水罩由透明材料制成。
14.优选的，所述安装螺栓与螺纹孔之间设有弹簧垫片。
15.优选的，所述安装板外表面设有耐腐蚀层。
16.优选的，耐腐蚀层的材料为聚四氟乙烯或者碳纤维。
17.本实用新型具有以下有益效果：
18.一、当需要安装物位传感器时，首先将安装板竖直安装在物料放置腔内壁上，安装螺栓螺纹安装入螺纹孔内，并钻开物料放置腔内壁，安装板与物料放置腔内壁之间的防水垫防止物料放置腔内的物料流出，完成牢固且稳定的安装，将传感器本体的探测部放入环形搭扣内并将搭扣闭合，方便安装，简单快捷，提高安装效率与效果；
19.二、数据处理部通过防水板，防水框以及密封圈与防水罩紧密连接，保护数据处理部不进水，提高其使用寿命，该防水措施只需要简单将防水罩套接到防水框上即可，简单方便；
20.三、安装有缓冲板与接触板，两者之间设有减震机构，可以起到减震作用，对需要减震的场景很是合适，如常在颠簸路面行驶的汽车，减震机构包括伸缩杆以及减震弹簧，既起到减震的作用，又起到限位的作用，伸缩杆位于减震弹簧内，也对减震弹簧起到限位作用，同时帮助减震弹簧分担部分冲击力，提高其使用寿命。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例的剖视图；
22.图2为本实用新型实施例的正视图；
23.图3为本实用新型实施例的安装板剖视图。
24.图中：1、物料放置腔内壁；2、传感器本体；21、数据处理部；22、探测部；3、安装板；4、螺纹孔；5、螺栓；6、防水垫；7、搭扣；8、防水罩；9、防水板；10、防水框；11、密封圈；12、缓冲板；13、接触板；14、减震机构；141、伸缩杆；142、减震弹簧；15、弹簧垫片；16、耐腐蚀层。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
26.一种固液用物位传感器，如图1和图3所示，包括物料放置腔内壁1、传感器本体2，传感器本体2包括数据处理部21与探测部22，还包括竖直安装在物料放置腔内壁1上的矩形安装板3，安装板3底部设有防水垫6，安装板3的四角开有螺纹孔4，防水垫6在螺纹孔4处留有开口，螺纹孔4处螺纹连接有安装螺栓5，安装板3竖直方向设有若干环形搭扣7，搭扣7尺寸与探测部22相适应。
27.如图1和图3所示，当需要安装物位传感器时，首先将安装板3竖直安装在物料放置腔内壁1上，安装螺栓5螺纹安装入螺纹孔4内，并钻开物料放置腔内壁1，安装板3与物料放置腔内壁1之间的防水垫6防止物料放置腔内的物料流出，完成牢固且稳定的安装，将传感器本体2的探测部22放入环形搭扣7内并将搭扣7闭合，方便安装，简单快捷，提高安装效率与效果。
28.如图1
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2所示，数据处理部21套设有防水罩8；数据处理部21周侧设有水平防水板9，防水板9周侧设有竖直的防水框10，防水框10外表面包裹有密封圈11，密封圈11外壁与防水罩8内壁紧贴；数据处理部21通过防水板9，防水框10以及密封圈11与防水罩8紧密连接，保护数据处理部21不进水，提高其使用寿命，该防水措施只需要简单将防水罩8套接到防水框10上即可，简单方便。
29.如图1
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2所示，安装板3上设置有水平缓冲板12，安装板3在水平缓冲板12上方设置有水平接触板13，接触板13与防水板9底部接触，接触板13与缓冲板12之间设有减震装置，
减震装置包括伸缩杆141与减震弹簧142，伸缩杆141两端分别与接触板13和缓冲板12相连接，减震弹簧142两端分别与接触板13和缓冲板12相连接，伸缩杆141位于减震弹簧142内部；安装有缓冲板12与接触板13，两者之间设有减震机构14，可以起到减震作用，对需要减震的场景很是合适，如常在颠簸路面行驶的汽车，减震机构14包括伸缩杆141以及减震弹簧142，既起到减震的作用，又起到限位的作用，伸缩杆141位于减震弹簧142内，也对减震弹簧142起到限位作用，同时帮助减震弹簧142分担部分冲击力，提高其使用寿命。
30.如图1
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2所示，防水罩8由透明材料制成，方便观察数据处理部21的状态以及显示的相应的数值，并及时添加物料
31.如图3所示，安装螺栓5与螺纹孔4之间设有弹簧垫片15，起到减震作用并减小螺栓5松动的可能性，耐腐蚀层16的材料为聚四氟乙烯或者碳纤维，效果较好的同时成本较低。
32.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种固液用物位传感器，包括物料放置腔内壁(1)、传感器本体(2)，所述传感器本体(2)包括数据处理部(21)与探测部(22)，其特征在于：还包括竖直安装在物料放置腔内壁(1)上的矩形安装板(3)，所述安装板(3)底部设有防水垫(6)，所述安装板(3)的四角开有螺纹孔(4)，所述防水垫(6)在螺纹孔(4)处留有开口，所述螺纹孔(4)处螺纹连接有安装螺栓(5)，所述安装板(3)竖直方向设有若干环形搭扣(7)，所述搭扣(7)尺寸与探测部(22)相适应。2.根据权利要求1所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述数据处理部(21)套设有防水罩(8)。3.根据权利要求2所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述数据处理部(21)周侧设有水平防水板(9)，所述防水板(9)周侧设有竖直的防水框(10)，所述防水框(10)外表面包裹有密封圈(11)，所述密封圈(11)外壁与防水罩(8)内壁紧贴。4.根据权利要求1所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述安装板(3)上设置有水平缓冲板(12)，所述安装板(3)在水平缓冲板(12)上方设置有水平接触板(13)，所述接触板(13)与防水板(9)底部接触，所述接触板(13)与缓冲板(12)之间设有减震装置。5.根据权利要求4所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述减震装置包括伸缩杆(141)与减震弹簧(142)，所述伸缩杆(141)两端分别与接触板(13)和缓冲板(12)相连接，所述减震弹簧(142)两端分别与接触板(13)和缓冲板(12)相连接。6.根据权利要求5所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述伸缩杆(141)位于减震弹簧(142)内部。7.根据权利要求2所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述防水罩(8)由透明材料制成。8.根据权利要求1所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述安装螺栓(5)与螺纹孔(4)之间设有弹簧垫片(15)。9.根据权利要求1所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：所述安装板(3)外表面设有耐腐蚀层(16)。10.根据权利要求9所述的一种固液用物位传感器，其特征在于：耐腐蚀层(16)的材料为聚四氟乙烯或者碳纤维。
技术总结
本实用新型公开了一种固液用物位传感器，涉及传感器技术领域，其技术要点：一种固液用物位传感器，包括物料放置腔内壁、传感器本体，传感器本体包括数据处理部与探测部，还包括竖直安装在物料放置腔内壁上的矩形安装板，安装板底部设有防水垫，安装板的四角开有螺纹孔，防水垫在螺纹孔处留有开口，螺纹孔处螺纹连接有安装螺栓，安装板竖直方向设有若干环形搭扣，搭扣尺寸与探测部相适应；本实用新型便于安装，提高安装工作效率。提高安装工作效率。提高安装工作效率。
技术研发人员：张青
受保护的技术使用者：南京三叶虫创新科技有限公司
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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