一种新能源电池剩余寿命预测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池寿命预测技术领域，具体是一种新能源电池剩余寿命预测装置。


背景技术：

2.新电源电池一般多为锂电池，锂电池主要的作用是为工具提供来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等，在汽车和摩托车行业，主要是为发动机的启动点火和车载电子设备的使用提供电能，现有的电池都会分为正极与负极，电池在长时间的使用情况下，会造成电池的使用寿命降低，所以需要对电池的寿命进行预测。
3.中国专利公开了一种电动车锂电池剩余寿命预测装置(授权公告号cn211043615u)，该专利技术能够对电极测试线进行收纳，能够起到保护电极测试线的作用，同时也能使得电机测试线方便取用，但是，该专利虽然可对测试线进行收纳，可收纳较为不便，操作繁琐，影响后续的使用，并且测试孔在不进行使用时，会裸露在外而导致灰尘的进入，影响后续的使用。因此，本领域技术人员提供了一种新能源电池剩余寿命预测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新能源电池剩余寿命预测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种新能源电池剩余寿命预测装置，包括测试箱，所述测试箱的上表面设置有把手，且测试箱的两侧对称开设有散热孔，所述测试箱的前表面设置有显示屏，且测试箱的前表面在显示屏的下表面从左到右分别设置有控制键、测试按钮和指示灯，所述测试箱的前表面在指示灯的下方设置有开关，且测试箱的前表面在测试按钮的下方开设有测试孔，所述测试箱的前表面在控制键与开关的下方均开设有语音口，所述测试按钮与测试孔的中间位置处转动安装有挡板，所述测试箱的下表面设置有底座，且测试箱的下表面滑动安装有放置板。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述测试箱的前表面对称安装有安装板，所述安装板的内侧开设有转动槽，所述转动槽的内部转动安装有转轴，所述转轴的外部安装有挡板，且转轴的外部对称开设有限位槽，所述安装板的前表面设置有限位螺栓。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板为长方形设置，且挡板的长度为测试箱长度的一半，所述转动槽开设在安装板一侧的中间位置处，且转动槽的长度为安装板长度的一半。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽在转轴的外部至少对称开设有两个，所述限位螺栓设置在安装板前表面的中间位置处，且限位螺栓的末端贯穿安装板的前表面延伸至限位槽的内部并与限位槽螺纹连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述测试箱的下表面对称安装有固定板，两个所述固定板的内侧滑动安装有放置板，所述放置板的两侧对称安装有连接杆，所述连接杆的一端连接有滑块，所述固定板的内侧开设有与滑块相互滑动的滑槽，所述放置板的下表面安装有收纳盒，所述收纳盒的前表面开设有收纳槽。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块与连接杆呈“t”型设置，所述滑槽的长度为固定板长度的三分之二，且滑槽开设在固定板内侧的中间位置处。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述收纳槽在收纳盒的前表面对称开设有两个，所述放置板的上表面与测试箱的下表面之间的距离为10cm，所述收纳槽的长度为收纳盒长度的一半。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型设置的挡板通过转轴在转动槽的内部进行转动，使得将挡板进行翻转，利用挡板的作用可在测试孔不使用时，将测试孔进行遮挡，避免外界的灰尘进入到测试孔中，影响后续测试线的插入，同时影响对电池的测试；
15.2、利用在测试箱的内部滑动安装有放置板，即放置板两侧通过连接杆连接的滑块在固定板内侧开设的滑槽中进行滑动，从而可便于将放置板抽出并且为测试的电池提供摆放位置，方便测试，同时在放置板的下方设置有收纳盒，收纳盒的前表面开设有收纳槽，在测试线使用完成后只需将其放置到收纳槽中即可进行收纳，简单方便，使用起来更加快捷。
附图说明
16.图1为一种新能源电池剩余寿命预测装置的结构示意图；
17.图2为一种新能源电池剩余寿命预测装置中放置板的结构示意图；
18.图3为一种新能源电池剩余寿命预测装置中收纳盒的结构示意图；
19.图4为图1中a部分的放大图；
20.图5为一种新能源电池剩余寿命预测装置中转轴的结构示意图。
21.图中：1、把手；2、显示屏；3、散热孔；4、指示灯；5、开关；6、底座；7、放置板；8、测试孔；9、挡板；10、测试按钮；11、语音口；12、控制键；13、测试箱；14、固定板；15、收纳盒；16、收纳槽；17、滑块；18、滑槽；19、连接杆；20、限位螺栓；21、安装板；22、转轴；23、限位槽；24、转动槽。
具体实施方式
22.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种新能源电池剩余寿命预测装置，包括测试箱13，测试箱13的上表面设置有把手1，且测试箱13的两侧对称开设有散热孔3，测试箱13的前表面设置有显示屏2，且测试箱13的前表面在显示屏2的下表面从左到右分别设置有控制键12、测试按钮10和指示灯4，测试箱13的前表面在指示灯4的下方设置有开关5，且测试箱13的前表面在测试按钮10的下方开设有测试孔8，测试箱13的前表面在控制键12与开关5的下方均开设有语音口11，测试按钮10与测试孔8的中间位置处转动安装有挡板9，测试箱13的前表面对称安装有安装板21，安装板21的内侧开设有转动槽24，转动槽24的内部转动安装有转轴22，转轴22的外部安装有挡板9，且转轴22的外部对称开设有限位槽23，安装板21的前表面设置有限位螺栓20，挡板9为长方形设置，且挡板9的长度为测试箱13长度的一
半，转动槽24开设在安装板21一侧的中间位置处，且转动槽24的长度为安装板21长度的一半，限位槽23在转轴22的外部至少对称开设有两个，限位螺栓20设置在安装板21前表面的中间位置处，且限位螺栓20的末端贯穿安装板21的前表面延伸至限位槽23的内部并与限位槽23螺纹连接，本实用新型设置的挡板9通过转轴22在转动槽24的内部进行转动，使得将挡板9进行翻转，利用挡板9的作用可在测试孔8不使用时，将测试孔8进行遮挡，避免外界的灰尘进入到测试孔8中，影响后续测试线的插入，同时影响对电池的测试。
23.在图2和图3中：测试箱13的下表面设置有底座6，且测试箱13的下表面滑动安装有放置板7，测试箱13的下表面对称安装有固定板14，两个固定板14的内侧滑动安装有放置板7，放置板7的两侧对称安装有连接杆19，连接杆19的一端连接有滑块17，固定板14的内侧开设有与滑块17相互滑动的滑槽18，滑块17与连接杆19呈“t”型设置，滑槽18的长度为固定板14长度的三分之二，且滑槽18开设在固定板14内侧的中间位置处，放置板7的下表面安装有收纳盒15，收纳盒15的前表面开设有收纳槽16，收纳槽16在收纳盒15的前表面对称开设有两个，放置板7的上表面与测试箱13的下表面之间的距离为10cm，收纳槽16的长度为收纳盒15长度的一半，利用在测试箱13的内部滑动安装有放置板7，即放置板7两侧通过连接杆19连接的滑块17在固定板14内侧开设的滑槽18中进行滑动，从而可便于将放置板7抽出并且为测试的电池提供摆放位置，方便测试，同时在放置板7的下方设置有收纳盒15，收纳盒15的前表面开设有收纳槽16，在测试线使用完成后只需将其放置到收纳槽16中即可进行收纳，简单方便，使用起来更加快捷。
24.本实用新型的工作原理是：在对新能源电池进行预测时，将测试箱13通过把手1的作用，可将其放置到相应的工作位置，将放置板7从测试箱13的底部抽出，在放置板7的两侧对称安装有连接杆19，即通过连接杆19一端连接的滑块17在滑槽18中的滑动，进而可将放置板7从测试箱13的底部抽出，将需要测试的电池放置到放置板7上，在放置板7的下方安装有收纳盒15，收纳盒15的前表面开设有收纳槽16，将测试过程中所使用的线材从收纳盒15中取出，并一端插入至测试孔8中，另一端与电池相互连接，从而可对电池的寿命进行预测，通过放置板7的抽出可为测试的电池提供摆放位置，方便测试，并给在测试线使用完成后只需将其放置到收纳槽16中即可进行收纳，简单方便，使用起来更加快捷，在将测试线插入至测试孔8之前，通过将安装板21前表面转动安装的限位螺栓20进行转动，使得限位螺栓20与转动安装在转动槽24的内部的转轴22进行转动，在转轴22进行转动时会使得转轴22外部设置的挡板9由竖直方向变为垂直方向，并且再次通过限位螺栓20插入安装板21的内部与转轴22外部开设的不同位置的限位槽23进行螺纹连接，从而将挡板9进行固定，方便测试线的使用，该设置利用挡板9的作用可在测试孔8不使用时，将测试孔8进行遮挡，避免外界的灰尘进入到测试孔8中，影响后续测试线的插入，同时影响对电池的测试。
25.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。