一种气门嘴角度规的制作方法

技术特征：
1.一种气门嘴角度规，其特征在于，包括定位座(1)和与气门孔可拆卸连接的标尺(2)；所述标尺(2)设有显示角度的刻度盘，所述刻度盘向下延伸有定位轴(21)；所述定位座(1)测量时固定在轮辋的胎圈座上，所述定位座(1)设有固定指针，所述固定指针指示所述刻度盘上的刻度，所述固定指针的延长线经过所述交点o；测量时，所述气门孔的轴线与所述轮辋的外表面的交点o设置为所述刻度盘的圆心，所述定位轴(21)与所述气门孔的轴线同轴布置。2.根据权利要求1所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述固定指针与所述轮辋的轴线的夹角的余角为气门孔角度的理论值。3.根据权利要求1所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述气门嘴角度规还包括位于所述轮辋的内部的背帽(3)，所述定位轴(21)穿设所述气门孔与所述背帽(3)同轴套接。4.根据权利要求1所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述定位座(1)包括伸缩结构的定位杆(11)，所述定位杆(11)的端部固定有钢球(4)，所述钢球(4)与所述胎圈座接触。5.根据权利要求4所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述钢球(4)的数量为3个，所述定位杆(11)的远离所述刻度盘的一端固定连接有一个所述钢球(4)，所述定位杆(11)的另一端固定连接有两个间隔布置的所述钢球(4)。6.根据权利要求4所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述定位杆(11)包括均同轴布置的固定杆(110)、弹簧(111)和活动杆(112)；所述固定杆(110)的端部开设有圆孔，套在所述活动杆(112)的外部，所述固定杆(110)与所述活动杆(112)滑动连接；所述弹簧(111)内置在所述圆孔中并抵接在所述活动杆(112)和所述固定杆(110)之间。7.根据权利要求6所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述定位杆(11)还包括限位螺钉(113)，所述固定杆(110)开设有通孔，所述限位螺钉(113)穿过所述通孔与所述活动杆(112)垂直固定连接。8.根据权利要求1所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述定位座(1)包括与所述胎圈座卡接的定位杆(11)和指针板(12)，所述指针板(12)开设有观察孔(120)，所述固定指针设置在所述观察孔(120)内。9.根据权利要求8所述的一种气门嘴角度规，其特征在于，所述定位座(1)还包括与所述指针板(12)固定连接的放大镜片(13)，用以放大所述刻度盘与所述固定指针。

技术总结
一种气门嘴角度规，包括定位座和与气门孔可拆卸连接的标尺；标尺设有刻度盘，测量时气门孔的轴线与轮辋的外表面的交点O设置为刻度盘的圆心，刻度盘向下延伸有测量时与气门孔同轴的定位轴；定位座测量时卡在轮辋的胎圈座上，定位座设有固定指针，固定指针指示刻度盘上的刻度，固定指针的延长线经过交点O。本发明通过测量时固定不动的固定指针指示标准轮辋的气门孔角度，如果实际加工的气门孔相对理想位置的气门孔角度有变化，理想位置的刻度具有了绕交点O的转动，进而指针指示角度变化。本发明能测气门孔中心位置相对轮辋胎圈座基准的角度，检测结果与产品规范比较，判定是否在公差范围内，该角度规检具测量简便、效率高，可大批量测量。批量测量。批量测量。


技术研发人员：俞敏鸿 徐梓洋
受保护的技术使用者：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2021/10/23