一种公路工程厚度检测设备的制作方法

1.本实用新型属于公路工程技术领域，具体涉及一种公路工程厚度检测设备。


背景技术：

2.公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.在公路工程施工的过程中，公路在铺设完毕后需要对其铺设厚度进行检测，常规的检测方式是将检测尺插入在地面上进行检测，具有检测速度快的特点，另一种是在铺设后的路面上进行钻孔取样，再对样品进行厚度检测，存在的不足之处有：为了提高检测数据的精确度，通常是分别对检测面进行检测尺检测和钻孔取样检测，对于施工人员来说，施工步骤较为复杂，且分批次检测不能直观的了解到检测面的厚度情况，存在厚度检测设备检测效果差的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路工程厚度检测设备，以解决现有技术中存在的厚度检测设备检测效果差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程厚度检测设备，包括底座，所述底座底端设置有找平机构，所述底座上端装设有支撑架，所述支撑架上分别设有轴承孔活动孔，所述轴承孔和活动孔内分别插设有丝杆和检测尺杆，所述丝杆底端装设有螺杆，所述支撑架底端上装设有指示标，所述指示标指示端位于所述检测尺杆刻度面上，所述底座上分别设有主穿孔和副穿孔，所述主穿孔与副穿孔内分别插设有取样筒和所述检测尺杆，所述螺杆上套入有内螺纹筒，所述内螺纹筒与所述取样筒之间设置有安拆机构。
6.优选的，所述找平机构包括螺纹套筒，所述螺纹套筒内插设有螺柱，所述螺柱底端装设有垫块。
7.优选的，所述检测尺杆侧壁上装设有连接块，所述连接块上设有丝孔，所述丝杆丝扣连接于所述丝孔，所述丝杆伸出端装设有旋把，所述支撑架上端装设有水准泡。
8.优选的，所述内螺纹筒外壁上装设有衔接块，所述衔接块上设有定位孔，所述定位孔内插设有定位杆，所述定位杆两端分别装设在所述支撑架和底座上，所述安拆机构包括环块和弹簧套杆，所述内螺纹筒底端装设有所述环块，所述取样筒上端设有环槽，所述环块插设在所述环槽内，所述环槽两侧内壁上设有止动孔，所述止动孔内插设有所述弹簧套杆，所述环块两侧外壁上对应设有止动槽，所述弹簧套杆伸入端插设在所述止动槽内。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型提供的公路工程厚度检测设备，通过将取样筒在弹簧套杆的止动下进行固定，当需要对取样筒进行安拆时，只需将弹簧套杆从环块上的止动槽内取出便可对其进行方便的安拆。
11.本实用新型提供的公路工程厚度检测设备，通过在轴承孔和活动孔内分别插设有丝杆和检测尺杆，当经过旋把对丝杆进行转动时，检测尺杆和取样筒同时伸入在地面内，指示标位于检测尺杆上的刻度值表示其检测厚度，取样筒同时对地面进行取样，便于与检测尺杆上的数据进行对比，具有检测效果好的特点。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视局部剖切示意图；
13.图2为图1的a处放大示意图；
14.图3为图1的b处放大示意图；
15.图4为图1的c处放大示意图。
16.图中：1底座、2支撑架、3轴承孔、4活动孔、5丝杆、6检测尺杆、7螺杆、8指示标、9主穿孔、10副穿孔、11取样筒、12内螺纹筒、13螺纹套筒、14螺柱、15垫块、16连接块、17丝孔、18旋把、19水准泡、20衔接块、21定位孔、22定位杆、23环块、24弹簧套杆、25环槽、26止动孔、27止动槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.请参阅图1和图3，一种公路工程厚度检测设备，包括底座1，底座1底端设置有找平机构，找平机构包括螺纹套筒13，螺纹套筒13内插入有螺柱14，螺柱14底端焊接有垫块15，垫块15起到支撑作用，且操作人员通过转动螺柱14改变其在螺纹套筒13内的伸缩量，从而对底座1的工作高度进行调节，底座1上端焊接有支撑架2，支撑架2上分别设有轴承孔3活动孔4，轴承孔3和活动孔4内分别插入有丝杆5和检测尺杆6，检测尺杆6侧壁上焊接有连接块16，连接块16上设有丝孔17，丝杆5丝扣连接于丝孔17，丝杆5伸出端焊有旋把18，旋把18便于对丝杆5进行转动，支撑架2上端粘接有水准泡19，水准泡19便于施工人员对底座1进行找平。
19.请参阅图1、图2和图4，丝杆5底端焊接有螺杆7，支撑架2底端上焊接有指示标8，指示标8指示端位于检测尺杆6刻度面上，指示标8指示检测尺杆6的插入量，且检测尺杆6底端为锥形结构，便于其插入到地面，底座1上分别设有主穿孔9和副穿孔10，主穿孔9与副穿孔10内分别插入有取样筒11和检测尺杆6，螺杆7上套入有内螺纹筒12，内螺纹筒12与取样筒11之间设置有安拆机构，内螺纹筒12外壁上焊接有衔接块20，衔接块20上设有定位孔21，定位孔21内插入有定位杆22，定位杆22两端分别焊接在支撑架2和底座1上，安拆机构包括环块23和弹簧套杆24，内螺纹筒12底端焊接有环块23，取样筒11上端设有环槽25，环块23插入在环槽25内，环槽25两侧内壁上设有止动孔26，止动孔26内插入有弹簧套杆24，弹簧套杆24上弹簧焊接在止动孔26所在端面上，环块23两侧外壁上对应设有止动槽27，弹簧套杆24伸入端插入在止动槽27内，弹簧套杆24设置便于对取样筒11进行安拆。
20.当需要对公路路面进行厚度检测时，操作人员底座1底端上的垫块15放入在地面上，并将取样筒11安装在内螺纹筒12上，使内螺纹筒12底端上的环块23插入在环槽25内，在使弹簧套杆24插入在环块23上的止动槽27内，从而对取样筒11进行快速固定，进一步的，操
作人员观察支撑架2上的水准泡19，对底座1的倾斜度进行调节，根据底座1的倾斜方向对相应位置的螺柱14伸缩量进行调节，只需转动螺柱14，使其在螺纹套筒13内转动便可对其伸缩量进行调节，直到水准泡19为水平状态为止，之后操作人员用手握住旋把18使丝杆5进行转动，丝杆5在连接块16上的丝孔17内转动，从而使检测尺杆6产生旋转趋势，由于其贯穿于活动孔4，对其进行限位，从而使检测尺杆6进行竖向移动，之后丝杆5带动其底端的螺杆7在内螺纹筒12内转动，其对内螺纹筒12产生旋转趋势，定位杆22滑动连接在衔接块20上的定位孔21内，从而对内螺纹筒12进行限位，进而使内螺纹筒12进行竖向移动，从而使取样筒11对地面进行取样处理，能够同时对检测地面进行取样和尺寸测定。


技术特征：
1.一种公路工程厚度检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底端设置有找平机构，所述底座(1)上端装设有支撑架(2)，所述支撑架(2)上分别设有轴承孔(3)活动孔(4)，所述轴承孔(3)和活动孔(4)内分别插设有丝杆(5)和检测尺杆(6)，所述丝杆(5)底端装设有螺杆(7)，所述支撑架(2)底端上装设有指示标(8)，所述指示标(8)指示端位于所述检测尺杆(6)刻度面上，所述底座(1)上分别设有主穿孔(9)和副穿孔(10)，所述主穿孔(9)与副穿孔(10)内分别插设有取样筒(11)和所述检测尺杆(6)，所述螺杆(7)上套入有内螺纹筒(12)，所述内螺纹筒(12)与所述取样筒(11)之间设置有安拆机构。2.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述找平机构包括螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)内插设有螺柱(14)，所述螺柱(14)底端装设有垫块(15)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述检测尺杆(6)侧壁上装设有连接块(16)，所述连接块(16)上设有丝孔(17)，所述丝杆(5)丝扣连接于所述丝孔(17)，所述丝杆(5)伸出端装设有旋把(18)，所述支撑架(2)上端装设有水准泡(19)。4.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测设备，其特征在于：所述内螺纹筒(12)外壁上装设有衔接块(20)，所述衔接块(20)上设有定位孔(21)，所述定位孔(21)内插设有定位杆(22)，所述定位杆(22)两端分别装设在所述支撑架(2)和底座(1)上，所述安拆机构包括环块(23)和弹簧套杆(24)，所述内螺纹筒(12)底端装设有所述环块(23)，所述取样筒(11)上端设有环槽(25)，所述环块(23)插设在所述环槽(25)内，所述环槽(25)两侧内壁上设有止动孔(26)，所述止动孔(26)内插设有所述弹簧套杆(24)，所述环块(23)两侧外壁上对应设有止动槽(27)，所述弹簧套杆(24)伸入端插设在所述止动槽(27)内。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程厚度检测设备，包括底座，底座底端设置有找平机构，底座上端装设有支撑架，支撑架上分别设有轴承孔活动孔，轴承孔和活动孔内分别插设有丝杆和检测尺杆，丝杆底端装设有螺杆，支撑架底端上装设有指示标，指示标指示端位于检测尺杆刻度面上，底座上分别设有主穿孔和副穿孔，主穿孔与副穿孔内分别插设有取样筒和检测尺杆，螺杆上套入有内螺纹筒，内螺纹筒与取样筒之间设置有安拆机构。当经过旋把对丝杆进行转动时，检测尺杆和取样筒同时伸入在地面内，指示标位于检测尺杆上的刻度值表示其检测厚度，取样筒同时对地面进行取样，便于与检测尺杆上的数据进行对比，具有检测效果好的特点。具有检测效果好的特点。具有检测效果好的特点。


技术研发人员：张长伟
受保护的技术使用者：张长伟
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/10/23