一种主消声器进气管连接架的制作方法

1.本实用新型涉及主消声器领域，具体涉及一种主消声器进气管连接架。


背景技术：

2.汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
3.现有的汽车消声器在使用时，存在有缺陷。与消声器连接的进气管安装后不稳定，不易拆卸；进气管易破损。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的主消声器进气管连接架。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种主消声器进气管连接架，包括主消声器，主消声器的一端设置有进气管安装口，进气管安装口内安装有进气管，进气管的一端插入至进气管安装口内，进气管和主消声器的连接处形成有多个开口，开口内插入限位块，限位块密封住开口，限位块远离进气管的一侧设置有延伸部，延伸部延伸至主消声器的表面，延伸部和主消声器之间形成有缓冲位，延伸部连接同一防撞环，防撞环套设固定在主消声器上，延伸部上设置有压板，压板压住限位块。
6.作为优选的技术方案，限位块延伸至进气管的进气端，限位块为耐老化的胶质材料制成。
7.作为优选的技术方案，进气管的表面开设有多个和限位块相匹配的插槽，限位块布置在插槽内。
8.作为优选的技术方案，限位块、延伸部、防撞环为一体式的结构，限位块上设置有凸起部，凸起部密封住进气管和进气管安装口的连接处，凸起部朝向延伸部的一侧形成有限位槽，压板插入至相匹配的限位槽内。
9.作为优选的技术方案，压板为金属板，延伸部上形成有折弯部，折弯部内设置有加厚腔并形成有一个夹角，加厚腔内储存有加重物，加厚腔和压板相对齐设置，压板插入至夹角内。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型的进气管安装稳定，不易松动，便于维修；进气管和消声器的防撞性更好，自身保护性更佳。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的整体结构图；
13.图2为本实用新型的a处的放大图。
具体实施方式
14.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
15.本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
18.本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向旋转90度或其他朝向，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
19.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1至图2所示，包括主消声器1，主消声器1的一端设置有进气管安装口111，进气管安装口111内安装有进气管2，进气管2的一端插入至进气管安装口111内，进气管2和主消声器1的连接处形成有多个开口，开口内插入限位块5，限位块5密封住开口，限位块5远离进气管2的一侧设置有延伸部6，延伸部6延伸至主消声器1的表面，延伸部6和主消声器1之间形成有缓冲位7，延伸部6连接同一防撞环8，防撞环8套设固定在主消声器1上，延伸部6上设置有压板9，压板9压住限位块5。
21.其中，限位块5延伸至进气管2的进气端，限位块5为耐老化的胶质材料制成。
22.其中，进气管2的表面开设有多个和限位块5相匹配的插槽，限位块5布置在插槽内。
23.其中，限位块5、延伸部6、防撞环8为一体式的结构，限位块5上设置有凸起部33，凸
起部33密封住进气管2和进气管安装口111的连接处，凸起部朝向延伸部6的一侧形成有限位槽，压板9插入至相匹配的限位槽内。
24.其中，压板9为金属板，延伸部6上形成有折弯部11，折弯部11内设置有加厚腔并形成有一个夹角12，加厚腔内储存有加重物13，加厚腔和压板9相对齐设置，压板9插入至夹角12内。加重物的重量作用在压板上，使得压板固定更加牢固，加厚腔和压板9相对齐设置，压板9插入至夹角12内。
25.本技术方案在使用时，进气管通过限位块进行限位固定，限位块的表面设置有隔热漆，进气管和整个消声器之间可通过螺丝固定，便于后拆卸，限位块增加了结构的稳定性，凸起部增加了密封性。限位块可通过胶水固定，后续拆卸也方便。
26.防撞环和延伸部、压板对消声器和进气管进行保护，增加了抗压性和防撞性，使得消声器和进气管不易损坏的。
27.压板和凸起部抵触，压住了凸起部和限位块，使得限位块更稳定。
28.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种主消声器进气管连接架，其特征在于：包括主消声器（1），主消声器（1）的一端设置有进气管安装口（111），进气管安装口（111）内安装有进气管（2），进气管（2）的一端插入至进气管安装口（111）内，进气管（2）和主消声器（1）的连接处形成有多个开口，开口内插入限位块（5），限位块（5）密封住开口，限位块（5）远离进气管（2）的一侧设置有延伸部（6），延伸部（6）延伸至主消声器（1）的表面，延伸部（6）和主消声器（1）之间形成有缓冲位（7），延伸部（6）连接同一防撞环（8），防撞环（8）套设固定在主消声器（1）上，延伸部（6）上设置有压板（9），压板（9）压住限位块（5）。2.根据权利要求1所述的主消声器进气管连接架，其特征在于：限位块（5）延伸至进气管（2）的进气端，限位块（5）为耐老化的胶质材料制成。3.根据权利要求1所述的主消声器进气管连接架，其特征在于：进气管（2）的表面开设有多个和限位块（5）相匹配的插槽，限位块（5）布置在插槽内。4.根据权利要求1所述的主消声器进气管连接架，其特征在于：限位块（5）、延伸部（6）、防撞环（8）为一体式的结构，限位块（5）上设置有凸起部，凸起部密封住进气管（2）和进气管安装口（111）的连接处，凸起部朝向延伸部（6）的一侧形成有限位槽，压板（9）插入至相匹配的限位槽内。5.根据权利要求1所述的主消声器进气管连接架，其特征在于：压板（9）为金属板，延伸部（6）上形成有折弯部（11），折弯部（11）内设置有加厚腔并形成有一个夹角（12），加厚腔内储存有加重物（13），加厚腔和压板（9）相对齐设置，压板（9）插入至夹角（12）内。

技术总结
本实用新型公开了一种主消声器进气管连接架，包括主消声器，主消声器的一端设置有进气管安装口，进气管安装口内安装有进气管，进气管的一端插入至进气管安装口内，进气管和主消声器的连接处形成有多个开口，开口内插入限位块，限位块密封住开口，限位块远离进气管的一侧设置有延伸部，延伸部延伸至主消声器的表面，延伸部和主消声器之间形成有缓冲位，延伸部连接同一防撞环，防撞环套设固定在主消声器上，延伸部上设置有压板，压板压住限位块。本实用新型的进气管安装稳定，不易松动，便于维修；进气管和消声器的防撞性更好，自身保护性更佳。佳。佳。


技术研发人员：朱晟斌 李赵军 姚雷
受保护的技术使用者：金华欧仑催化科技有限公司
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/10/18