一种汽车尾气净化器的制作方法

1.本技术涉及汽车尾气净化技术领域，具体公开了一种汽车尾气净化器。


背景技术：

2.汽车尾气对环境的污染是众所周之的，堵车和长时间低速行驶车辆的发动机由于进气量小，缸内压缩不足、氧气不足使缸内可燃气体不能瞬间全部撤底燃烧，产生了大量积炭随废气进入到三元催化器当中，大大的加重了三元催化器的工作量，使其超负荷工作，最终导致未净化彻底的气体排入空气当中，且在排出的气体中含有大量的颗粒状的积碳排入到空气中，使空气中的颗粒悬浮物增多。人们在日常的生活中吸入鼻腔，对人们的呼吸道产生严重的威胁，如果长时间吸入对身体会有严重的伤害。
3.因此，发明人有鉴于此，提供了一种汽车尾气净化器，以便解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决传统的汽车排出的尾气中含有大量的积碳颗粒的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种汽车尾气净化器，包括过滤腔和若干与过滤腔可拆卸的过滤板，过滤腔的两端分别可连通有进气管和出气管，过滤板上均设有用于过滤积碳颗粒的过滤网，过滤板两侧对称设有用于连接过滤腔的卡块，卡块内均设有用于复位卡块的第一弹簧，过滤板的一侧设有可穿入过滤板内的按钮套筒，过滤板内设有固定板，按钮套筒内固接有穿过固定板的推杆，固定板与推杆滑动连接，推杆外套有用于复位按钮套筒的第二弹簧，卡块靠近推杆的一侧均设有第一磁铁，推杆的自由端固接有用于吸附第一磁铁的第二磁铁。
6.本基础方案的原理及效果在于：
7.1、与现有技术相比，本实用新型包含了过滤腔，在过滤腔内对汽车尾气中的积碳颗粒进行处理，同时在过滤腔的侧壁上设置有若干可拆卸连接的过滤组件，其中过滤组件包含了可对积碳颗粒进行过滤的过滤网，通过过滤网对汽车排除的尾气进行净化，防止了积碳颗粒随汽车尾气排放到空气之中，对大气造成严重的污染，在定期的使用时间之后，可以把过滤组件拆卸下来进行清洗，或者对有损坏的过滤网进行更换，使其可以进行循环使用，有效节约成本，节约资源。
8.2、与现有技术相比，本实用新型的过滤板上设有卡块，过滤板上设有穿入过滤板的按钮套筒，推杆与按钮套筒进行固接，在配合磁铁吸力的条件下，使第一磁铁和第二磁铁在按钮套筒按下的时候，产生相向的吸力，第一磁铁带动卡块向过滤板内移动，松开按钮套筒时卡块则复位，以此实现过滤板的安装问题，可以更加便捷的实现本实用新型对汽车尾气的净化。
9.与现有及时相比，本实用新型的可以对汽车尾气中的积碳颗粒进行净化，使之从汽车尾气中排出的积碳颗粒含量大大的降低，从而达到保护环境的效果，降低汽车尾气对
人们身体健康的危害程度。
10.进一步，所述进气管的自由端设有可与汽车排气管连接的安装环。便于本装置的安装。
11.进一步，所述按钮套筒上设有滑块，过滤板内壁上设有可用于滑块滑动的滑槽。便于人们对按钮套筒进行按下与复位操作。
12.进一步，所述过滤网的大小与过滤腔内部的横截面大小相同。让过滤网覆盖住整个过滤腔的横截面，充分过滤汽车尾气。
13.进一步，所述第一弹簧为压缩弹簧。压缩弹簧可以较好的完成对按钮套筒的复位。
14.进一步，所述过滤腔的侧壁上设有若干可容过滤板插入的通槽，通槽两侧的过滤腔侧壁内均开有可容卡块卡入的卡槽。便于过滤板的安装与拆卸。
15.进一步，所述第一磁铁和第二磁铁均为钕铁硼磁铁。此类磁铁吸力较强，可以很好地带动卡块移动。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了本技术实施例提出的一种汽车尾气净化器的结构示意图；
18.图2示出了本技术实施例提出的一种汽车尾气净化器的剖视图；
19.图3示出了本技术实施例提出的一种汽车尾气净化器中过滤板的安装示意图；
20.图4示出了本技术实施例提出的一种汽车尾气净化器中过滤板的剖视图；
21.图5示出了本技术实施例提出的一种汽车尾气净化器中过滤板的俯视图。
具体实施方式
22.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
23.说明书附图中的附图标记包括：过滤腔1、过滤板2、进气管3、出气管4、过滤网5、通槽6、卡槽7、卡块8、第一弹簧9、按钮套筒10、固定板11、推杆12、第二弹簧13、第一磁铁14、第二磁铁15、安装环 16。
24.实施例如图1、图2和图3所示，一种汽车尾气净化器，包括过滤腔 1和若干与过滤腔1可拆卸的过滤板2，本实施例的过滤腔1内外表面均采用镀锌的工艺生产方法，防止装置在潮湿的环境与空气中的成分发生反应，延长使用寿命，过滤腔1的两端分别可连通有进气管3和出气管4，进气管3的自由端设有可与汽车排气管连接的安装环16，便于本装置的安装，过滤板2上均设有用于过滤积碳颗粒的过滤网5，过滤网5的大小与过滤腔1内部的横截面大小相同，使过滤网5覆盖住整个过滤腔1的横截面，使之充分过滤汽车尾气，过滤板2两侧对称设有用于连接过滤腔1 的卡块8，过滤腔1的侧壁上设有若干可容过滤板2插入的通槽6，通槽 6两侧的过滤腔1侧壁内均开有可容卡块8卡入的卡槽7；
25.实施例如图4所示，卡块8内均设有用于复位卡块8的第一弹簧9，本实施例的第一
弹簧为压缩弹簧，可以较好的完成对按钮套筒的复位，过滤板2的一侧设有穿入过滤板2内的按钮套筒10，过滤板2内设有固定板11，按钮套筒10上设有滑块，过滤板2内壁上设有可用于滑块滑动的滑槽，便于人们对按钮套筒10进行按下与复位操作，按钮套筒10内固接有穿过固定板11的推杆12，固定板11与推杆12滑动连接，推杆12外套有用于复位按钮套筒10的第二弹簧13，卡块8的内侧均设有第一磁铁 14，推杆12的自由端固接有用于吸附第一磁铁14的第二磁铁15，本实施例的第一磁铁14和第二磁铁15均为钕铁硼磁铁。此类磁铁吸力较强，可以很好地带动卡块8移动，且本实施例的第二弹簧13的弹力大于第一磁铁14与第二磁铁15之间的吸附力。
26.具体实施步骤：首先，使用安装环16把装置安装在汽车的排气管上，把过滤网5与过滤板2安装好，之后把过滤板2安装在过滤腔1上的通槽 6内，使安装板上的卡块8与过滤腔1上开的卡槽7进行配合，使之卡住，具体操作过程：按下按钮套筒10，按钮套筒10压缩第二弹簧13，使推杆 12向没有按钮套筒10的一侧移动，设置在推杆12自由端的第二磁铁15 对卡块8上设置的第一磁铁14产生磁力，使设置在过滤板2上的卡块8 压缩第一弹簧9朝过滤板2内移动，卡块8从卡槽7脱离，使之操作人员可以快速的把过滤板2快速的拆下来，如若需要对过滤板2进行安装，则只需要重复上诉的步骤即可，从而降低了汽车尾气中积碳颗粒的含量。
27.与现有及时相比，本实用新型的可以对汽车尾气中的积碳颗粒进行净化，使之从汽车尾气中排出的积碳颗粒含量大大的降低，从而达到保护环境的效果，降低汽车尾气对人们身体健康的危害程度。
28.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。